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成都日报锦观
1小时前 · 成都日报官方账号
为打造主导产业明晰、功能配套完善、优势特色鲜明、生态环境优美的“一带一路”对外开放合作高地、西部大开发战略先行区、成渝地区双城经济圈高质量发展示范区，日前，省政府正式批复同意设立成都国际铁路港经济开发区。
成都国际铁路港经济开发区设立释放哪些信号？
对企业和个人将带来哪些影响？
今日，小锦特意采访了青白江区发改局相关负责人，就成都国际铁路港经济开发区进行解读。
产业方向：
依托中国（四川）自由贸易试验区青白江铁路港片区、成都国际铁路港综合保税区以及成都陆港型国家物流枢纽等对外开放合作平台优势，充分发挥国际班列、中欧班列（成都）联通欧亚的通道优势，同时结合国际铁路港、欧洲产业城、先进材料产业功能区及淮州新城等产业功能区产业发展的基础和优势，通过分析与“一带一路”沿线国家的主要贸易商品、海外节点城市产业布局、成都海关主要进出口商品、适合铁路集装箱运输商品等四个方面，结合4类不同商品形态和区域特性及发展特征，遴选出开发区发展的三大主导产业以及配套发展产业。聚焦临港制造、先进材料、国际商贸物流三大主导产业，同时充分发挥自贸试验区、综合保税区、陆港型国家物流枢纽等开放平台优势，配套发展与主导产业相关的科技研发产业。
产业重点：
依托成都国际铁路港，瞄准欧盟市场，利用开发区辐射范围内的产业功能区的产业基础、资源禀赋等比较优势，构建错位协同、优势特色突出的主导产业体系，迅速抢占产业链高端和价值链高端。构建高精、高端、高质的临港制造、先进材料、国际商贸物流产业链，培育集研发设计、生产制造、运营服务为一体具有全球竞争优势的产业集群。
1.临港制造
新能源装置装备。充分发挥龙头企业布局优势，重点依托华鼎国联、三洲核管等骨干企业，大力发展动力电池装置、自动化输配电设备、分布式电站成套设备、核能成套装备等新能源成套设备。紧跟新能源装置装备技术发展新路线，以市场需求为导向，积极发展智能电网自动化调度系统和稳定控制系统、风能系统、新能源汽车充电站（充电桩）等新能源装置装备，形成独具特色、竞争力强的新能源装置装备产业基地。发挥新能源装置装备“朝阳产业”优势，高位嵌入国际产业分工体系，积极参与国际产能合作。
节能环保装备制造。以欧盟认证高端化、高效能为导向，深入研判欧洲市场需求，整合现有节能环保装备制造企业，促进产业协同、互融、共生，打造节能环保装备研发制造集群。以天马等龙头企业为依托，大力发展分离机械系列设备、水轮发电机组设备等节能环保及清洁能源设备，鼓励企业由制造型向系统集成型企业转型，增强行业的话语权和竞争力。发展先进储能材料及装备；节能型锅炉、制冷设备、水泵等通用设备制造；节能型建井、采掘、凿岩设备等专用设备制造；节能型发电机、电动机、空调等电气机械器材制造；电工仪器仪表等工业控制装置制造。抢抓绿色生态产品日益庞大的市场需求趋势，积极发展烟气脱硫及脱硝成套设备、机动车尾气催化燃烧设备、汽车尾气净化设备、烟气除尘设备等大气污染防治专用设备，支持发展垃圾综合处理成套技术设备、噪声污染控制设备等环保装备，不断壮大环保装备产业。
物流装备制造。充分利用铁路港通道优势，汇聚一批发展仓储物流、冷链物流、保税物流装备研发、制造的生产型企业，同时引进国内外领先的智能物流装备企业落户，带动本地物流装备配套中小制造企业集群集聚发展，丰富智能物流装备品种，延伸产业链；逐步形成物流装备产业集群，提升物流装备品牌效应，依托中欧班列加快物流装备走出去，服务“一带一路”市场。
2.先进材料
新型金属功能材料。依托先进材料产业功能区雄厚的产业基础，重点发挥成都先进金属材料产业技术研究院科技研发及孵化能力，重点开展特钢、钒钛新材料研发，材料应用技术研究、成果孵化转化和检验检测服务等。依托天马轴承企业的国家轴承监督检测西南分中心，开展轴承关键技术研发和产业化建设，不断拓展产品服务半径，提高产品全区市场占有率。支持先进金属材料研究院与开发区龙头企业合作拓展技术创新领域，提升科技转化效率，加快建设国家重要的高性能有色金属材料研制基地。依托重汽王牌整车项目产业链整合能力和天马风电轴承全球市场占有率优势，加快发展镁铝钛轻量化金属、钒钛特种金属等细分领域，打造特色鲜明的先进金属装备材料应用产业集聚区。力争到2025年新型金属功能材料产值突破500亿元。
高性能纤维及复合材料。依托国家高性能纤维高新技术产业化基地优势，聚焦玻璃纤维、碳纤维等欧美市场前景好、应用范围广、附加值高的领域，发挥巨石、台嘉等头部企业和行业龙头企业引领作用，释放扩大产能的同时，进一步加大招商引资力度，积极培育发展下游应用环节，促进上游玻纤产能在本土消化吸收，形成高性能纤维及其复合材料产业链的延伸发展和联动发展。深化校园地企合作，力促王琪院士、石碧院士2个新材料科技成果项目签约落地，积极推进先进材料产业生态圈联盟筹建。力争到2025年，高性能纤维及复合材料产值突破300亿元。
3.国际商贸物流
国际贸易。依托国际班列和中欧班列（成都），开发区加快发展大宗商品贸易，引进全球进出口贸易龙头企业等高能级贸易主体，共同打造木材、粮油等资源型农副产品进口集散中心，有色金属矿产品等能源型大宗商品交易中心，葡萄酒、冻品、汽车、快消品等特色消费品进口展销中心。到2022年，基本建成“全球采购、成都集散、辐射西部”的“一带一路”大宗商品集散交易中心。力争到2025年，开发区进出口贸易额突破1000亿元。
现代物流。围绕临港制造、先进材料产业产品特性突出发展专业物流，鼓励开发区物流企业通过运用先进物流自动化装备提升物流作业效率和管理水平，为多品类货物提供高效仓储配送、中转分拨、分拣集拼服务，打造开发区智能化专业化物流集群。围绕货物全球流动需求聚力发展跨境物流，招引全球供应链组织力强的行业龙头企业，支持企业围绕国际班列线网布局参与投建境外分销服务网络，全面提升国际物流运作能力。到2025年，现代物流业营业收入达800亿元。
4.配套产业
科技研发。依托开发区临港制造业、先进材料、国际商贸物流的优势和基础，引入先进技术，抢占产业发展高端环节。抢占“微笑曲线”前段，优化产业发展结构。强化内部自主研发能力，完善全周期研发体系。以研发平台为核心，构建“创意创新+创新转化+产品孵化+科学研究与科技发明”四类科技研发服务网络；培育创新氛围，构建“创业苗圃-孵化器-加速器-研发基地/产业园区”培育孵化空间体系；政产学研用联动，构建协同共享技术创新平台。推动高校、科研院所与企业共建产业技术研究院、共性核心技术研发平台、技术研发机构等协作平台。
成都日报·锦观新闻 记者 李萌 供图 成都国际铁路港 编辑 王玲 校对 代立宁 |
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发表于 2020-8-22 16:09
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