1~5档的适用情况

功夫熊猫

1~5档的适用情况


特指125CC至250CC车，大排没开过不清楚。
特别声明，这只是我，一个小心谨慎并乐于学习老骑手安全驾驶经验的人，再加上自己的驾驶体会的总结，请大家补充指正：

1档：
启动的时候用。
车速不得不保持在5~10码内的路况，例如拥挤的菜场。
视线被遮挡的转弯半径小于5米的路口使用。
小于5米转弯半径的180度弯使用。

2档：
启动后10~25码的加速区间用。
车速在10~20码的路况用，例如小区内，弄堂内。以及正在修筑的乱石路面（旅行常见）。
小于10米转弯半径的90度~180度弯用，特指平地。（挡位必须在入弯前换入）
坡度大于20度的90度弯，转弯半径小于15米，不论上坡下坡。（挡位必须在入弯前换入）

3档：
25~40码巡航速度用，市区使用频繁。
平路情况下，转弯半径10米以上，转弯视线无遮挡可用。（此挡位必须在入弯前换入）
小于20度下坡路况，大于15米转弯半径且视线无遮挡。（此挡位必须在入弯前换入）
大于20度上坡，大于30度下坡的直线路况。

4档：40~55码巡航档位，市区使用频繁。
小于20度上坡，小于30度下坡的直线路况。
任何情况下，转弯不推荐用4档，除非转弯半径超过50米，视线无遮挡可以一试（应该机会不多）。

5档：55码以上巡航挡位，郊外常用。（是的，5档只有这一种用途）
任何情况下的上下坡不推荐用5档，除非坡度小于5度。

空档：
热车用。
等红灯用。
（任何状态下，只要车在动，不推荐挂空档）

注意：
1、以上特指正常驾驶用档参考，飙车及特技爱好者请勿参考。
2、以上特指干燥水泥或者沥青路面用档，路面有积水、碎石等降低摩擦力的情况，所有转弯用档必须降低一档。