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关注简阳交通，让简阳城市生活更美好 ——关于简阳市主城区交通现状的调查报告 (简阳城北九年义务教育学校 2012届3班 黄鹏飞 周梦婷 周婉琳) 调查时间：2010年11月1日——2010年11月15日 调查地点：简阳市主城区 调查对象：简阳市主城区交通现状 调查方法：不记名问卷调查 调查人：黄鹏飞 周梦婷 周婉琳 近几年来，中国经济飞速发展。2008年北京成功的举办了一届令世人瞩目的奥运会，上海又在2010年举办世博会，紧接着广州又举办了亚运会。随着我国国力地腾飞，全国的各大中小城市交通状况都比以往有了很大的改善，就连简阳这个小县城也随之发生了巨大的变化，但是简阳市交通发展仍然面临着人口、资源、环境的压力，特别是伴随着机动车保有量的持续快速增长，人、车、路的矛盾将更加突显。交通问题是关系群众切身利益的重大民生问题，交通状况的好坏与老百姓的日常生活息息相关。为此我与周梦婷、周婉琳一起对简阳市城区的交通现状左了一个调查，具体调查结果如下： 一、简阳市基本情况：
简阳位于成都东郊，素有“天府雄州”的美誉，是资阳融入成渝经济区的“桥头堡”，也是成都经济区的重要组成部分。全市幅员2215平方公里，总人口145万，2007年被列为国家农业综合开发支持新农村建设示范市（县）、全省首批扩权强县试点市（县）和资阳市统筹城乡发展试点市（县）。简阳区位交通优越。距省会成都仅48公里，成渝铁路、成渝高速公路和318、319、321国道穿境而过，境内省道、县道、乡道、村道纵横交错，形成了四通八达的城乡公路交通网，随着省、资阳市建立综合交通枢纽战略的推进，特别是成安渝高速公路、成资快速通道、成简快速通道、成渝城际客运专线、成都第二绕城高速等重大交通项目的启动建设，简阳接轨成都“桥头堡”地位将更加凸显。产业基础较好。既是四川粮经作物主产区和畜产品生产基地，也是全国商品粮、瘦肉型生猪、山羊板皮等10大商品基地。晚白桃、食用菌、冬草莓、青花椒等特色农产品享誉省内外，省级重点农业产业化龙头企业数量居全省第一。简阳还是国家“三线建设”重要基地，已形成机械制造、橡胶化工、农产品加工、纺织服装、药业药械五大产业集群，正在加快100平方公里的成资工业发展区和34平方公里的市工业园区建设。旅游资源独特。简阳人文荟萃、历史悠久，风景名胜、文物古迹遍布城乡。因而简阳市的人口与车流量都比较大，对整个路网造成了巨大的压力。二、三大问题制约简阳市主城区交通发展 调查问卷分析后得出以下结论，只有3.1%的市民认为目前我市市区交通现状满意，12.5%的市民认为比较满意，两者合计为15.6%。认为市区交通秩序一般的市民占到了45.4%，认为不满意的占20.5%，认为非常不满意的占17.5%，三者合计为79.1%，另有1%的市民表示不清楚。在最常用交通工具的调查中，公交车无疑是大家最常用的出行方式，有52.3 %市民选择该项，接下来是自行车和步行（38.2%），开私家车出行的也占到9.5 %。 在问及“您认为当前市区交通存在哪些问题”时，市民反映了诸多情况，如超速驾驶、酒后驾车、逆向行驶、疲劳驾驶、开车打电话、乱按喇叭等行为也对交通造成了一定的影响。临时变更车道、强行超车、乱插队等现象。但市民集中反映了三个问题： ㈠、认为市民遵守交通法规的意识不强，认同率为68.7%，主要表现在车主随意停放车辆；车辆和行人抢行抢道，乱闯红灯，使交通灯形同虚设，主要表现在电瓶车和摩托车；公交车、农村客运车超载、路边随意停靠上下客，大货车和工程车超载行驶，这类车辆往往是因为超载导致货物沿路洒落，威胁到后面车辆的行驶安全；非机动车和行人对单向交通干扰严重，很多非机动车与单行道上的机动车逆向行驶，容易发生交通事故。 ㈡、交通部门缺乏管理，认同率为18.2%。交通管理科技含量低，手段相对落后。交通组织管理、交通信号控制、交通视频监控尚未有机地结合起来。