飞碟 发表于 2010-3-23 08:09

请交通部门管管北门车站发车问题

今天早上七点在北门车站买票上成都的车，在车上等了半小时后问卖票的到底是多久一班车，他们说没有班坐满就走，我反问他如果十点才坐满不是要十点再走？没办法只好坐车上慢慢等！最后在车上足足等了一个小时也就是八点钟才发车。虽然理解他们的难处，但是这个发车时间也太长了嘛，旅客的时间也很重要，如果客车的发车时间都没有一个标准，旅客还不如去坐火车。请相关部门管管这个事情，给外地旅客一个好的印象！

飞碟 发表于 2010-3-23 08:21

车最后坐了十二个旅客，然后到西门车站等了两分钟还是没有旅客，那个负责发车的叫司机开慢点西峰岭还是没有旅客，司机说没关系我还要去加油，8：13分到西门加油站把油加完，8：15到西峰岭，8:20正式进入高速公路，也就是我发贴的时间，我今天坐车在简阳就华了一小时二十分钟！

笑对人生 发表于 2010-3-23 08:26

客车联营后一般实行的多是滚动发班，北门车站让旅客等那么久确实没有道理
客运行业是一个地方的窗口行业之一，的确需要相关部门大力整治，科学、人性管理，让过往旅客感受到一个地方的文明与活力。

麦克拉伦 发表于 2010-3-23 08:44

LZ坐到观光车了

简约而不简单 发表于 2010-3-23 08:58

他娃又在简阳免费旅游了一盘哈！

另一个自己 发表于 2010-3-23 09:10

亟待规范。。。

披着狼皮的羊 发表于 2010-3-23 09:13

应该规范一下哦

24米的阳光 发表于 2010-3-23 09:15

应该滚动发车

24米的阳光 发表于 2010-3-23 09:15

控制住时间，这样子等太要不得了

实话实说 发表于 2010-3-23 09:59

还是客流量的问题
毕竟现在成都统一规划到五桂桥了 很多人都认为应该到南门60队坐车猜到五桂桥

阳光不锈 发表于 2010-3-23 10:45

花同样的钱，人家坐车只坐了1个小时就到目的地，你却多坐了1小时20分，是不是该补一倍的车费哦

琴琴 发表于 2010-3-23 11:04

妄自的！簡陽~~~~~~~··

梧桐雨 发表于 2010-3-23 12:19

60队的车站管理要好得多

一个又一个 发表于 2010-3-23 15:25

:shutup:最好把滚动发车与定时发车结合起来运行。

无言 发表于 2010-3-23 16:43

简阳的客运车和出租车都该好好管管

衣柜定制专家 发表于 2010-3-23 16:47

哎，你哪门到北门去做嘛，

蒙古包 发表于 2010-3-23 17:36

理论上是坐满就走，但是有时间限制的！

徐怀谦 发表于 2010-3-24 00:16

到60队嘛

张旭 发表于 2010-3-24 10:14

60队要好些。

休闲老菜 发表于 2010-3-24 22:05

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