可以 |
我大太平桥 发表于 2017-12-6 23:47 修路、建地铁连接机场,例如:中金简不走简城,一样走机场。路网四通八达。 |
高人多 |
简州新城怎么链接空港新城?我太平桥和贾家坚决不服 |
干货应该快来了 |
继人民日报头版,成都商报头版之后,第三个重量级媒体造势 |
发展经济,保护农田,爱护环境,百姓安康 |
现在的泡沫除了房地产还有工业园区 |
还是没有重点 |
没重点提简阳新城,但是同质化产业还是有的,与空港新城和简州新城是一个竞争对手,如何突出自己优势?如何避免同质化?如何进行有效链接,组团发展? |
重点二:这一“定位”明确了“东进”区域内不同组团的分工,未来则要进一步细化规划、坚持功能分工。在招商引资的压力下,目前各区县园区的同质化倾向严重。这就造成各区县为争取一个项目不断降低门槛、压价厮杀,伤害的最终是自身。处于起步阶段的“东进”区域,更是要警惕这一现象。与此同时,“东进”区域的空间布局不同于成都中心城区的“圈层拓展”模式,而是带状组团式布局。这样的布局方式,在发展初期要求更加注重组团间的联系,在基础设施、物流、人流等资源配置上更加链接和协同,才可能形成“东进”作为一个整体战略的成势推进。 |
周先生 发表于 2017-12-6 14:02 重点:要特别警惕一味追求发展速度、降低企业引进标准、防止低水平跑马圈地的短视行为。国内外“产业新城”变“产业空城”的例子很多,其根本原因就在于在发展过程中追求短平快的招商业绩,造成土地利用率低、工业污染大、产业项目低端。 |
动作缓慢 |
重点隔了几十里 |
没有重点 |
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