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北段开工 成都三绕东南西北四段已全部开工 成都经济区环线高速都江堰至德阳，俗称成都三绕北段，包括主线和绵竹支线，全长约109公里。 其中，主线起于德阳黄许南，经旌阳、什邡、绵竹、彭州、都江堰，与都汶高速共线至玉堂镇，长约91公里。此外，绵竹支线起于主线孝感枢纽互通，止于绵竹市东侧，长约18公里。 大家注意！起点至都江堰互通段为6车道，限速120公里；都江堰互通至终点为8车道，限速100公里；绵竹支线为4车道，限速80公里。 成都三绕北段总投资约163亿元，平均每公里1.5亿元，建设工期3年。目前成都三绕东南西北四段已全部开工建设。
成乐高速扩容 避开多个堵点 四车道变八车道 成都至乐山高速扩容工程，是成都、眉山和乐山三市间主要运输通道，包括主线和乐山城区过境线，全长约138公里。 据悉，主线起于成都市三环路川藏立交，经双流机场、新津，与乐宜高速相接，长约127公里。乐山城区过境线起于棉竹北枢纽互通，止于乐雅高速冷山枢纽互通，长约11公里。 其中，项目起点至青龙场段（约42公里）采用新线扩容，青龙场至辜李坝段（约85公里）原路加宽，乐山过境线（11公里）采用新建。 在不同路段上，成乐高速扩容后限速不同。起点至成都绕城高速为6车道，限速80公里。成都绕城至青龙场为8车道，限速120公里。青龙场至辜李坝段将原路拓宽为8车道，限速100公里。乐山城区过境线为6车道，限速100公里。 总的来说，项目总投资231亿元，平均每公里1.67亿元，建设工期3年。目前，青龙场至眉山段作为试验段已于2016年开工，本次开工动员里程约110公里，投资211亿元。
交通+旅游 11个国省干道 两个航电项目开工 当天集中开工动员会上，同步开工的还有11个国省干线公路项目（11个项目，411.3公里，总投资164.9亿元）。 其中，G348盐源卡坝桥至云南宁蒗界段、G215线斯闸至二龙桥、G549线乡城县城至得荣斯闸段、G227线稻城亚丁至凉山州木里界段等4个项目，是四川三州地区重要的旅游公路，对于推动“交通+旅游”融合发展具有重要意义。
两个水运项目同步开工：岷江虎渡溪航电枢纽工程（总投资14.3亿元）、宜宾港志城作业区散货泊位工程（总投资6.8亿元）。 16日上午，四川省交通运输厅有关负责人介绍说，当天二季度共集中开工动员17个重点项目，总投资760亿元。 华西都市报-封面新闻记者 李智
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发表于 2017-5-16 17:34
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