成都新机场高速公路要来啦哦
关于公开成都新机场高速公路环境信息并征求公众意见的公告（第一次环评公示）根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求，现公开成都新机场高速公路有关环境信息，并征求公众对项目建设和项目环境影响评价相关意见。 一、建设项目名称及概要 项目名称：成都新机场高速公路 工程概况：成都新机场高速公路目前已完成可行性研究报告的编制，K线起于锦江区三圣乡百花园乡村会议酒店附近绕城高速公路，设置起点连接线连接成都市三环路，随即上跨绕城高速公路，后下穿成渝客运专线铁路，再设龙泉山隧道行进至简阳境内，于新机场北侧设置新机场枢纽互通连接成都新机场，此后设置黎家沟枢纽互通跨越成都经济区环线高速公路，再于墨池坝火车站南侧设沱江特大桥跨越成渝铁路及沱江，止于中和南遂资眉高速公路。推荐方案主线长81.732公里，天府支线长10.715公里，起点连接线长4.400公里，新机场连接线长4.436公里，合计101.283公里，总投资估算208.7亿元，平均每公里造价20604万元。全线采用高速公路技术标准，其中，主线成都绕城~新机场段和新机场连接线采用设计速度120km／h、双向8车道、路基宽42.0m；主线新机场~遂资眉段采用设计速度100km／h、双向6车道、路基宽33.5m；天府支线采用设计速度120km／h、双向6车道、路基宽34.5m；起点连接线采用设计速度80km／h、双向6车道、路基宽32.0m。推荐方案共占用土地12963亩，设置特大桥36264米／4座，大桥9500米／31座，中小桥1620米／28座，桥梁占路线长度的46.8％；长隧道4655米／2座，隧道占路线长度的4.6％；桥隧比51.4％；互通式立体交叉12座，其中枢纽互通8处，连接地方互通式立交4座。详情关注芦葭综合信息网http://www.sclj.cc.cm/，成都芦葭机场网http://www.cdnewairport.com/ {:soso_e179:} 于新机场北侧设置新机场枢纽互通连接成都新机场，具体什么意思呢？？？？？？？？？ 这个意思就是连接资阳（遂资岳高速），但却连不到简阳，所以简阳还是没的豆？ 尼玛，感觉新机场越来越像给资阳做嫁衣，简阳政府太不给力了 简阳总是慢半拍 我看到时芦葭都变成都一个区了 简阳还不晓得在整啥子 隨它去吧~ 新机场是为资阳而设置的，你看资阳雁江人最积极，擦拳磨掌，在发改委批复后，立马就积极行动，抢占先机，让更多相关项目在资阳雁江境内落地投入建设。简阳只是个陪衬。
关键不是看规划，只停留在纸上没落到实处的东西，都是忽悠人，真实的东西就是地方新闻现场报道，实实在在的施工场面，且进展顺利，保质保量按期完成任务，交付使用。才是硬道理 哎，难得说了 不要总想着和资阳比，人家是地级市，是简阳的顶头上司。和雁江比差不多。 新机场高速只是其中一种交通方式哈，简阳至机场是新修的直线快速路，开行快速公交至机场 目前的消息是双向6车道，简阳至新机场约13公里，假如限速60也能确保市区十多分钟到机场，可以说比成都方便多了。 资阳真JB恶心~~~~~你妹的~~~~简阳的沟子，，又拿给资阳当脸了。。。 新机场高速建设费用目前是采用BoT模式，即建设…收费…移交。由于这条高速收益非常好，所以投资方不用担心收不回成本。预想招标情况会很火爆。 我们摸得车好象没啥子感觉样 简阳对接机场的高速或者快速通道，估计10年之内。。。都难以建成~~~~ 去年就说年底开工建设成都“三绕”，现在还没有影子，哎！ 文武 发表于 2013-7-20 22:49 static/image/common/back.gif
不要总想着和资阳比，人家是地级市，是简阳的顶头上司。和雁江比差不多。
曾经何时，简阳是资阳的顶头上司
赶紧落实才是正道！ 白山老妖 发表于 2013-7-23 18:42 static/image/common/back.gif
曾经何时，简阳是资阳的顶头上司
简阳好像从来就没当过资阳的大哥。原来都归内江管，后来资阳建市，简阳就一直归它管，弄的还不如雁江了。
页:
[1]
2