成都轨道“D5”线与“D4”线，连接简州、简阳、淮州

通达

成都东部新城轨道交通“D5”线与“D4”线：
D4线：未来，淮州新城市域轨道交通线路在S2、S4的基础上新增了规划项目D4线，而该线路起于淮州站综合交通枢纽，向南经国际职教城后进入成都东部新区简州新城境内，并在简州新城沱江半岛跨沱江，止于简州新城东部新区枢纽站附近。
注意：该线将先后与S2、S4、D5、D1、S13线相交。

轨道交通“D5”线与“D4”线

D5线：该线起于简阳放生坝片区沱江六桥与雄州大道交汇处，大致沿着雄州大道的运行方向，向北延伸，先后经过东溪街道、射洪坝街道、过沱江四桥进入石桥街道后，大致沿着成简快速路方向运行。
值得注意的是，在这里它将继续向东北方向运动，并跨越沱江进入简州新城沱江半岛后，再跨越沱江向东北方向延伸，大致止于简州新城灵仙庙方向，并与私域铁路S2线相交。

鳌山青青

空港大道，成龙简，东西轴线，金简仁，金简黄，河东环线，这些才是简阳最重要的

见证家乡变化

我也不盼着地铁进入简阳市区，就把地铁十八号修到高铁南站，把公交车对接好，比什么都强

鳌山青青

蓝色线D1预测简州段先整与S13构成环线， 简阳段 二十年内也许有望开建，其他的还很遥远，且说变就变了的，看看就好

周先生

规划永远在前面若干年

谢中彬32002

简阳市几大爷是资阳市的内奸吗？这么好的地搞得越来越烂。什么都不对接。

天府才子

谢中彬32002 发表于 2020-12-21 10:58
简阳市几大爷是资阳市的内奸吗？这么好的地搞得越来越烂。什么都不对接。 ...

搞不懂，水太深了

鳌山青青

十年内S13和18有望延伸简阳南

谢中彬32002

开几公里过去就是通地铁的城市就那么难。可以面上贴金，非得面上贴屎。就差围墙格段了。

谢中彬32002

说简阳市没钱难，雄州大道几十亿都有，还能修两道。2到3年修一下。真是奇葩

谢中彬32002

东部新区在大搞路网，过两年简阳市那什么和人家比。

老周

现在成都集中发展“东部新区”，就是要通过东部新区来吸取周边人财。要是地铁都到简阳了，哪个还跑去东部新区买房置业。

weck

鳌山青青 发表于 2020-12-21 11:07
蓝色线D1预测简州段先整与S13构成环线， 简阳段 二十年内也许有望开建，其他的还很遥远，且说变就变了的， ...

考虑到简阳人上成都的多，应该让经过城区的D5线和13相交，这样才方便大家。现在这样让城区人先坐公交上D1线再换成13？？这太不科学了了。

鳌山青青

weck 发表于 2020-12-21 13:39
考虑到简阳人上成都的多，应该让经过城区的D5线和13相交，这样才方便大家。现在这样让城区人先坐公交上D1 ...

关键是定板修地铁的人还没这种感觉

骑马过海

这些规划，论坛中哪些人还有机会看到的自已心中默一下哈

woailx121

乡东村 发表于 2020-12-21 16:49
我也不盼着地铁进入简阳市区，就把地铁十八号修到高铁南站，把公交车对接好，比什么都强 ...

2026年！快的话2025

老铁

不看好，唯一的希望就是13号延长线，什么D字头，都是骗人的，为地产商讲故事用的，

訫锋雨

看规划线路的沿线区域





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夜月洞主

失望总是比希望大