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[发展变化] 七平方公里?成都东部新区铁路枢纽经济圈“首曝”

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发表于 2020-6-30 08:12 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
东进在线
2小时前 · 成都蓉媒文化传媒有限公司创始人 优质本地资讯领域创作者
6月29日下午,“成德眉资同城化大讲堂”直播课程第二期开始,本期课程由成都市人民政府副秘书长,成都东部新区党工委书记,成都市东部新城办党组书记、主任张瑛专题解读《成德眉资同城化发展暨成都东部新区发展规划》。


成都东部新区

而在本期内容中透露出了“成都东部新区铁路枢纽经济圈”等相关重磅消息,本文将重点关注此方面。

根据相关规划,成都龙泉山以东的东部新城长远规划800万人口,而在新城的规划中东部新城铁路主客站与天府国际机场站共同构成“一北一南”两大客运枢纽。


新区“一北一南”两大客运枢纽

而关于成都东部新城铁路主客站的相关信息也一直是“犹抱琵琶半遮面”,扣人心弦。近期,一篇《以成都东部新区为增长极和动力源,推动龙泉山以东区域协同发展》的方案中提到了“打造东部新区铁路枢纽”的规划。


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从规划中可知,成都将学习借鉴北京雄安站,深圳福田站的相关功能布局,依托东部新区站,优化简州总部经济商务区用地布局,打造七平方公里高铁经济圈(含留白区),经济圈内将布局总部经济,科创研发,城市服务,科创社区等功能产业用地比例为30%。


站点位置与距离

目前,成都东部新城站位置初步确定,占地一千亩,今年投82亿,在松树湾石洞村附近。从地图上显示,该站点预计距离简州新城龙马湖片区约4.5公里,简阳海井大学城5公里,简阳城北新城3.5公里,简阳河东新区5.5公里,天府国际机场13.5公里(预估)。


​经济圈示意图

此外,在强化轨道引领,优化城市轨道交通网络上,成都东部新区将形成“四快三普”的城市轨道交通网络。

四快:13号线,18号线,S2线,s3线,轨道快线主要连接新区内重大交通设施节点与中心城区,德阳凯州新城、眉山东部新城、资阳临空经济区,实现区域内快速联系和交通转换。

三普:即K1线,k2线、J1线,轨道普线主要服务于新区内部及联系简阳城区。


区域内轨道交通布局

从规划图与已公布的信息来看,新站点将涵盖成渝中线、13号线、S2线与J1线,此外还有其他相关线路会以“连接线”的方式打通与该站点的联系,发展前景十分广阔。

PS:上文一切的一切都告诉我们,未来的成都新城站正在崛起,各位关注成都东部新区发展的各位朋友,务必早点下手,提早布局,价值相对越大。以上内容仅供参考,以实际建设为准。

东进请关注《成都东进在线》公众号

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发表于 2020-6-30 11:02 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-30 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
要是在我们三元就好了。

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发表于 2020-6-30 21:43 来自手机 | 显示全部楼层
东部新区好安逸

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发表于 2020-6-30 22:01 来自手机 | 显示全部楼层
肖木木 发表于 2020-6-30 12:48
要是在我们三元就好了。

不可能了!改路线了

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发表于 2020-6-30 23:52 | 显示全部楼层
天府才子 发表于 2020-6-30 22:01
不可能了!改路线了

改哪儿了呢?
这个人很懒,什么也没留下

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发表于 2020-7-1 08:12 来自手机 | 显示全部楼层
天府才子 发表于 2020-6-30 22:01
不可能了!改路线了

哈哈

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发表于 2020-7-2 00:02 来自手机 | 显示全部楼层
成都东部新区的提法是否可以回到“天府”的概念中来,无论是文化的萌发还是再有其它新区出现,都是更妥的,就简阳融入的新区来说,其称谓“府东”区,这对四川未来的发展留下了前瞻。

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发表于 2020-7-2 12:18 来自手机 | 显示全部楼层
看看
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