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5月27日，成都天府国际机场在简阳正式开工建设，与之相对接的多条高速公路、轨道交通等先后提上议程。昔日的“蜀都东来第一州”，悄然变身为交通枢纽，成为川渝旅客南来北往的“黄金口岸”。
划归成都代管、天府国际机场开建、天府新区重要组成部分，多重利好叠加，官方和民间都曾发出这样的声音：未来5年，这座“空港新城”的发展让人充满想象。
衔接“一带一路”成空中丝绸之路起点
5月27日，成都天府国际机场开工仪式举行，正式拉开建设序幕。成都成为继北京、上海之后国内又一个“双机场”城市。“一市两场”，为成都临空经济发展提供了巨大发展空间。
天府国际机场场址位于简阳市，毗邻天府新区，功能定位为国家级国际航空枢纽，建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。
作为国家级国际航空枢纽，除了与北京、上海、广州遥相呼应，它还将成为中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户，成为国际客货西进东出、东进西出、西进西出中国的重要中转站。人流、物流、资金流、信息流汇聚于此，成都简阳处于世界的“黄金口岸”。
未来，天府国际机场将发挥向西到欧洲、西亚、非洲等地区的距离和航线优势，打造西部地区客货运量最大、航线和服务密集高效的国际航空枢纽，成为衔接“一带一路”最大的内陆航空港和长江经济带向西延伸的空中桥头堡，加快融入全球经济版图，推动形成对外开放新格局。机遇当前，简阳市提出的明确目标是：借力天府国际机场，打造空中丝绸之路的起点。
7月26日-28日，黄金双通道—“丝路成都”投资促进恳谈会分别在厦门、上海隆重举行，这是简阳首次参加成都市大型专题投资促进活动，也是成都市首次将天府国际机场纳入投资环境重点推介。
简阳市相关负责人介绍，成都天府国际机场岩土试验段工程预计8月底完工，保障基地建设工程9月完工。目前，正在推进的还有飞行区、航站区初步设计、航空公司基地、机场供油、空管等配套工程等。
打造空港新城规划100平方公里起步区
据介绍，成都天府国际机场开工建设后，简阳近期也将启动空港新城起步区建设，该区域分为西侧和东南侧板块，面积约100平方公里。其中，西侧板块60平方公里，对接成都和天府新区发展航空产业园、电子商务区、航空公司驻地等高端服务业和先进制造业；东南板块40平方公里，利用便捷的交通优势，发展航空物流和保税园区等业态。
对于临空经济区的规划，简阳市提出以空港为核心，初期规划100平方公里（不含机场核心区、机场净空管制区和机场预留发展空间），充分利用“临空经济”概念，采取整合原有工业园区、经济开发区，新建综合保税区等措施，不断扩大临空经济区的面积，解决地方经济社会发展中存在的土地指标、优惠政策等问题。
为加快临空经济区的规划建设，简阳市专门组建课题组专题调研，加强与省发改委和有关专业机构的沟通对接，初步考虑以机场为核心，圈层式发展临空经济。
“我们建议按照‘核心区＋集聚区＋辐射区’的扩散式空间结构，对简阳的临空经济区按照圈层进行控制。”简阳市发改局相关负责人说，简阳的设想是在第一圈层发展与航空关联度高的航空产业园、物流园、电子商务区、各航空公司驻地、机场及航空公司职员驻地、飞机维修、航空餐饮服务等；在第二圈层建设保税区、自贸区、机场与城市缓冲区、绿色生态走廊、高端商务、总部经济区、会展中心；第三圈层则发展相关产业园区、生态城市、预留发展空间等
据了解，目前简阳已编制完成机场关联项目76个、总投资约2014.27亿元，2016年计划完成投资70.55亿元。
4条地铁联通简阳构建成渝城市群交通枢纽
今年5月，成渝城市群发展规划公布，成渝两地40多个城市迈开统一的发展步伐。成都天府国际机场的开工建设，则让简阳逐渐成为交通的中心，成渝城市群里每个城市都将直接或间接通向这里。
因为成都天府国际机场，简阳离世界更近，处于成渝城市群联通世界的“十字路口”。为让这个“十字路口”更加通畅，简阳市对市域立体综合交通运输体系作出了规划。
根据规划，简阳市立体综合交通运输体系依赖于成都天府国际机场，将形成“五高十轨十二快八干线”，成为成渝城市群名副其实的交通枢纽。
“五高”：包括已建成的成渝高速公路、成都第二绕城高速公路，以及在建的成安渝高速公路、成都经济区环线高速公路、成都新机场高速公路。
“十轨”：包括成渝铁路（二线扩能）、成渝城际客运专线，以及即将开建的成都地铁18号线、成都地铁13号线、成都经新机场至资阳北联络线、蓉昆客专、成都市圈环线、成资渝城际铁路、天府新区旅游轨道环线、天府新区三岔湖轨道环线。
“十二快”：包括成简快速通道、简机快速通道、简机仁快速通道、简三彭快速通道、成资快速通道、龙（泉柏合镇）简（阳新机场）快速通道、简阳至金堂北线、简阳至金堂南线、河东环线快速通道、三宏快速通道、河东河西连接线、简阳绕城环线。
“八干线”：指G318线、G321线、螺简路、金简路、东三路、简仁路、简三路、石龙路。
简阳市立体交通建设，将让天府国际机场场外交通体系形成。目前，简阳已纳入成都轨道交通规划，根据最新线网规划，未来简阳片区内部将形成200公里左右的网络体系，其中13号、18号、19号、20号4条城市地铁将到达简阳片区，预计到2020年，成都中心城区将与简阳互联互通，为简阳新一轮发展注入强大活力。
华西都市报记者田雪皎
(原标题：成都天府国际机场 助推简阳变身成渝城市群“黄金口岸”)
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发表于 2016-8-25 09:43
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