成达万定了的哈，这个只是他们使用的老图而已。。。

资阳属中等枢纽

遂资潼高铁，遂宁规划，简阳站好小

阳光新城 发表于 2020-6-8 22:13
有中线横贯雁江一词，隔壁几个想着成都暗示不明说和中线经乐至、安岳设站二选一比选方案，综合两者信息， ...

隔壁也就是个东部新城的卫星城而已，老是坐地等花开的话，将来要凉也就只有凉隔壁咯，交通越发达，凉的就越快

等他们去吹嘛，不过几个肥皂泡而已

他们设想中线双黄蛋方案，还想在资阳城区建动车所，线路所都不满足了。

鳌山青青 发表于 2020-6-8 20:49
隔壁那几个精致利己就知道整天意淫，一切都得围着资阳县来转，别人都得无条件去扶持它，才有可能，才有意 ...

有中线横贯雁江一词，隔壁几个想着成都暗示不明说和中线经乐至、安岳设站二选一比选方案，综合两者信息，意思成都规划中线走雁江并设站甩开乐至对抗重庆，成都离不开资阳城区，离开资阳城区就会凉，只要机场凉了，东部新区、成都也就凉了。发展东部新区还是重点发展机场那一坨，离机场近唯独资阳城区，资阳北站设为东部首选主枢纽站合理，东部新城站根本没啥用，是鸡肋，没吸引力，机场离简州新城设东部新城站远

阳光新城 发表于 2020-6-8 20:09
隔壁还想潼资高铁（规划资阳北到安岳、潼南）延伸广安，就不知能否实现？有些说的更玄，规划一条中线联络 ...

• “横贯”一词，估计只不过是某小编的地理知识不足或者理解错误或者用词不当造成，毫无解读的意义，
• 隔壁有几个想得太多了，盲目高潮而已
  

阳光新城 发表于 2020-6-8 20:09
隔壁还想潼资高铁（规划资阳北到安岳、潼南）延伸广安，就不知能否实现？有些说的更玄，规划一条中线联络 ...

隔壁那几个精致利己就知道整天意淫，一切都得围着资阳县来转，别人都得无条件去扶持它，才有可能，才有意义，才有希望……
哈哈，是不是很搞笑，很可怜却也狠得可恶的样子？

鳌山青青 发表于 2020-6-8 18:19
川藏线进天府机场的可能性基本为零。

其实，川东及东川北部尤其南充、广安、巴中、达州等地的人到天府机 ...

隔壁还想潼资高铁（规划资阳北到安岳、潼南）延伸广安，就不知能否实现？有些说的更玄，规划一条中线联络线，从安岳分一条支线去资阳北进机场，中线横贯雁江怎么理解？

阳光新城 发表于 2020-6-7 23:31
最成都论坛裸人爆猛料，川藏线始发站100%在天府新站，天府机场始发川藏线比较神秘，川藏线是否有预留引进 ...

川藏线进天府机场的可能性基本为零。

其实，川东及东川北部尤其南充、广安、巴中、达州等地的人到天府机场打飞的的毕竟是极少数，那么可以预测，成达万高铁进天府站的车次也不会有好多。
所以，成达万绕资阳就注定了天-资-遂这一段是成达万天府机场连接线，名义上进机场的是正线，其实就是条支线：

近期，天星井—资阳段就是新机场支线，暂时是正线的身份，今后会有新机场外绕线；


中远期，预测也就十年内，成南达高铁的成遂段将会以成遂广忠黔高铁的名义拉直，天-资-遂这段就将成为“事实上”的成遂段“支线”。并且，其中遂-资段也可能成为遂资眉城际铁路中的一段。


到那时，成遂之间如有南北两条高铁，将极大利好沿线城市，促进成渝双城经济圈发展。

三岔湖花岛岛主 发表于 2020-6-8 10:51
楼主啊，成达万从天星井引出经资阳北站到乐至 遂宁...是确定无疑了的。成渝中线才是未定的 ...

你这个消息也太“重磅”了，要不然好多人还蒙在鼓里~~~

http://mpnr.chengdu.gov.cn/ghhzrzyj/zmhdzjdcnr/zjdc_nr.shtml?method=appDataDetail&groupId=19097&appId=21356&dataId=3502296成都规自局征集意见网址

楼主啊，成达万从天星井引出经资阳北站到乐至 遂宁...是确定无疑了的。成渝中线才是未定的

看看

！ ！

鳌山青青 发表于 2020-6-7 23:11
五横之中，只有成达万和川藏铁路是比较正宗的横向

最成都论坛裸人爆猛料，川藏线始发站100%在天府新站，天府机场始发川藏线比较神秘，川藏线是否有预留引进天府机场？

五横之中，只有成达万和川藏铁路是比较正宗的横向

五横四纵立体铁路： 五横：成渝铁路、成渝客专、成达万、川藏铁路、成渝中线 四纵：成自铁路、规划西成二通道、成都城际外环线、成昆高铁
成自铁路为何归为纵向，成达万为何归为横向，有什么依据？

weck 发表于 2020-6-6 16:43
成渝中线跟资阳北是没关系的，走乐至到简阳是确定了的。目前是在乐至接入成达万的方案，东部新城站的方案有 ...

有的话，整一个比选方案来看看喃