号外！号外！！成达万和成渝中线尚存变数！？

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用的是老图，十陵站还在，却没有东部新城站

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资阳网友乐了，希望这图是真的，就照这图修，中线过资阳北、直线安岳到大足

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鳌山青青 发表于 2020-6-6 15:57
第一张图让曲曲河哭晕在厕所，

第二张又让曲曲河高潮不已

成达万定测结束了，可研报告交上中央审批，成渝中线开始初测。

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五横四纵立体铁路： 五横：成渝铁路、成渝客专、成达万、川藏铁路、成渝中线 四纵：成自铁路、规划西成二通道、成都城际外环线、成昆高铁
成自铁路为何归为纵向，成达万为何归为横向，有什么依据？

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鳌山青青 发表于 2020-6-7 23:11
五横之中，只有成达万和川藏铁路是比较正宗的横向

最成都论坛裸人爆猛料，川藏线始发站100%在天府新站，天府机场始发川藏线比较神秘，川藏线是否有预留引进天府机场？

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！ ！

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http://mpnr.chengdu.gov.cn/ghhzrzyj/zmhdzjdcnr/zjdc_nr.shtml?method=appDataDetail&groupId=19097&appId=21356&dataId=3502296成都规自局征集意见网址

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鳌山青青 发表于 2020-6-8 18:19
川藏线进天府机场的可能性基本为零。

其实，川东及东川北部尤其南充、广安、巴中、达州等地的人到天府机 ...

隔壁还想潼资高铁（规划资阳北到安岳、潼南）延伸广安，就不知能否实现？有些说的更玄，规划一条中线联络线，从安岳分一条支线去资阳北进机场，中线横贯雁江怎么理解？

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鳌山青青 发表于 2020-6-8 20:49
隔壁那几个精致利己就知道整天意淫，一切都得围着资阳县来转，别人都得无条件去扶持它，才有可能，才有意 ...

有中线横贯雁江一词，隔壁几个想着成都暗示不明说和中线经乐至、安岳设站二选一比选方案，综合两者信息，意思成都规划中线走雁江并设站甩开乐至对抗重庆，成都离不开资阳城区，离开资阳城区就会凉，只要机场凉了，东部新区、成都也就凉了。发展东部新区还是重点发展机场那一坨，离机场近唯独资阳城区，资阳北站设为东部首选主枢纽站合理，东部新城站根本没啥用，是鸡肋，没吸引力，机场离简州新城设东部新城站远

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他们设想中线双黄蛋方案，还想在资阳城区建动车所，线路所都不满足了。

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遂资潼高铁，遂宁规划，简阳站好小

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资阳属中等枢纽