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| | 信件主题 | 请政府立即规划从河东新区到新机场的轨道交通 | 来信人姓名 | 黄先生 | 来信时间 | 2014-5-7 12:50:34 | | | 成渝高铁将在明年通车，简阳到成都的时间将缩短为10分钟，而高铁站到市政府却可能花费30分钟甚至1小时。这是极为不匹配的，也大大降低了高铁的使用效益。同时成都新机场也将动工，几年后将竣工投用。简阳近在咫尺却没有高速的直达交通，无疑是极大的浪费。 所以，我们郑重建议，简阳市必须立即规划从河东新区经高铁站到新机场的快速公共交通。可选的方式包括：空轨、有轨电车、轻轨、BRT。从降低成本、缩短工期、减少拆迁、减少占地、高频次发车的角度考虑，我们建议使用“空中轨道”系统，即悬挂式轨道系统。第二选择是有轨电车。 具体方案为：第1站以市政府前广场为起点；第2站设置在沱二桥东北桥头，然后利用沱二桥底部空间悬挂轨道过江（这样便无须建设跨江大桥，同时也完全不影响排洪，因为只悬挂了轨道而已，没有降低净空）；第3站设置在滨江路人民公园外，然后拐弯沿绛溪河架设，无须拆迁任何房屋或占用道路，反而在绛溪河上方临空形成观光美景；第4站设置在蓝水湾附近；第5站设置在空分广场，至此离开绛溪河；以上各站间距基本在1公里左右。第6站设置在成渝高速公路立交；第7站设置在成渝高铁站；第8站设置在成都新机场。 其中市政府到成渝高铁站为一期工程，全长8公里，建议现在就开始规划设计，争取年内开工，明年底通车；成渝高铁站至成都新机场为二期工程，全长也约8公里，建议根据新机场的进度来招商建设，争取与新机场同步开通。 有了这条快速的轨道交通，简阳的交通面貌和城市形象将完全改观，彻底成为成都的卫星城，城市容量和资产价值都将成倍提升。希望尽快调研，进入实质规划阶段！ 示意图：  | |
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回复人 | | 处理时间 | 2014-6-9 15:43:45 | | | | 您好，来信收悉。现答复如下：目前，我市已规划了一条从河东新区直达新机场的快速通道，该快速通道长约14公里，为双向八车道，起于沱二桥东岸，跨G318、成渝铁路、葫芦坝、绛溪河，止于机场对外交通接口。目前，该快速通道的路线走向方案已通过市规委会审定，正在抓紧开展前期工作。此外简机快速通道与高铁南站之间也规划了一条连接线，实现了简阳主城区到高铁南站的有效连接。另外，我市还规划了一条从高铁站到新机场的有轨电车轨道，起于简阳南站，经石板凳，止于成都新机场，长约6.5公里。 |
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发表于 2014-6-10 09:58
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发表于 2014-6-10 10:07
