这个设想完全可行。地铁是为人流而建，不是摆设。直线虽好，谁来坐呢？只有大量人气聚集才能支撑地铁营运，也是建地铁的目的所在。

现在就主要看老城还是新城的区位更好，还有就是有可能知道高铁，或未到高铁，都是有可能的

我觉得吧多弄一个地铁站，开销要大很多，既然很近，就弄一个，

这条线经过贾家的话，上至成都，下至简阳，现在的班车发车密度都在十五分钟左右一趟，如果站点设在工业区和城区之间，是有足够客流量支撑这条线的，这条线不一定要到新机场，沿着现在的成简快速走，贾家，石盘，养马，石桥，简阳，随着以后的发展，这条线的客流量不会差，也方便了每天来回跑的人

星月五金(门锁) 发表于 2017-2-20 10:34
而18号线在雄州广场站与简阳环线换乘。

而13号线与简阳环线在E家天下路口站换乘就可以了。
也就是说雄州广场和E家天下站是三条线的换乘站。
这样的规划或许更合理些。

星月五金(门锁) 发表于 2017-2-20 10:31
成都就有，东门大桥-牛王庙，双桥路-万年场，它们的直线距离才6，7百米。
而川空到市医院的直线距离还有1 ...

而18号线在雄州广场站与简阳环线换乘。

花花小狐狸 发表于 2017-2-20 05:12
隔这么近修两个？哈哈，你们去看看有这么近的地铁站吗？

成都就有，东门大桥-牛王庙，双桥路-万年场，它们的直线距离才6，7百米。
而川空到市医院的直线距离还有1.2公里呢。

我倒是反而觉得，18号线如果要进城区的话，就设两个站就行了，老城川空文化广场，新城雄州广场。
而市医院、东城客运站、东南大酒店等交给简阳环线就可以了，毕竟去医院的还是主要以城区里面的人为主，而不是18号线上的人。
本来18号就是快线，不可能设太多站，不然，就不叫快线了。

隔这么近修两个？哈哈，你们去看看有这么近的地铁站吗？

花花小狐狸 发表于 2017-2-17 09:39
其实我觉得应该到川空文化广场。那样才不会堵车

我也是这么想的，新城按楼主的图有两个站，那老城有两个站也是合理的。
医院一个，川空一个。因为对于老城来说，这两个地方人流量是最多的。
分散人流，就等于缓解交通。这是地铁修建的意义所在。

支持13号线要么从龙泉驿到龙简新城再到简阳城区，要么直接过了东山国际直奔机场，这样才符合13号线的定位…其实没必要纠结我是不是贾家人，我确实是贾家的，不过我离龙泉湖离石盘更近，东山国际翻过山就是我们那里，这个坐标你们晓得是那里？…过贾家过石盘我都是支持的

那是多年以后的规划了，只能再看看！！

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怎么没人了

还有安象街，痛苦的不说了

不管是新城还是老城，过铁路桥太痛苦了。

其实我觉得应该到川空文化广场。那样才不会堵车

真金 发表于 2016-6-3 11:13
这个设想完全可行。地铁是为人流而建，不是摆设。直线虽好，谁来坐呢？只有大量人气聚集才能支撑地铁营运， ...

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有钱怎么修都可以

18号和13号在新区广场换乘就可以了，非要把13号也修到机场干什么

烧钱