规划城市外环线东段太小气

凤凰山人

看了规划的城市外环线，感觉东段太靠近城市中轴线，到时很多过境车辆又会往城里拥。而且，这条规划道路经过路段山地太多，修建成本会高很多，而且没有把城市骨架撑起来，也没有带动周边板块发展的优势。个人觉得可以把这条路规划从平泉——万古（穿越空天产业园）——成安渝石钟连接线——大学城片区。

°信念〃

三个门 发表于 2018-11-9 22:35
尽胡扯

我胡扯？你倒是说说看哪里胡扯了？

下课不带饭

这位置刚好，环路还是实用为主，外面那一圈当然也有用，这两个路线兼得最好。

三个门

°信念〃 发表于 2018-11-8 22:28
我倒是觉得这个规划有点大了，现在简阳的方向应该是融入空港了简州，主体方向就是向北向西，南向是工业，向 ...

尽胡扯

°信念〃

我倒是觉得这个规划有点大了，现在简阳的方向应该是融入空港了简州，主体方向就是向北向西，南向是工业，向东主要是少量配套，由于鳌山公园的建设为区域挣分不少，所以我的建议是迎宾大道作为环城路的南线，爱晚中心那条路扩宽作为东线，雄州大道高速公路为断头路应该往北修一条作为北线，石桥工业园到高铁站作为西线！！！全线快速化修建取消红绿灯

凤凰山人

痞子陈 发表于 2018-11-8 17:10
确实，我个人感觉所谓雄州大道升级改造到底有没有必要，或者说三五年之内有没有必要，现在雄州大道的车流 ...

说明领导思维还停留在到处修修补补的层次，以前是在河坝头，现在在离河坝两2到3公里徘徊。格局太小了！

痞子陈

简单小羽 发表于 2018-11-8 16:43
哈哈哈，感觉我们两个就是来泼冷水的，主要是雄州大道让人失望透顶了

确实，我个人感觉所谓雄州大道升级改造到底有没有必要，或者说三五年之内有没有必要，现在雄州大道的车流根本没大到要改造的地步，雄州大道修起不到十年，就要花几大亿去改造，跟重新修没什么区别了，或者说更麻烦，这个钱完全可以先用在打通简阳的城市环线上来。当然，这都是我个人认为的话，反正我觉得简阳这两年有不少重复建设！！

天外有天

刚入蓉时很多牛人们都预言，简阳三到五年会有翻天覆地的变化，让隔壁无地自容，可是，到现在入蓉都两年半了，很快就三年了，变化在哪些地方，现在只有让隔壁朝笑：划到成都又怎样？基础设施等都不如人家小资阳，请问该如何解释？

江南双

只要不是雄州公司负责修，整个大公司来就快

简单小羽

痞子陈 发表于 2018-11-8 09:52
能修起就不错了。

哈哈哈，感觉我们两个就是来泼冷水的，主要是雄州大道让人失望透顶了

垃圾西门子

看看

骑马过海

想得多了就有盼头了哈

愤怒囚徒

你多虑了，即使这么修，也是20年后的事儿了。

伊比利亚人

坚强活下去，99岁，看得到那美好的一天

战乱乌鸦

看来硬是机场都运行了，简阳还没得啥像样的路过去

东城西就

weck 发表于 2018-11-8 11:14
最新消息就是铁路总公司要求重新研究优化成达万走线。你说的简机路因为成达万而暂停拆迁？这个我不知道。 ...

简机路机场北段，农户搬迁几天后叫停，说是受高铁影响，线路要调整。

weck

东城西就 发表于 2018-11-8 09:35
有没有成达万临空站的消息？听说成达万选线把简机路拆迁都停了？

最新消息就是铁路总公司要求重新研究优化成达万走线。你说的简机路因为成达万而暂停拆迁？这个我不知道。

我的心太软

不是还有个河东环线么

爱羊肉汤

能修就不错了