成自宜线、成南达线已定了，老成渝线很快改迁

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成自宜线开工，成南达线招标，巳成定局，简阳南站落选，有点遗憾，大局想想，简阳南站扩站有限，一站容不下三线，空港新城站选址在机场北侧，离简阳南站很近，也就几公里，老成渝线改建很快启动，白塔公园留一小部分老成渝线作为文物保留，城区老成渝线可能拆除，提升城市道路有益的，减少拥堵。简阳南站旁边建一个简阳南货运站。

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简阳规划馆有，多半真的，巳成定局

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自己看看江源位置

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奋斗@生生不息 发表于 2019-3-27 14:56
江源线路所在江源什么地方？

江源线路沿着三绕修，外环货运线

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还有蓉欧线引进空港新城，简阳南站跟着搭上快车

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简阳没进入蓉欧港经济开发区，也是其中一部分，蓉欧线从金堂延伸到达空港新城，支线接简阳南站货运站

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东城西就 发表于 2019-3-27 17:58
成自资阳线也没了

有，已定资阳西站

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东城西就 发表于 2019-3-27 17:58
成自资阳线也没了

看图

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成自宜线有资阳西站

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放大点

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寒江城 发表于 2019-3-27 18:09
老成渝铁路拆除，估计悬哟，才升了级。

满足不了蓉欧运输，蓉欧线什么时候延长，修到空港新城，老成渝线分两部分建，第一部分修内环，连接庙子沟，第二部分修外环线。

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东城西就 发表于 2019-3-27 18:26
我说的是成自连资阳北的联接线。

只要有预留，随时都可以修，铁总从战略上看需不需要，轨道交通线资阳线资阳西与资阳北是连接的。

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绵遂内很快开建，资阳北跟资阳西也可以连接，只要需要可以连接。

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东城西就 发表于 2019-3-27 18:45
不修，对简阳南来说利好，成渝坐飞机只能简阳南下。

有内江可以作为枢纽站到机场坐飞机，绵遂内连接成宜线、成达万线。

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寒江城 发表于 2019-3-27 19:07
好像内环外环连选址，招标都没开始啊。要建，估计早

等成南达万线、成自宜线建好后启动下一步铁路建设。

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内江工务段 发表于 2019-3-27 19:14
规划，看看就好。国铁、地铁、轨道交通，各是一体系，谁也管不了谁。还有，一个县城，为嘛总是盯着成渝铁 ...

只要是国铁都归铁总管，一个部门，轨道交通归发改委，要区分谈，国铁都是一个部门规划。

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绵遂内线

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内江工务段 发表于 2019-3-27 19:48
这些图估计连写这个文的妓者都没有考证过吧。还在资中西...........

你那个文件过时了，球溪站（资中西站）

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资中西站选址