成渝铁路K82道口平改立工程正式断交施工
2009年5月6日上午7：00，成渝铁路K82道口正式断交，开始施工，工程预计工期6个月。成渝铁路K82道口现为平交道KOU，交通非常拥挤，安全隐患很大，广大市民多年来一直盼望着将该平交道口改造为立交桥。在简阳市人民政府与成都铁路局多次协调下，双方决定共同投资修建立交桥。
成渝铁路K82道口平改立交桥车行道为上跨铁路桥，宽度10米，桥长208.10米，桥两端连接道路长164.59米；人行、非机动车道为三孔下穿铁路桥，宽度为12米，两端用梯步、坡道连接。工程总投资2162万元。简阳市负责的工程经公开招标，由浙江鲲鹏建设有限公司中标承担施工任务。
该工程在施工期间将在简城建设路实行交通管制，禁止机动车辆通行，西门方向进出城区的车辆一律改走南环线。
成渝铁路K82+000道KOU立交桥建成后，将改善西门交通拥挤状况。 今早的照片 看样子在石油宾馆楼上拍的？ 早就盼望这么一天了 早日建成. 钻洞子没得走天上阳光,
为什么不修成天桥呢?
各自有何利弊?
请懂行的朋友给介绍哈. 好消息，早日完工。 原帖由 川渝秦缘 于 2009-5-6 17:02 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
钻洞子没得走天上阳光,
为什么不修成天桥呢?
各自有何利弊?
请懂行的朋友给介绍哈.
这次K82道口改造不是单一的个列 而是整个老成渝线提速改造计划的一部分，K82道口因为地处交通要道是计划中比较后改造的道口之一
一 老成渝线是电气化线路 高压线以及铁路运输的安全因素决定了不能做全上立交桥处理，所以老成渝线的所有道口改造都是下穿，简阳这个上下分流是列外
二 K82道口所处位置（周边建筑地基情况以及也决定了没有合适的支撑来做全行上立交桥处理，假如要做上行立交首先就得拆迁周边的一些建筑，牵涉到地方和铁路局的协调，造价更大）
[ 本帖最后由 实话实说 于 2009-5-6 18:44 编辑 ] 早日完工。 原帖由 和平公社 于 2009-5-6 16:01 发表 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
看样子在石油宾馆楼上拍的？
同學~貌似是在四小樓上拍勒哈~城北市場外頭那個口子得哇！！！ 希望把好質量關，早日保質保量的完成哦！ 又快又好
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