大众Tiguan途欢入华 预售38.8万-42万元
记者从进口大众广东乘用获悉，在广州车展亮相的Tiguan（途欢）即将入华，新车价格预计为38.8万-42万元，目前该店已开始接受预订，最快在6月前交车。据悉，此次进入中国销售的Tiguan（途欢）将有标配和高配版两款配置，都采用2.0T发动机，全时四驱和6速自动变速箱，配备全景天窗，全车手工真皮，行李架变成了标准配置。
高配版还装载了自动泊车系统，配备了18英寸轮毂，RNS510中文导航，氙气大灯等，另外还有大众CC上才有的自动泊车系统。
Tiguan确实是不错的车
从有谍照开始就关注这个车
但是不得不说
来中国卖贵了
起价都要40万左右
哪怕标配全时四驱和全真皮
也不值这个价
... 如果能出些低配车型
把门槛拉到30万以内
Tiguan应该还有戏
如果这个价格的话
估计又是一款叫好不叫座的车
多半完蛋 不知道这是不是大众又像当初的迈腾上市中国时候一样耍的小把戏
一开始上市的高价只是争取提升档次和形象
然后慢慢回落到正常的价格
让消费者以为捡了大便宜
:p1 (11)) 最后想说
Tiguan本来是个不错的名字
但是感觉大众为了让产品在中国有个统一和归属--------都姓"途"-------取的这个"途欢"真是很难听
我看这个车能有多欢 好看
和Q5相比较呢
如老师介绍一哈 原帖由 24米的阳光 于 2009-3-28 23:42 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
好看
和Q5相比较呢
如老师介绍一哈
:p1 (55)) 别...
我不是老师
24哥你洗我哈:p1 (30))
其实这个级别的新车还有另外两款:奔驰的GLK和沃尔沃XC60
都算是很直接的竞争对手
不过就单说Q5和Tiguan的话
我个人觉得,要从两方面来讲
单从消费者个人的角度讲,虽然商业上他们算是直接竞争对手,级别也是一样,但是其实他们在中国的客户群体有很大的差异,就品牌印象来说,奥迪更激情昂扬,大众始终是含蓄内敛.相信不会有太多消费者会纠结在这两款车之间,毕竟在中国人心目中,奥迪和大众的品牌价值有不小的区别.选择奥迪的,最多也许会去看看奔驰的GLK,但在国人心目中,大众始终是不上"档次"的品牌,而照Tiguan上市的价格来看,估计吓跑了不少潜在的准购买者,当然,Q5没上市,性价比确实没法比较.
再从车子本身来说,应该是奥迪Q5略胜一点.
毕竟Q5有奥迪的品质和做工以及先进的底盘和传动技术作保障,虽然没在中国正式上市,但已经确立了这个高档中型SUV级别的标杆.
虽然有很多人戏称Q5就是Q7的缩小版,但是不得不承认,Q5来自奥迪,没有理由不优秀.那怕是被人说小Q7估计也没太多人在意.不过个人感觉Q5虽然各方面一流,但是内饰上还是过于保守和沉闷了,和外型不是很搭调.Q5预计今年下半年上市,网上普遍估计在50-80万左右,个人觉得依然偏高.
而Tiguan,应该不得不承认,是这个级别里面的弱者了...
抛开品牌价值不看,单说车.同样是2.0T的发动机,同样是全时四驱,但是Tiguan无论从哪方面来说,都比Q5要差一点...
虽然据说EDS主动式限滑差速锁在实际的运用中,尤其在雪地中非常受用,但是4Motion四驱系统比起奥迪的Quattro在反应上确实不够灵敏----当然,现实中也够用了,而且作为一款SUV,拥有如此的实力已经足以傲视同级别的日本韩国车,只是还是价格上确实没优势,但是,相信借靠大众相对出色的做工和扎实耐用的品质,依然能吸引一部分热爱大众车的买家.毕竟Q5肯定会贵很多,而且最少还等半年...
最后,我个人还是更喜欢Tiguan一点,除了本人有大众车情节以外,Q5那副奥迪家族式的大嘴确实不是我的口味...
[ 本帖最后由 如本来 于 2009-3-29 00:16 编辑 ] 哦
两款车都比较好看
有钱了买来比哈耍
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