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成渝中线确定

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发表于 2020-8-26 11:11 手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
成渝中线高铁可行性研究阶段采空区专项验收通过
东部新区
“新建成渝中线高铁可行性研究阶段采空区专题成果”评审会议于2020年8月10日在成都召开。西南交通大学、重庆市地质矿业协会、中铁西南科学研究院、四川省煤田地质工程勘察设计研究院、中铁二院及重庆一三六地质队等6家单位的专家及代表参加了会议。

与会专家现场听取了编制单位的汇报,审阅了野外调查资料等相关资料后,一致认为专题报告内容全面,基础知识翔实,技术路线清晰,采用方法正确,符合相关规范、规程等要求,结论可信,研究成果能满足可行性研究阶段线路选线及工程设置的需要。目前采用的推荐方案及主要比较方案通过采空区的方式合理。

成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内。线路自成都枢纽成都站引出,沿既有成渝铁路通道向东,穿龙泉山至规划简州新城,于养马镇东侧设东部新城站,于陈家坝村附近跨沱江,经乐至(成达万设联络线衔接本线)、安岳(安岳县城南侧设安岳站)后进入重庆市境内于大足区北侧设大足站,之后线路穿巴岳山、云雾山、缙云山于重庆西部槽谷大学城南侧设科学城站,出站线路穿中梁山引入重庆枢纽重庆站。成渝中线高铁是沟通成都与重庆的重要通道,设计时速400km/h,我队承担重庆段采空区的调查研究工作。



中铁二院是我队的长期合作伙伴,全队上下高度重视,在项目启动后第一时间成立项目部并展开工作,工作人员克服工期紧、任务重、调查难度大等困难,保质保量完成工作任务,为业主单位线路选线提供重要依据,并得到好评,展现了我队扎实的技术实力和优良的工作作风。

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发表于 2020-8-26 12:42 手机版 | 显示全部楼层
不进成都东匪夷所思
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发表于 2020-8-26 13:33 手机版 | 显示全部楼层
看来和蜀都大道路线差不多
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发表于 2020-8-26 14:08 手机版 | 显示全部楼层
被线路割裂的的简阳大学城。。。东部新城站在哪里??
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发表于 2020-8-26 15:33 手机版 | 显示全部楼层
weck 发表于 2020-8-26 14:08
被线路割裂的的简阳大学城。。。东部新城站在哪里??

按描述,应该是三元到与金简仁交叉那一段
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发表于 2020-8-26 17:18 | 显示全部楼层
不是早就确定了么
逝去的是光阴,不应该是灵魂。
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发表于 2020-8-26 18:01 | 显示全部楼层
大学城肯定牺牲了,被割裂了!
就看如何尽量减小高铁带来的不良影响

来来来,预测下中线走向和东新站站址
QQ截图20200826175623.png
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发表于 2020-8-26 18:04 手机版 | 显示全部楼层
最开始有一版三洞桥版,后面又出现了松树湾版,前不久又出了一个龙升湖版,三版都要过陈家湾,新闻里面说在养马东排除了龙升湖版。资阳九曲河论坛发了一张照片,原始图片弯曲拍照角度也比较偏,看路线是松树湾版
31DBAA24-9CD5-4927-9FA6-2CFC78287FD8.jpeg
31DBAA24-9CD5-4927-9FA6-2CFC78287FD8.jpeg
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发表于 2020-8-26 18:19 | 显示全部楼层
1号位,即松树湾那个版本最靠谱吧

不管是哪个方案,大学城都受重伤,但是没法,简阳有大局观,还得顾全顾全吧。
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发表于 2020-8-26 18:37 手机版 | 显示全部楼层
不是说在成简快速和老成渝铁路之间干沟湾那里吗
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发表于 2020-8-26 19:59 手机版 | 显示全部楼层
好久能官宣
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发表于 2020-8-26 23:15 | 显示全部楼层
慢慢等待吧,汉巴南等成达万,成达万等成渝中线(乐至站?互通?),成渝中线等资阳弯,一会儿东弯一会儿西弯……
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发表于 2020-8-27 00:14 手机版 | 显示全部楼层
鳌山青青 发表于 2020-8-26 18:19
1号位,即松树湾那个版本最靠谱吧

不管是哪个方案,大学城都受重伤,但是没法,简阳有大局观,还得顾全顾 ...

根据描述更像是3号位,三元那个地方
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鳌山青青 发表于 2020-8-26 18:19
1号位,即松树湾那个版本最靠谱吧

不管是哪个方案,大学城都受重伤,但是没法,简阳有大局观,还得顾全顾 ...

不管几号位希望早日动工,13号线也好早日动工
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发表于 2020-8-27 16:04 | 显示全部楼层
mark
这个人很懒,什么也没留下
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发表于 2020-8-27 20:11 手机版 | 显示全部楼层
°信念〃 发表于 2020-8-27 00:14
根据描述更像是3号位,三元那个地方

我也觉得3号靠谱
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发表于 2020-8-27 21:59 手机版 | 显示全部楼层
这样走感觉大学城被穿心了啊。沱4发展到铁路边也就完了。
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