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发表于 2019-11-9 13:40
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IP:四川省成都市 电信
四川欲建“成都港”，对成都东进意义重大
东进在线
近日，一条新闻显得“尤为重要”，对于成都东进战略也是重大“利好”，可谓是机遇叠加。以至于笔者在得到此消息的第一时间“加班加点”地对其解读，希望读者们能在第一时间知晓。
成都市交通运输局官网公示《成都港总体规划》（草案），将以“两江一湖”为格局规划成都港。根据官方发布的附件一：成都港总体规划环境影响评价第一次公示内容来看，我们可以知道这些信息。
成都港将以旅游客运为主，适度发展货物运输，最终发展成为国际知名的旅游港口。规划水平年：基础年为2018年，规划水平年为2025年、2035年，展望2050年。
项目概况：
成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其它港点为补充的总体格局。
锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力于成都建设国际旅游名城。
△锦江港示意图
沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展。
△沱江港示意图
三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。
△三岔湖港示意图
第一时间笔者查询了相关信息，在成都向南city的文章中找到了更多具体的信息，其中对于成都“东进”区域内的沱江港区和三岔湖港区有了更清晰的认识和了解。
沱江港区是成都港的重要港区，上游至下游主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一弯码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6码头群。
△成都港全图
三岔湖港区是成都港的重要港区，以践行交通运输与旅游融合的新思路，结合“大都市慢生活”的成都特色和成都国际旅游名城的城市定位，全力助推成都建立四川水上旅游集散中心，是展示城市形象的重要载体。
△成都东进战略示意图
毫无疑问，此次官方对于“成都港”的定位将极大的促进沱江水域经济的发展，与原有的《沱江发展轴规划》相辅相成，成为助推成都东进战略发展的又一发展“基石”。特别是对于沱江两岸和三岔湖的发展有着积极的促进作用，其意义非凡。 |
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发表于 2019-11-9 13:36
