简阳管交通的大爷们春天到了，该起来管管三轮了

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故意放水不作为

爱吃鱼的大脸猫

来到简阳，第一感觉就是交通需要治理，菜市场也需要治理，楼下就是菜市场，脏乱差，希望简阳快点跟上成都节奏！

老光眼

这些三轮是否合法经营？如果 合法。那我们就不说了，如果不合法那为什么没有人去管，交警，城管，政府有关部门，还有政府的有关领导都是瞎子，为什么非得等到无法收拾的时候才去收拾喃。社会主义核心价值观就有一条，敬业，请问上面的那些人，那些部门，你们敬业了吗？

不是成都人

老城区，新城区到处可见，没人管的

一路向东

去年出台城区禁三轮通行的通告，完全无效，简阳本身也不具备城区内禁三轮车的条件，有市场，有需求，有那么多的无业人员要生存，这种一刀切的做法就是适得其反，适当的发放人力三轮车牌照，满足各方需求，有效的管控才是解决问题的根本。纵观大成都看，有几个区县是禁止人力三轮车的，只是取缔电动三轮。

凤凰山人

一路向东 发表于 2017-2-14 10:15
去年出台城区禁三轮通行的通告，完全无效，简阳本身也不具备城区内禁三轮车的条件，有市场，有需求，有那么 ...

是滴！要管理规范，只要管理规范好了就不会乱，反而会成为特色！

andymaoj

1：即使政府允许人力三轮，但现在哪个还愿意去蹬呢？？？？
2：目前我国的电动三轮基本都是违法生产的，国家没有承认，也不得颁证。所以开电动三轮拉客违法
3：简阳现在跑三轮的有好多是真正的困难人群 ？？？？跑三轮挣钱比打工挣的钱钱还多，谁都想做这种轻松又不受管束挣钱又多的活。
4:既然有那么大市场，规范管理才是唯一的办法。比如向真正困难人群发放允可，统一车辆，统一管理，严格管理。

一路向东

电动三轮车拉客是违法的应该取缔，规范管理是必须的，但无业人员不等同于困难人群，不一样两种群体，蹬三轮车是强体力活，不是一般人能干得下来的，收入比一般打工的多也正常，至于哪些人愿意干或者是有多少人干这种工作，政府可以做个调查统计可行的话能解决就业也是好事，统一规范又减少了三轮车的数量，总比一纸禁令又不起作用好，我所知道的成都有区县是这样做的。

最爱装怪。

呵呵  养多了再一网打尽

李鲤鱼

路过

热血

无语

沱江淘浪

老问题！

热血

三轮太猖狂