双涡轮MINI接受预订39-41万

mola

     9月初，Mini 旗下两款富于动感的车型将正式加入中国销售车型的阵营。此前我们已经分别了解了两款车型在性能上与普通车型的区别，以及它们各自在外观上的特点。对于消费者来说，即将引进的两款“性能派”MINI价格将会怎样，一定是最为关心的话题，那么下面就让我们一起来了解一下。

mola

　　1.经销商预计新车售价38-40万

　　关于新车售价，记者首先走访了北京地区MINI品牌授权经销商，4S店销售人员均表示两款MINI S运动版车型的售价在38-40万元左右，虽然价格明显高于普通自然进气版的MINI但是其性能的确值得期待。目前北京地区MINI授权经销商已经可以接受该车的预订，订金为3万元，预计车主将在9月底10月初提到现车。

　　2.根据MINI定价策略 S版车型预计售价39-41万

　　由于目前国内销售的MINI车型与海外在售车型的性能和主要配置基本一致，因此通过国内外同款车型的市场指导价，我们可以得知不同市场中宝马为MINI轿车定价的大致规律。例如相同款式的MINI Cooper，其欧元售价折合人民币为19.34万而国内售价为30.8万，国内车型相比海外价格高出60%左右；同理，MINI Cooper Clubman的国内外差价在54%左右。

　　因此按照相同规律，我们可以通过两款车型S版在海外的指导价格推算出，其国内上市的大致售价分别为38.96和40.67万。因此，综合经销商和MINI在中国的定价策略这两点，相信MINI Cooper S的最终定价将为39万左右；MINI Cooper Clubman S的最终定价将为41万左右。

mola

MINI

　　MINI普通版MINI Cooper和MINI Cooper Clubman都使用自然进气的直列4缸发动机，其功率、扭矩与我们大多数1.6升级别轿车发动机没有明显区别，匹配手/自动一体变速器能够让这台身材娇小的迷你轿车拥有不错的动力性能。不过S版的迷你轿车配备了更加强大的1.6升双涡轮增压引擎，因此功率与扭矩都得到明显的提升，128千瓦的发动机输出功率甚至可以与某些2.4升以上6缸引擎相媲美，再加上240牛米的强劲扭力，使得两款车型的性能都得到了大幅提升。

mola

MINI

　　两款S运动版迷你车型的车身侧转向灯处都特别的加入了“S”标记，以区分与普通车型的不同之处，而车身的其他部分与普通版迷你的区别并不是很明显。两款车型的另外一个变化之处在于发动机罩上方的进气开口，它能够为双涡轮增压发动机提供更加“舒适”的工作环境，并降低发动机舱的温度。同时，加大的水箱格栅取消了普通版车型的横向镀铬格栅，总之运动版迷你的一切都是为了提升性能而服务。

mola

MINI

　　内饰整体布局与普通车型没有明显区别，但是细节方面以金属风格踏板、运动风格的双色拼接真皮座椅，以及更能激发人体肾上腺素分泌的内饰色彩为改变重点，也是做到了从车外到车内都在强调“双涡轮增压迷你”的运动气质。

mola

据说简阳现在有辆**的~````凶了:p1 (62))

迭戈

我有40多万我不得买MINI~

13547295

原帖由 mola 于 2008-10-31 13:28 发表
据说简阳现在有辆**的~````凶了:p1 (62))

简阳最近确实好象有人买了部MINI

但肯定不是S

13547295

MINI S的动力方面确实强过诸如207 RC之类的对手

但是...

确实不喜欢它的造型

尤其是那个硕大的中置转速表是最不喜欢的:p1 (54))

简阳随风

外形 我也觉得不咋样
但是它的座椅看起还多巴适的嘛

秦皇汉武

不喜欢它的造型

13547295

原帖由 简阳随风 于 2008-10-31 14:07 发表
外形 我也觉得不咋样
但是它的座椅看起还多巴适的嘛

呵呵~

桶型包裹座椅肯定是这类运动型车车的标配

但是只要喜欢

哪怕是夏利

还不是可以自己买了换了:p1 (30))

13547295

还是小狮子好看些:p1 (23))

13547295

不同版本的207

好多小狮子~:p1 (23))