鳌山公园外联道路的建议

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鳌山公园里目前的主干道，车流量少，这给了旁边游览的人坐草地看蓝天的清爽感觉！无论从清静还是安全的角度出发，这条公园里的路都不能成为城区过境主干道！而且还有爱晚中心在那边上！我们知道，目前那条路车少，是因为它是断头路。但是以后接上了雄州大道或者简螺路后就难说了。成都方向至安岳乐至的过境车流势必挤占这条需要清静的道路，道理很简单，雄州大道有红绿灯，这条路没有，为什么不走这边呢？在这种情况下哪怕你在旁边再修条8车道的环城路，城区内过境的车仍然要走这边捷径！因此，建议政府在以后这条路上进行南北向单边进出，以阻断过境车流的挤占！或者保持南北向断头路不联通，增加东西向道路联络公园，方便城区各地市民进出公园。河东需要过境环线，但不应该是这条！

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不是说政府规划这条路为主干道，是以后不加强管理，过境车流会把它当成主干道。

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这不仅仅是不要大货车过，小车也要限制啊？就是说在道路设置上你要防止它成为过境的路，仅仅是作为目的地的通行道路！修外环线只会分流过境的外地车，本地车要从沱4桥到东门车站你认为他不会选择走公园这条吗？所以重点是要提前规划管理好，免得以后草坪两边，小车起串串，又是三轮又是电瓶的，公园里过街的行人都要等半天才过的了，我看你还有啥心情在那草坪上发呆，搭帐篷，带娃娃放风筝，拍婚纱照这些～～～

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南北向单进单出，就是允许北边进出的同时就是禁止南边进出，这样过境的车就不会走这边了。如果怕到时候管理不好干脆就不要接上主干道。东西向道路，市民从北面的现入口，南面的东客站入口驾车进入。走路的话更不用说，是多点位进入！

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另一个自己 发表于 2016-11-9 11:02
紫荆酒店的位置当初设计一个隧道穿过鳌山就巴适了，简阳的修建总是喜欢把山扒掉 ...

最终金简北线穿鳌山公园的地方应该是隧道吧？不然上面已经修好的鳌山要挖断啊？