楼主: 莫名涂

[雄州杂谈] 匪夷所思的简阳地铁!竟然是30号线!

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发表于 2018-11-7 00:01 来自手机 | 显示全部楼层
早日建成!

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发表于 2018-11-7 01:37 | 显示全部楼层
这个可能渺茫得很哦

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发表于 2018-11-7 07:00 来自手机 | 显示全部楼层
龟画,再就是变化!

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发表于 2018-11-7 08:22 | 显示全部楼层
阳光新城 发表于 2018-11-6 17:28
三站一区间:简阳市三站,一区指高新东区,三站连一区。

非常确定三站一区间没有简阳南,一区间是成都孵化园那边的复线,是4车道,为了快慢线错车修的区间,三站是孵化园和机场的两个站

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发表于 2018-11-7 08:24 | 显示全部楼层
等吧~
试试签名功能~

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发表于 2018-11-7 08:53 来自手机 | 显示全部楼层
悬哦,计刬没变化快,现在领导换得那么勤,谁知道以后怎样

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发表于 2018-11-7 09:14 来自手机 | 显示全部楼层
漩声 发表于 2018-11-7 08:22
非常确定三站一区间没有简阳南,一区间是成都孵化园那边的复线,是4车道,为了快慢线错车修的区间,三站 ...

我不信,快慢线错车没修之前考虑进去,一开始定义18号线是快线、慢线运行模式,不可能修建途中临时加进去,这个解释站不住脚。

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发表于 2018-11-7 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
怎么感觉都在聊一些毫无意义的话题,简阳地铁,不要去想了。

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发表于 2018-11-7 09:58 来自手机 | 显示全部楼层
天外有天 发表于 2018-11-7 09:43
怎么感觉都在聊一些毫无意义的话题,简阳地铁,不要去想了。

梦想还是应该有撒,中国梦嘛。

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发表于 2018-11-7 10:23 | 显示全部楼层
慢慢等!
我是钉子,我怕锤子!

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发表于 2018-11-7 10:37 来自手机 | 显示全部楼层
反正实测了二次,并已放线,修不修明年就知道了。

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发表于 2018-11-7 10:42 来自手机 | 显示全部楼层
痞子陈 发表于 2018-11-7 09:58
梦想还是应该有撒,中国梦嘛。

所有简阳人的梦想是换思想,有好的领导,真正融入大成都,结果呢,也只能想想而已!

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发表于 2018-11-7 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
东城西就 发表于 2018-11-7 10:37
反正实测了二次,并已放线,修不修明年就知道了。

那些解释一看就知道不是专业回答,都是自己拍脑门想出来的。修地铁不像修公路,留的空间大,要加宽随时可以,修地铁经过精准计算,洞通、轨通预留空间小,那有那么容易更改,返工成本比较高,不要钱吗?想怎么改就怎么改。

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发表于 2018-11-7 15:25 | 显示全部楼层
就算修也是市域,不会是地铁,地铁敢来简阳南,就犯规了。没有人会用乌纱帽为简阳谋利。图什么?。。

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发表于 2018-11-7 16:23 来自手机 | 显示全部楼层
简州老铁 发表于 2018-11-7 15:25
就算修也是市域,不会是地铁,地铁敢来简阳南,就犯规了。没有人会用乌纱帽为简阳谋利。图什么?。。 ...

简阳属成都管辖,怎么不可以修地铁,新津还有地铁,国家衡量标准是地级市,不是单独衡量县级市财政。

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发表于 2018-11-7 16:26 | 显示全部楼层
你不明白。我要说明白要花500字,请细读发改委文件。

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发表于 2018-11-7 16:31 来自手机 | 显示全部楼层
资阳、眉山、乐山属地级市,衡量标准不一样,成都修地铁过去,属跨市铁路。成都到新津、金堂、简阳地铁属跨区铁路。

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发表于 2018-11-7 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
简州老铁 发表于 2018-11-7 16:26
你不明白。我要说明白要花500字,请细读发改委文件。

他不懂政策   别说了   谁都知道郊区不能修地铁才改的市域铁路规划

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发表于 2018-11-7 16:47 | 显示全部楼层
新津地铁,只需要一个条件。。。改区。简阳则需先脱贫。。。考察2年后,再改去。如果新津先建后设区。。。犯规了。

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发表于 2018-11-7 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
简州老铁 发表于 2018-11-7 16:47
新津地铁,只需要一个条件。。。改区。简阳则需先脱贫。。。考察2年后,再改去。如果新津先建后设区。。。 ...

新津现在修的地铁是新规出来之前就在修了   所以不影响
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