13547295 发表于 2009-10-6 22:24

关于【第二机场】

本帖最后由 如本来 于 2009-10-6 22:31 编辑

本来这个帖子的意思已经发在其它地方了

单独发出来

只当混点分好了

哈哈




鄙人主要想表达的是

关于二机场的远近问题

我不了解政策和政府的想法

只是就某些朋友提出的远近问题作个人分析

有人说

金堂离成都近

简阳这边离成都太远

所以什么什么



我就举个例子好了


东京

这个国际大都市

它的国际机场------东京成田国际机场

位于千叶县的成田市

这个机场距离东京市68KM

即便坐最快的专线轻轨

也要1个小时左右才能到达机场

是世界上机场离市区最远的一个机场

但是这完全没有影响成田机场成为世界级的超级机场

要知道

日本的两家航空帝国:JAL(日本航空)ANA(全日空)都把亚洲总部设在了成田机场

还有NWA(美国西北航空)和UA(美联航)等也把成田机场作为亚洲枢纽

成田机场担负着绝大部分东京国际客流和货流

是世界上最繁忙的机场之一

说这些的意思就是

距离

并不是问题





顺便再说下

东京其实也是拥有两个机场

另外一个叫做羽田机场

这个机场算是在市区

就在著名的东京湾附近

站在东京铁塔上如果天气好,可以清楚的看见羽田机场的起降

虽然羽田机场现在拥有3条跑道(第4条马上竣工)

但是实际上能够起降的跑道端口是有限制的

比如面向东京市区的34R和34L以及22端口都是不能起飞的

这完全是因为离市区过近出于安全考虑而限制

另外,羽田22端口的进近线路和34R离场线是非常之纠结的

对于飞行员技术和安全起降都有一定挑战

但是成田机场完全位于郊外

根本不用考虑诸如此类的问题

起降效率大大提高

这也许是成田负责国际线

羽田负责国内线的原因吧

呵呵

13547295 发表于 2009-10-6 22:25



位于东京湾的羽田机场(红圈中)

周围就是东京市区

13547295 发表于 2009-10-6 22:26



东京市区图

羽田机场和当年的HK启德机场没有本质区别

都是在繁华市区的海湾边

侧风影响不说

还要受到安全的挑战

13547295 发表于 2009-10-6 22:28

成田机场则不同

虽然离东京市区远

完全在一片空地上

远又怎样?

成田机场的复飞率比羽田机场低多了



13547295 发表于 2009-10-6 22:29

好象有点扯淡

我承认我在混分

哈哈

小髒 发表于 2009-10-6 22:36

好象有点扯淡

我承认我在混分

哈哈
如本来 发表于 2009-10-6 22:29 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
我曉得不是得

因為我才是

哓哓 发表于 2009-10-6 22:45

:p1 (19))

13547295 发表于 2009-10-6 22:45

:p1 (45))

左肩 发表于 2009-10-6 23:10

我也混几分..
这个审核很久很久才显示.....

卿哥哥 发表于 2009-10-6 23:30

好样的,。。。。

月半~月半 发表于 2009-10-7 03:41

看来....

没事耍耍飞机游戏...

还能在想混分的时候派上用场...

:p1 (14))

海井水 发表于 2009-10-7 09:21

不晓得想表达啥子意思。

午夜听雨 发表于 2009-10-7 09:45

呵呵!!

小髒 发表于 2009-10-7 09:49

不晓得想表达啥子意思。
海井水 发表于 2009-10-7 09:21 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif
就是機場的離市區的遠近並不是一個很大的問題

因為已經有一個機場離市區很遠了

但人家同樣在經營

不曉得你仔細看沒有哦··

:p1 (59))

小帅 发表于 2009-10-7 09:57

我不懂
不作发言
我来笑一盘的
:p1 (37))

展望未来 发表于 2009-10-7 10:16

现在什么都审核,有点影响发帖了

金色狂舞 发表于 2009-10-7 10:33

应该是地方保护意识在做怪,如果简阳划给成都,机场就会落户简阳了......

梧桐雨 发表于 2009-10-7 10:59

呵呵

阳峰 发表于 2009-10-7 19:02

就是機場的離市區的遠近並不是一個很大的問題

是的,拉萨机场也离拉萨很远的.

伊伊 发表于 2009-10-9 08:42

举例说明,呵呵!支持楼主一个
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