看了《简阳新闻》的沱一桥爆破寻因

旷野废城

暗箱操作?政治手段?谋取私利?

小猪9398

不懂~~一头雾水~

秦时月

不懂的朋友可到走进简阳版块看看“除旧迎新---简阳沱江一桥”一帖中，南宫网友８月１日的回贴。

迭戈

有问题~~~~！

简单小羽

楼主一定不知道简阳电视台的一些新闻都是经过加工和过滤了后才播放的，可信度:p1 (48)) :p1 (48))

笑对人生

希望大家能以正面的眼光看问题

weiwei

楼上说得对，有些人不要好像内幕什么都懂似的。至少简阳台能给一个解释……这就够了，你非要它去报道什么内幕吗？不可能的

郑老大

炸不垮是因为它叫“桥刚强”。:lol :lol :lol

疯猪

希望大家能以正面的眼光看问题

自由人

弄不清处，就不要说。

流氓美女

简阳新闻你都要看啊 ,太没有品味了吗,简阳新闻的话都信的过 母猪都要 上树了,你看简阳新闻骗你没有商量哦

简阳沱一桥

看到简阳政府网发布了澄清公告，与简阳新闻播放的思路基本一致



相关单位就沱江大桥（一桥）拆除情况接受记者采访

简阳市人民政府门户网站　www.scjy.gov.cn　 2008年7月31日　来源：简阳市政府办公室　浏览量：379
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　　2008年7月25日下午，经西南交通大学结构工程试验中心鉴定为4类病害桥的简阳市沱江大桥（一桥）由四川宇泰特种工程技术有限公司按预定计划实施控制爆破拆除。
  


