霸气！简机快速通道10主4辅，投资50亿

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绛溪河大桥：
   根据桥梁设计，本桥桥梁中心桩号为K5+236.500，桥面宽度为（6+B+19+2+19+B+6）
(主桥宽度根据塔结构尺寸B确定)，桥跨布置为（60+60+145）+4×30m。桥梁上部结构采用独塔双索面斜拉桥+等截面预应力砼现浇箱梁上跨绛溪河，与绛溪河交角90°，下部桥台采用墙式桥台，桥墩采用门式墩，桥台及桥墩均采用桩基础。
桥梁施工集中安排在河流枯水期，能尽量减少工程涉水施工对河流的影响。一般桥涵施工工序为：平整施工场地→场地施工准备→基坑开挖→基础处理→人工砌筑或混凝土浇筑→桥涵上部构造施工→拆除施工构筑、场地清理。
本项目涉水桥墩桩基础采用搭设施工平台，钢护筒护壁，机械钻孔施工；承台采用钢管桩平台和围堰结构施工，抽水后浇筑承台，承台施工完成后浇筑墩身

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2、 穿越工程
（1）起点至玉龙山庄段
本项目K0+860处与成渝铁路交叉，路线以上跨桥形式跨越铁路。

图1-4 成渝铁路现状图
（2）跨成渝高速段
本项目与成渝高速交叉采用上跨的立交形式。

图1-5 成渝高速现状图
（3）成渝客专
本项目经基本农田预留通道下穿成渝客专，从路线左侧DK48+764四孔铁路桥（桥长134.219m）处下穿。

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两点    1：成渝老铁路是上跨桥形式   2：绛溪河大桥为独塔双索面斜拉桥