有的路（河蟹）通灯仅仅是摆设，没有亮，让行人和车辆无法判断该谁先行；交通警察的责任心不够，指挥交通不力，并且对违反交通规则的行人与车辆不加以制止；临时确定单行道，给驾驶人员带来很大不便，使其不能很好的选择通行道路。㈢、城区道路设施建设规划不合理，认同率为13.1%。简阳市主城区道路交通建设在宏观上缺乏全面性、战略性的举措。主要表现在环城交通和城市内部交通、生活性功能和交通功能相互混合且相互干扰；城市人车混流；道路过于狭窄；缺乏专门的停车场，标识不明确等问题。由于步行交通系统不完善，人车争道现象比较突出。公共交通存在线路重复、体系单一、公交服务范围受限等问题。三、简阳市主城区交通发展的建议 针对以上交通现象，结合市民的要求，我们多简阳市主城区交通的发展提出了以下建议： ㈠、加强宣传，增强市民遵守交通法规的意识。在问及对改善交通状况的意见建议时，70.2%的市民认为要加强交通法规的宣传，增强市民遵守交通法规的意识，真正做到“文明出行、礼让为先”。 多年来，在现实生活中，人们总是习惯地认为遵守交通法律法规是交警部门和机动车驾驶人的事。所以要想将自觉遵守交通法律法规的意识深入人心，必须动员全社会，利用多种形式，广泛宣传，用正反两方面的经验、教训打动人心，震撼心灵，这样，才能在全社会形成一个良好的、有序的交通环境。自觉遵守交通法律法规才能深入人心主。让我们积极促进城市交通秩序明显好转的美好心愿始于“足下”；让以遵守交通法规为荣、以违反交通法规为耻的文明交通风气伴我们茁壮成长！ ㈡、提高认识，加强领导，完善管理制度，建立群防群治、联防联动机制，为简阳城区交通营造一个良好的安全环境。相关部门加强管理，加大执法力度，治理乱停乱放行为，同时解决市民停车难问题。应成立以市政府领导牵头，相关部分负责人组成的交通委员会，建立统一高效的管理机制。同时成立道路交通管理研究所。主要职责是专门研究本市的交通问题，承担研究本市交通运输和公路发展规划。同时建议建立城市道路交通管理信息库，调整城市空间结构，合理控制城市发展形态，降低人口密度对整个路网的压力。加强车辆管理，加大对违章行为的处罚力度； 41.1%的市民认为应当适当错开上下班时间；22.7%的市民认为应当倡导短途出行不开车。 ㈢、改善道路设施，优化城市道路网结构，促进我市经济又好又快发展。建议政府每年从城市建设配套费中拿出部分资金用于改造和建设，使我市交通有一个彻底的改观，例如拓宽老城区部分道路。道路基础设施是区域经济发展的物质基础和支撑条件，将对本地区经济发展起着重大的作用。进一步完善城市道路设施，发挥公路正常功能，保障公路交通，改善交通拥挤的状况将产生积极的影响，也为简阳市城市发展打下坚实的基础。所以应加强领导、明确责任、落实人员，将排查和安全检查相结合，有计划有步骤实施整治；各有关部门要通力协作、精心实施、狠抓落实，真正做到思想认识到位、组织领导到位、责任落实到位、工作措施到位，真正做到全面检查，不留任何余角！ 一个城市交通状况的好坏，直接关系到市民的日常生活。2009年是我市交通史上投资增速最快，投资规模最大，投资项目最多的一年。一年来，我市抢抓机遇，大手笔规划，大气魄建设，大力度管理，交通基础建设突飞猛进，交通综合管理日臻完善，交通发展后劲切实增强，交通工作队伍更加有力，全年累计完成交通项目投资13亿元，全市交通事业呈现出前所未有的蓬勃发展之势。 希望2010年我市在正视交通现状中增强紧迫意识，在加快枢纽建设中增强机遇意识，在顺应群众期待中增强责任意识。正确处理当前与长远的关系，重点与一般的关系，速度与质效的关系。着力打造精品交通，和谐交通，阳光交通，奋力开创简阳市交通工作新局面，让简阳城市生活更美好！ | 
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发表于 2012-5-19 12:00
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