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成都首条赶集公交 开行4个月客流量近2万人次
5月24日上午，村民们乘坐赶集专班
封面新闻讯（记者 吴冰清）5月24日，成都天府新区籍田街道五圣村，刚走完亲戚的邓大爷提着大包小包，准备回到红阳新村的家。一辆T323路经过，他一招手，上了车。T323路是成都公交今天今年初开行的赶集专班，也是成都首条赶集公交，自从有了它，附近村民们走亲访友、赶集更方便、更安全了。
天府新区大林镇、永兴镇、籍田镇地处龙泉山脉中段，属典型的丘陵地带，环境优美，山路弯弯，道路随浅丘起伏，堪称“生态景区”。但是多年来村民交通出行不便，是大家面临最现实的问题之一。
赶集专班
在今年1月23日以前，村民们出行，多靠“火三轮”。邓大爷的家在红阳新村，每次到镇上赶集或者到五圣村的亲戚家，他都至少得走3公里路。“要是带上小娃娃，一般就是做火三轮。”一趟下来，差不多就是6元钱。
今年1月23日，T323路开行，该线路线路从籍田汽车站—五圣村，沿路招手即停，票价1元钱，在工作日、或非工作日但属于赶集日的早中晚三个时段内开行。每逢单日赶场日，该线路在发车班次上，还会根据实际情况，增加班次。
果蔬专线
自从该线路开行以来，“好评率”几乎达到100%。“小孩上学，不用去包私人的车了，既节约了车费，还更安全了。”一位居民说。截至4月30日，T323路已载客17691人次。
除了“赶集专班”，成都还开行了丹景山旅游专线，解决了丹景山周边数十个村庄的居民出行。今年3月7日试运行的“果蔬专线”，则满足了天府新区太平、白沙等乡镇零散农户外销水果、蔬菜的乘车需要。
责任编辑：王杰_NO7142 |
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发表于 2018-5-25 10:29
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