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[发展变化] 18号三期没有包括简阳南站

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发表于 2017-8-1 12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
工程概况:成都轨道交通18号线线网定位为兼有市域快线和机场线功能的复合线路。线路起于火车北站,向南沿人民路、天府大道经骡马市、天府广场、省体育馆、火车南站、孵化园、环球中心、世纪城、麓山至博览城,之后线路转向东行,经合江、兴隆后穿越龙泉山,经三岔湖后敷设至天府国际机场,并向东延伸至简阳南站。18号线线路全长约86.17km,设车站19座。
18号线三期工程由火车南站(不含)至火车北站(含),线路预留向简阳南站延伸的条件,为市域快线延伸工程。线路起于一期工程火车南站,向北沿人民南路经省体育馆、天府广场、骡马市至火车北站,线路长度约11.2km,均为地下线,下穿锦江及府河;设5座车站,均为地下站,分别为倪家桥站、省体育馆站、天府广场站、骡马市站、火车北站,平均站间距2.2km,车站均为换乘车站:其中倪家桥站与1、8号线换乘;省体育馆站与1、3号线换乘,天府广场站与1、2号线换乘,骡马市站与1、4号线换乘,火车北站与1、7号线换乘。
本工程采用市域快线技术标准,A型车8辆编组,AC25kV接触网供电,最高运行速度为140km/h。18号线三期工程不新增车辆基地,利用18号线一、二期的合江综合维修基地和天府机场停车场。设1座主变电所。
本次招标范围:火车南站至火车北站以及18号线一二期调整内容,线路总长13.32km,设车站8座(含一二期调整3个车站:孵化园站、机场北站、机场南站),停车场1座,主变电所1座,估算总投资约为86.74亿元。

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 楼主| 发表于 2017-8-1 14:36 | 显示全部楼层
还有个可能就是到简阳南站不属于18号三期,而是18-2
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 楼主| 发表于 2017-8-1 15:09 手机版 | 显示全部楼层
如果没有进第四期规划,2020年都不可能动工
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