　　2008年7月25日下午，经西南交通大学结构工程试验中心鉴定为4类病害桥的简阳市沱江大桥（一桥）由四川宇泰特种工程技术有限公司按预定计划实施控制爆破拆除。因未达到一次性爆破拆除的目的，引起了广大网民的质疑。带着网民关心的问题，记者于今日就此事采访了有关部门领导及公司负责人。
记者：
一、沱江大桥的基本情况是怎样的？
简阳市交通局副局长麻长强：
　　简阳沱江大桥（一桥）位于国道318线简城镇、东溪镇，横跨沱江河，始建于1967年11月，设计荷载汽-13级，拖-60，桥宽：净7+2×1.5米人行道，全长590.08米，主孔9孔跨径40米，引桥8孔跨径20米。1996年12月至1997年6月，经内江市交通局与省交通厅拓展公路工程有限责任公司协商，由拓展公司采取“BOT”方式曾对该桥实施改建，改建后设计荷载汽-15级，挂-80，桥宽：净10+2×1.5米人行道，由资阳市交通投资公司和简阳简州大桥公司负责收费和管理。
　　2007年9月29日，资阳市交通局以（资交办[2007]322号）文件通知简阳市交通局，简阳沱江大桥（一桥）管理养护工作从2007年10月1日零时起，移交给简阳市交通局。
记者：
二、沱江大桥为什么要拆除，拆除它的的依据是什么？
简阳市交通局副局长麻长强：
　　2002年7月，由资阳市交通投资公司委托重庆公路工程检测中心对该桥进行了病害检测，发现各种病害明显、发展较快。资阳市交通投资公司根据病害检测情况，着手进行加固改造方案，并进行了施工招标等前期工作，但一直未组织实施。2007年6月，资阳市交通投资公司再次委托西南交通大学结构工程试验中心对该桥进行了病害检测，确定该桥为4类病害桥。两次检测试验结论都认为墩台总体状况较好，病害主要在桥拱部分。根据这一检测结果要求，2007年9月29日，资阳市交通局以资交办[2007]322号文通知我市接手沱江大桥（一桥）管理养护工作的同时还要求我市抓紧拟定沱江大桥（一桥）加固改造方案，尽快组织实施。2008年2月，我市政府立即启动了沱江大桥（一桥）改造的相关工作。为了进一步弄清桥梁下部结构及基础承载能力状况，我市又通过公开招标，确定四川蜀西地质工程勘测院对沱江大桥（一桥）下部结构及地基承载能力进行地质勘察，勘察中发现除了3个桥墩的地基和基础稳定外，其余13个桥墩和2个桥台的地基和基础均不稳定，建议现有桥墩不再做改建新桥的桥墩。
　　2008年5月12日，发生汶川大地震，我市受到强烈波及。地震后，市交通局立即派专业技术人员进行现场观测，发现沱江大桥（一桥）病害发展较快，并立即向资阳市交通局作了紧急报告。2008年5月15日，资阳市交通局委派工程技术人员对沱江大桥（一桥）进行观测，确定大桥病害确有较快发展，并以资交建[2008]163号文件批复。5月16日，我市又邀请西南交通大学结构工程试验中心再次对沱江大桥（一桥）进行勘察，结论为：“对比发现简阳岸第二跨个别拱肋的拱脚附近出现混凝土压溃，另一拱脚出现裂缝，第八跨第四、第五拱肋出现纵向裂缝，且最大裂缝达到1mm，超出规范允许值，认为该桥存在较大安全隐患。故建议停止运行，加强观测，并立即进行加固改造，以确保桥梁安全”。6月16日，为稳妥推进简阳沱江大桥（一桥）抗震排险建设，为设计提供可靠的数据，我们委托重庆交通科研设计院对沱江大桥（一桥）下部结构及地基承载力进行荷载验算，确定是否利用原桥墩台。荷载验算结论为：沱江大桥大部分墩台处于强风化泥岩处，墩基欠稳定，强风化泥岩承载力较低，40m跨径处无论采取那种上部结构形式，地基均不能满足承载力要求，建议不再利用原桥墩修建新桥。
　　因此，为确保人民生命财产安全，市委、市政府决定对沱江大桥（一桥）进行拆除重建，并通过招标方式确定四川宇泰特种工程技术有限公司为沱江大桥（一桥）拆桥单位，负责沱江大桥（一桥）的爆破拆除。
记者：
三、为什么在拆除过程中，爆破没有达到预期的效果？
四川宇泰特种工程技术有限公司沱江大桥拆除项目经理梁振宇：
　　6月15日，我公司开始进场实施拆桥。为了确保城区交通畅通，7月18日前完成8孔20米引桥的拆除工作。7月25日下午16时，我们按预定方案对9孔20米主桥实施控制爆破拆除，但未达到一次性爆破拆除的目的。爆破后赓即检查，所有炸点均按设计要求炸开，大桥拱肋所有处于拱顶、拱脚部位的设计炸点已将混凝土彻底炸空，只剩下钢筋网，不具备支撑作用。腹拱横墙条石被部分炸开。经过初步分析，此次爆破未能达到爆破设计要求的其主要原因是：
　　1、由于该桥是经过加固后的病害桥，未炸之前，不能判断出隐藏在内部由混凝土形成的病害裂纹，造成爆破时泄能，未能全部爆碎。
　　2、横墙由条石砌成，经过地震后，砌缝已出现松动等病害。爆破时，能量通过裂缝泄漏，未能将横墙彻底炸断。
　　之后我们立即启动了应急处理方案，通过机械配合作业方式，已于7月26日上午对沱江大桥（一桥）进行了安全拆除，目前正在加紧清渣工作。

afd

有人想找钱哈

寒夜

不看简阳台好多年

筱然舞者

不要再争论了，事实就是事实。沱江大桥鉴定的报告都有的，一切程序都是合法的，爆破公司也是公开招标的，炸不到也存在客观原因的，市民不懂也是情有可原的，网民争论也是可以理解的

剑胆琴心

好，你的评论犹如你的名字一样！！！呵呵，美女！怕又是绕圈的吧！！

流浪的人

我只是看看  说什么   自己也不知道

算了

牧炀

那为什么没有一个便民的浮桥或者其他的，你们不知道东溪的居民生活有多不便吗？特别是那些菜农、果农要想买点生活用品都必须要绕道，并且那边的公路真的是又难又堵。特别是东溪政府门口，好大的几个坑，对于那些不生活在那边的人是不会有什么感觉的