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2012款比亚迪F6谍照曝光

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发表于 2012-5-7 20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
新车谍照第1段增2.4L发动机 2012款比亚迪F6谍照曝光
       上月底,比亚迪全新中级车G6正式上市,但这并不意味着比亚迪推出G6之后会停产另一款中级车F6。之前我们已经获知比亚迪将会推出2012款F6车型,近日我们再次获得了小改款F6谍照,作为年型款车型,2012款比亚迪F6的外观上的变化并不大。
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 外观变化:2012款比亚迪F6最明显变化是重新设计的前格栅,使用大量的镀铬饰条来装饰,与现款车型黑色格栅形成了很鲜明的对比。不过在格栅形状以及大灯和下部进气口方面都没有做出其他修改。此外,雾灯部分模具结构并没变化,雾灯两旁也加入了亮色的镀铬装饰。
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      动力方面,2012款比亚迪F6将会新增一款2.4L的发动机,加上现款使用的1.8L和2.0L动力,将形成三个排量的多款车型。2.4L发动机与之前推出的2010款2.4L车型相同,发动机来自三菱的4G69S4M,最大功率158马力,最大扭矩215Nm,配备4速手自一体变速器。
      按照一般年型款车型的惯例,2012款比亚迪F6在配置方面应该会有所调整,而售价方面则变化不会太大,不过目前并未曝光出更多信息。尽管比亚迪G(河蟹)F6都是中级车定位,但两者针对的消费群体并不完全相同。与比亚迪F3和G3的策略相似,F6与G6也会相互并存,但G6显然会更为高端。
新车谍照第2段共推三种排量 2012款比亚迪F6谍照曝光
       比亚迪上半年业绩下滑,导致了销售部门大换血。虽然G6即将上市,但产能有限,短期内对销量的提升作用非常有限。作为比亚迪的中级轿车旗舰车型,F6的年度小改款也正式提上了议事日程,已确定在四季度正式投放市场。
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 2012款比亚迪F6的改动不大,完全继承了老款的车体结构,仅对外观和配置做了一些局部调整。中网隔栅,由纤细的六辐横隔栅,替换为更加粗壮的四辐式样。前保险杠的雾灯凹槽出,新增了一套镀铬装饰件。车身侧面,提供了带亮条的车门防擦条。相应的,镀铬门把手反而成为选配,不再全系标配。
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2012款比亚迪F6的外型尺寸,长宽高=4846×1822×1465mm,轴距2740mm,与老款完全相同,底盘悬挂的形式也保持一致。唯一的细微变化是,从最大轴载荷可以推测出,部分1.8升排量的车型,后悬挂的部件强度可能略有增强。
  2012款比亚迪F6,共有三种排量,五种主要型号。1.8升排量的汽油机,型号仍然是比亚迪自产的BYD483QA,配合5速手动变速器。额定功率和燃油经济性能都没有任何变化,或许对高转速下的动力输出有所优化,最高车速略有提升。2.0升型号还是BYD483QB,共有5速手动、CVT无级变速和CNG双燃料三种车型,动力性能和油耗,与老款完全相同。最后则是久违的2.4升自动档型号,动力总成由沈阳航天三菱出产的4G69S4M发动机与原装4速手自一体变速器构成,表现中规中矩。
  必须强调指出的是,2012款比亚迪F6可能进一步强化了成本控制,这在轮胎规格上表现的尤其明显。配套型号大大减少,总体配置略有降低。2011款比亚迪F6的1.8升入门型号,提供了205/65R15和205/60R16两种轮胎和轮毂组合。在此基础上,2011款2.0升CVT自动档和2010款2.4升档型号,还可以选装更高档次的215/50R17。2012款比亚迪F6,全系标配205/65R15,只有2.0CVT自动档的高配版本,继续提供215/50R17。
  目前在售的2011款比亚迪F6,仅有1.8升手动和2.0升CVT两种主要型号。2012款比亚迪F6的外观轻微改动,车型更为丰富,配置略有降低,肯定会继续维持以前的定价区间。仅在上市的初始阶段,暂时降低优惠幅度而已。主力型号1.8升手动档,起价仍在8.98万元上下,2.4升自动档旗舰车型将突破15万元大关,大体上与大改款的比亚迪G6,保持万元左右的定价差距。





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了解了~~~呵呵
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多了解一下也好
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