吐槽两句----简阳的市政建设
钱，是纳税人的钱虽然我这辈子三十开外了，拿工资都没上过税
但是，看到政府很多地方的铺张浪费 我还是觉得心痛
一些已经修建好的坑爹建筑
例如火车道口的立交桥、北门口子的麻将桌、政府街口子的人行天桥等等
立交桥是出了名的：修了一座桥 堵了一座城。
麻将桌和人行天桥异曲同工 明明是几步就能过街的路口 非要爬上走下的过立交桥
你让大爷大妈的心脏病都要弄出来才高兴么
好嘛 过去的事我们不说了
现在雄州大道上又在兴建绿化带
请问有这个必要吗
以成都银行门口这个路口为例子
过三桥左拐的车居多
竟然脑残的封住了路口并且还设定了禁止掉头
请问 这样做的目的何在？而且禁止命令执行的力度严重不足
我是说说我的意见 不成熟请各位看官海涵
如果我说得对 请大家通过各种渠道反馈给政府 让他们整改
为了不是一己之力 而是我们居住的这个城市的美好明天
三个地方可以整改
1、简阳西门中石油加油站 空压班车站附近那个三岔路口 绿化隔离带
2、简阳西门西风岭成渝高速进口出口处的三岔路口 绿化隔离带
3、简阳南门往新市方向 往唯品会走的那个三岔路口 绿化隔离带
4、江月大桥金绛路十字路口 目前是被封起来的 （此地不能左转完全是脑残）
这四个地方 实际上都只需要把三角形的绿化隔离带更改成圆形的环岛隔离带 让车辆围绕环岛转弯后按自己行驶的路口开出去
大城市（包括资阳）基本都抛弃了三角形隔离带的使用 这种视线不好 且抢道现象严重
不一定有政府考虑得周全 但是出自于一个普通百姓的心声
2007年 我曾经在简阳论坛提出过 在沱江河上多修建几座跨河桥
并不是傻傻的修这样的人、车混搭的桥梁
完全可以把人和车辆分开 而且在桥下添加小型的水利发电设备 只针对一江两岸的照明设备供电 这是完全能实现的
如果可以 我下个话题便来谈谈建桥的事情
说远了 偷偷写的这些上班做事了
个人觉得现在雄州大道上面的路口渠化工程只有沱二桥路口那个才真的有必要之前路口那么宽 容易造成交通事故 现在将车行道规范确实看到规范了不少至于三桥那个确实没得必要在现有的情况下基本上能够满足了本来桥头禁左现在又搞渠化将原来的两根车道变为一根大大降低了车辆的通行效率 设计者真他妈的脑残 根本没有实际考虑过情况一刀切 这样放心好了简阳会越来越堵都是你们政府几大爷搞的事情。简直就是人才 简阳管理交通的是体育学院毕业的（四肢发达） 环岛和人车分流桥10000个赞 简阳只靠这些求莫名堂的折腾才出名 同感。。。。沱二桥路口可以修一个，，，其他路口确实没有必要。。。。。。有时候都怀疑是不是为了给ｇｄｐ添砖加瓦，，，，，，， 这些是内行搞的、我们外行搞不冬::: 虽然不是完全苟同，但是对城市建设有建议，有观点就是好的，支持一个~~~ 新市那个地方的分流，感觉有点别扭，而且导流线好像有问题，常常看到车子乱开对向车道 楼主说的很对！赞一个哈！利用率最高的就是那种圆形的环岛了！而且三桥成都银行外弄的那个确实是TM的坑爹，最主要的是这些东西都是在路修好了后再弄的！难道TM的规划的就是一群鼠目寸光的人吗？难道真的印证了那句话！修路挖路才能挣更多的钱嘛？
最后送上一句；修一年挖一年，挖挖修修又一年！ 任重道远哦~~ 菊子香水 发表于 2014-8-1 17:21 static/image/common/back.gif
个人觉得现在雄州大道上面的路口渠化工程只有沱二桥路口那个才真的有必要之前路口那么宽 容易造成交 ...
那個口子上修的綠化隔離是用來安裝電子眼、和紅綠燈的！！我覺得還是必要修的！！
其他我不晓得但是三桥那个 口子遭封了简直是丧心病狂的举动特别是 从老城到江水湾去办事或吃饭的 那是相当的 纠结啊要绕一大圈
然后 从江水湾往东站走 还只能往回掉头走 本地的人还晓得咋个走外地的 走过来了 还要掉头回去 哎
也不知道是出于什么目的才把那里封了的 分流车辆吗？不懂 不是成都人 发表于 2014-8-1 21:02 static/image/common/back.gif
新市那个地方的分流，感觉有点别扭，而且导流线好像有问题，常常看到车子乱开对向车道
对的
那个地方的箭头都看不懂
其实三角路口 就是环岛直接解决所有问题
你设置一个三角型的绿化带 还要配置红绿灯
落后不止五年的理念
制造交通拥堵 修一个，富一批；再修一个，又富一批 三桥江水湾头上那个隔离不重的，兄弟伙去把它提开就是了。没得哪个敢说哈子的！ 也是，二桥口子那个隔离带早就该建设了 其实哈，说句实话，现在三桥没以前堵了 三桥江水湾头上那个隔离，个人觉得是利大于弊，起码重车 客车走不了。
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