青城山票串串带人走“秘道” 景区发危险警示

如此“秘道”是多么的危险
有“串串”带人逃票,为游客安全,景区管理局已与公.安部门实行联防,还将安装监视系统等打击“串串”
旅游第一是安全,可不买门票也能走“秘道”游青城山?日前,热心读者李先生给本报打来电.话,称他和朋友乘坐快铁在青城山刚一出站就遭遇一些“串串”。“串串”称可以带他们走山上“秘道”进入青城山景区,只收取青城山门票费用的一半。真有这样的情况?记者昨日实地体验了一番,一天有不少人经小道进入景区。
【记者调查】 我们就这样跟着“串串”走“秘道”
步骤一 快铁车站拉人 昨日上午10时许,记者来到成灌快铁青城山站。10时15分,动车组到站,乘客蜂拥而出,记者随着人流往车站旁边的汽车站走去。这时,一名身挎小包、打着太阳伞的中年妇女走到记者面前。“弟娃儿,去青城山耍哇?我带你们进去嘛,一个人给50块钱,比买票进去节约多了,门票一个人90(元),你们两个人就是180(元),我带你们进去就节约80块钱。要得不嘛?”中年妇女一直游说。 “遭查到咋个办?”记者问。“你们放心嘛,安全得很。景区里头又没得人查票,进去之后随便耍。”为了使记者放心,该妇女还保证说:“我们有小车接你们过去,到了还有专人带你们进去,进了景区再给钱。”
步骤二 专车接送游客 见记者同意,该妇女立即掏出手**电.话,“把车开过来,我这里两个人。”跟随这名妇女走到站前停车场,一辆黑色现代索纳塔轿车随即出现在眼前。“两个人给的100(元)。”妇女向开车的司机交代了几句,便让记者上车。小车驶出车站,司机跟路边停放的一些小车司**起了招呼。记者发现,小车行驶到青城山老集镇后,便沿着集镇上一条上山的狭窄道路行驶。 一路上,司机接打了好几个电.话,他不停地与电.话里的人沟通信息:“我车上有两个人,没得空,等我送完这趟再过去。”“赶快再找一个面包车,车站那边等起在了!”司机一边接打电.话,一边在狭窄而弯曲的道路上飞速行驶。“开惯了。”司机对他的驾车技术如此评价。
步骤三 专人指路收费 经过十余分钟的行驶,小车开上了青城山前响水洞往后山走的旅游公路。不久,车在金鞭岩下一农户门前停了下来,“你们跟到前面的人走就行了。”司机将我们丢下后,很快倒车返回。就在记者下车的同时,后面来了一辆标致307,车上下来一家4口人。等在路旁的中年男子招呼记者与这一家4口跟随他进山。 他带记者一行在农户的房前屋后穿行了一段距离后,便向记者索要费用。“你们不是说进了景区再给钱的吗?”记者问。“不得整你们。”中年男子说,那一家4口就是附近农家乐老板找人带的。那家人对此表示默认。记者便付了100元钱给该男子。拿到钱后,男子马上掏出一个笔记本,在上面做了记录,“某某人带上来的,2人,100元。”
步骤四 沿石条小路上山 上山路是石条砌成的小路。走了不到20米,记者发现有几名村民在路旁捡垃圾,一名男子站在路旁向行人收费。“一个人一块钱,垃圾清理费哈。”“我们已经给了100(元)了的嘛,咋个还要给钱呢?”“你们看嘛,这么多游客把我们这里弄得这么脏,我们还是要清理一下嘛。”在交了2元“垃圾清理费”后,记者才顺利通过。 上山小路沿途有不少游客,人数不少于100人。一些村民在路旁开设茶铺、小卖部等,还有一些村民向游客售卖黄瓜、西瓜、凉粉等,甚至还有一些村民抬了滑竿等候游客。坐滑竿进入则需花费260元。经过半个多小时的跋涉,记者一行终于来到祖师殿,正式进入景区。记者一行一路畅通,没有任何人检查门票。
【景区提醒】 上山“秘道”太危险 谨防“串串”要骗钱 上山小路有的部分被修成了水泥路,有的铺上了石条,一些路段可以媲美景区道路。可即便如此,有的路段也十分艰险。有一段小路几乎就是沿着山壁修了上去,且异常湿滑,大部分游客手脚并用才能攀爬上去;临近终点处,有一段绝壁,游客手脚并用爬上绝壁底部,还需登上一个高度超过3米的木梯。为防止出现意外,还有一位村民专门在此帮助游客爬上木梯。 “这个问题困扰我们很久了,八百里青城,又没有铁丝网围起来,遍山都可以上。”青城山·都江堰旅游景区管理局局长鲁洪斌对此很无奈。他告诉记者,黄山、峨眉山等山地景区也都不同程度地存在类似情况,“我们还算好的。”鲁洪斌表示,虽然他们在景区各主要节点都设立了关口,但也不容易阻止游客走小道进入景区。“我们请广大游客不要相信这些‘串串’。”鲁洪斌说,他们已经查获一些“串串”欺骗游客的行为,这些“串串”收了游客的带路费,却无法把游客带进山;就算被“串串”带进了景区,前往或游览的途中一旦发生意外,游客的生命和财产安全也得不到保障。 “给游客带路的人.大多是本地一些无业游民和农家乐老板,我们已经开始着手加强打击力度,规范旅游市场。”鲁洪斌表示,他们已经组织青城山景区附近的村、社区进行联动,与公.安部门实行联防;目前,青城山景区已在天然图画、天师洞等7个点加强门票查验;8月份开始,还将启用正在建设的信息化管理系统,将在景区重要节点安装监视系统,一旦发现有“串串”带游客进入景区,将对其进行严肃查处。
【记者揭秘】 拉客者、司机、带路人 瓜分带路费 在记者乘坐小车上山途中,小车司机告诉记者,他就是青城山本地人,平时做一些建筑工作,只有周末或旅游高峰期才来“客串”司机角色,“我挣的就是一些车费,就像你们两个人,你们出的100块钱,拉你们的那个女的分30块,我得40(元),送你们上山的人就得剩下的30块钱。”当地究竟有多少村民带游客上山呢?司机告诉记者,他们也没统计过,但不在少数,“我们基本上都是各干各的,有的收钱收得多一些,有的收得少一些。游客多的话,一个人给20(元)、30(元),我们也干。” 记者在上山的小路上与沿途商贩交谈得知,自去年青城山游客数量开始恢复以来,经这条小路上山的游客也在增多。“今年,淡季的时候只有几个、几十个,周末旺季就不得了。”青城前山一农家乐老板向记者证实,通往青城前山景区的小路有很多条,“四面八方都可以上去。只要游客来住店,老板都愿意带游客上山,还不用多给钱。” |