建议我市尽快规划建设简阳养马、雁江侯家坪物流中心（园区）
2008年1月25日，四川省省委书记刘奇葆同志在政协第十届四川省委员会第一次会议闭幕时的讲话中指出：区域的竞争，核心是枢纽之争。建设西部经济发展高地，核心在打造枢纽，关键在构建中心，即物流、商贸、金融http://www.chengtu.com/images/icon_search.gif中心。对建设西部物流中心，刘奇葆书记指出，目的是建设经济发展高地，必须形成低成本竞争优势、便捷性服务优势，发挥配套产业、支持生产、扩大消费的作用。刘书记强调，在建设合理完善交通网络的基础上，要抓三个关键环节：首先是大力发展第三方物流，其次是培育发展物流龙头企业，第三是加快物流节点建设。支持成都建设省一级物流节点，依托区域性中心城市，建设二、三级物流节点，规划建设物流功能区、物流园区、物流配送中心。 [ 最成都 http://www.ChengTu.com ]根据四川省委九届四次全会、资阳市委二届六次全会精神以及刘奇葆书记在政协第十届四川省委员会第一次会议闭幕时的讲话精神，围绕打造西部经济http://www.chengtu.com/images/icon_search.gif发展高地和建设西部综合交通枢纽的目标，结合资阳经济社会发展和融入成都经济区、成渝经济区发展的需要，建议我市尽快规划建设简阳养马、雁江侯家坪物流中心（园区）。 [ http://www.ChengTu.com 最成都 ]
“十一五”期间，国家将成渝经济区与长江三角洲经济区、环渤海经济区、东北老工业地区作为全国重点突出发展的四大经济区。成渝经济区，成都-重庆是经济区物流http://www.chengtu.com/images/icon_search.gif的主要流向，目前，实现两个特大城市物流最直接的途径有两条，即：成都-资阳-重庆和成都-遂宁-重庆。两条途径各有优、劣，势均力敌，必然在成渝经济区区域经济发展战略中为争夺枢纽及二、三级物流节点地位发生激烈竞争，而物流中心（园区）的规划建设是枢纽地位争夺战中最为有力的武器之一，其重要性不言而喻。当前，遂宁在物流中心（园区）的规划建设方面已走在资阳的前面，资阳对此问题若再不引起高度重视，迎头赶上并超越遂宁，必将在此竞争丧失机会，败下阵来，带来“被边缘化”危机。为此，建议我市应将物流中心（园区）的规划建设尽快纳入ZF重要议事日程并成立由有关职能部门牵头负责，相关部门配合的专门工作机构，迅速启动规划建设的有关前期工作，方能在成渝经济区区域经济发展中赢得主动。 [ 最成都 http://www.ChengTu.com ]
养马物流中心，地处成都龙泉工业发展集中区（东区），与成都国家级经济技术开发区相邻，若成都规划在金堂白果建设机场，将具有非常大的物流需求，同时，它又是成渝铁路，规划建设的成安渝、白石高速公路、成简、洛马快速通道以及沱江的交汇点，又有极优越的铁路、公路、水路、航空综合交通条件，最适合规划建设为物流港（中心）和货物仓储基地。 [ http://www.ChengTu.com 最成都 ]
侯家坪物流园区，地处雁江区侯家坪，是资阳工业开发区，未来成渝铁路、成渝城际铁路客运专线、成渝高速公路、眉资乐高速公路、国道321线以及沱江的交汇点，具有较大的物流需求和优越的铁路、公路、水路综合交通条件，适合规划建设为物流园区和配送中心。
[ 本帖最后由 chamrock 于 2008-3-30 14:15 编辑 ] 物流的管理复杂 标题所指不明。建议改为：建设养马物流中心迫在眉睫 谢谢“夏之歌”指点！！ 楼主这个想法不错.是不是你自己的? 如果把养马到候家坪一带规划为中心，这个区域是否大了一点，简阳的物流方向还是应该依托成都，立足本地，才会取得可观的效益 原帖由 fghy 于 2008-3-31 17:07 发表 http://jy0832.com/images/common/back.gif
楼主这个想法不错.是不是你自己的?
非也，是转摘的，主要是立足资阳，所以建议了两处
页:
[1]