13547295 发表于 2010-7-6 18:53

【友情提醒】

本帖最后由 如本来 于 2010-7-6 19:01 编辑

可能很多人都有所了解

不过一些对汽车不太了解的朋友还是缺乏这方面的客观信息

所以

鉴于本人版主的身份，出于本人的职业原因

还是写个帖子提醒下

最近有购车需求的朋友

这个时候

真的可以下手了

....


过去的一年2009年

中国汽车产销双双过千万

除了中国老百姓对汽车产品的刚性需求

国家宏观政策起了不小的作用

去年的火爆大家是知道的

尤其是接近年底

基本上全中国没车

基于去年车市的过于火爆

确实提前消化了一部分准车主

而今年

在成都

大概1-2个月前

准备出台所谓的“车辆限~制上牌”

一时间人心惶惶

车市一片腥风血雨

再次出现火爆的抢购画面

虽然之后暂时取消这个政策

也再次消化了成都本地不少的准车主

现在而今眼目下

正值汽车销售界的传统淡季

加上之前政策的折腾

这段时间全成都的4S店一片冷寂

虽然天气如此火热

但是...

成都4S店的库房都属于饱和状态

销售一片惨淡

经销商都要哭了----没什么人买车

所以

如果这段时间有购车意向的

或者有中期甚至长期购车意向的朋友

可以提前到现在了

基本上能争取到很大的优惠和实在

首先车价偏于正常甚至偏低

可以给大家小小透露下，一些个别之前相当火爆的合资A.级车，纷纷大跌，包括各系列的B级车亦是加大优惠幅度，具体数据不好说，但是肯定是很优惠的价格

而且这个时候，为了出车，经销商的活动很多，送东西也很到位，基本上很多东西都能送你----只要你买车

当然

这些情况也不是绝对的

主要是视品牌而定

比如大家知道的神车“大众”，很多车依然要等，不过据小道消息，比如之前最火爆的途欢已经不用加3-5万那么多了，有所松动。

说到这里，再次顺便提醒下，请大家不要迷信大众，原因就不多说了。

当然

我这个提醒纯粹出于个人善意提醒

我不是砖家，仅供参考

而且最重要的是

我只能说在最近过去的一段时间来看，这个时候买车很是时候

未来会不会更低

我不知道

谁也不知道

13547295 发表于 2010-7-6 18:57

本帖最后由 如本来 于 2010-7-6 18:58 编辑

再过些时候

大概8月左右开始

将会恢复汽车业界的传统旺季

而且接近下半年

购车的人渐渐应该会多

那个时候销售状况会有所起色

所以不出意外的话

优惠幅度会比现在有所上调

所以这个时候比较合适下手

当然

还是那句话

也不排除出现什么意外

59Sir 发表于 2010-7-6 19:25

哈哈哈

实话实说 发表于 2010-7-6 19:51

奔奔MINI好多喃
自动挡和手动档的价格

山野居士 发表于 2010-7-6 20:27

唉


















我看中一款


北汽B40


就是还没上市




































我也还没本本

:lol:lol:lol

山野居士 发表于 2010-7-6 20:30

我是            想车一族

儒林寺 发表于 2010-7-6 21:16

4楼NB
随便问一哈都是奔驰以上级别的

13547295 发表于 2010-7-6 23:05

奔奔MINI好多喃
自动挡和手动档的价格
实话实说 发表于 2010-7-6 19:51 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif


官方报价你可以去查

具体的优惠根据时间和地方的不同

肯定是不太一样的

所以...

你可以自己去4S店咨询

13547295 发表于 2010-7-6 23:07

4楼NB
随便问一哈都是奔驰以上级别的
儒林寺 发表于 2010-7-6 21:16 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif




奔奔MINI是长安新推出的一款A00级小车

售价几万块钱

和奔驰没有任何关系

唯一相同的是它们本质上都是汽车

寒夜 发表于 2010-7-6 23:08

问题是要有钱在包包头啊

fghy 发表于 2010-7-6 23:37

到处都得说淡季了........

三十 发表于 2010-7-7 00:04

我就搞不懂到底一辆车到底有多大的利润空间，工人场地，税收？一两车少几万都还是能卖

人民战士 发表于 2010-7-7 00:28

明天就下手！

13547295 发表于 2010-7-7 00:55

我就搞不懂到底一辆车到底有多大的利润空间，工人场地，税收？一两车少几万都还是能卖
三十 发表于 2010-7-7 00:04 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif


一辆车的利润空间差距还是很大

关键还是要看品牌和车型

而级别也很关键，几万块钱的小车和几十万的好车相比差距不是一般大

说出来很多人可能不相信

有时候车子的利润小得吓死人

几百千把块钱都有可能卖

很多时候因为这样或者那样的原因

亏本生意也要做

而且本身一个4S店的开支是相当大的

所以虽然有时候看起来纯利润相对比较客观

其实还是赔钱生意

但是卖

总比不卖好

至于你说的少几万

这种情况随时都有

但是主要还是针对一些高端或者进口车型，或者是个别车型的顶配

这些车的利润空间相对比较大，而且某些车型也确实存在定价虚高

所以才会出现那么多数据上的优惠

但是这个是相对的

毕竟你永远不可能看见一台本身就卖5万块钱的QQ优惠个3万之类的

另一只鹌鹑 发表于 2010-7-7 01:21

每年都是这个时候淡季

还是今年是特例？

13547295 发表于 2010-7-7 01:50

都说了得嘛

传统的淡季就是这个时候

可以说每年这个时候都是淡季

但是今年也有特别的地方

所以特别淡

59Sir 发表于 2010-7-7 10:10

等淡季末的时候
我就去应聘卖车咯

哈哈哈 所以
淡季就在家耍起

lanli1975 发表于 2010-7-7 13:51

本来、除了时机选择外，还有没有什么诀窍争取优惠？

24米的阳光 发表于 2010-7-7 15:12

谢谢小如提醒

13547295 发表于 2010-7-7 16:48

本来、除了时机选择外，还有没有什么诀窍争取优惠？
lanli1975 发表于 2010-7-7 13:51 http://www.jy0832.com/images/common/back.gif


主要还是多走多看吧

同一款车同一种配置在不同店里优惠一般还是有差距

和买其它东西一样

尽量要表现出你一定要买车的强烈愿望，销售员才会尽可能给你他们的底线

但是又不能随便答应什么

如果不是决定好了

千万不要随便交订金

最后记住一点

送的东西和价格的优惠分开谈
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