公交车只到简三路口吗？还要甩一截火腿下去坐高铁。
舞动 发表于 2015-12-16 18:11
公交车只到简三路口吗？还要甩一截火腿下去坐高铁。
现在还没正式营运，等通车后会下去，公交站都建好了的。
2台自动售票机有点少，不过可以刷身份证进站，也方便
期待正式运营，也期待票价亲民一些。
开通过后公路两旁必定火三轮，面包车，也猪儿挤满了，本来并不宽敞的道路就成单行道了！期待那一天的到来
感谢楼主分享！希望早点通车
旁边那栋房子是什么房子？
简阳的站前广场就是一块泥巴地，再看看隆昌、资中内江的站前广场，简直无语！
说实际的多久通车
休闲老菜 发表于 2015-12-16 21:43
楼主辛苦了，拍了那么多照片。看来，最后一段路还有几天可以通车了。现在正在试运行么？有没有火车的时刻表 ...
这几天正在试运行，就是没看到时刻表哦。
看到一定会发上来的。
问禅明月君 发表于 2015-12-17 00:10
说实际的多久通车
还不清楚。
怎样坐高铁到重庆,我们都帮你打探好了记者打听全程票价二等座约150元一等座约200元商务座预计超过300元12月16日，华西都市报记者乘坐即将正式投入运营的成渝高铁，率先体验了这条成都至重庆的最快客运线路。动车从成都东站始发，经停了简阳(微博)南、资阳(微博)北、资中北等沿线全部9个站点，抵达重庆北站。全程耗时2.5小时，最快时速约300公里。据了解，被誉为“最麻辣”线路的成渝高铁预计于本月末正式投入运营。预计开通后会开行成都重庆两地的直达列车，也会开行经停沿线部分站点的列车，直达列车预计耗时为1.5小时，较目前的成遂渝线缩短约半小时。19分钟到简阳“站站停”耗时2.5小时16日早上9点整，记者乘坐的CRH380D型动车组准时从成都东站出发，该动车组是国内目前投入运营的时速最快的动车组之一，最快运营时速可达到350公里，此后也将是承担成渝高铁运输的主力车型。在十分平稳地启动和加速后，车速稳定在了200多公里左右，9点19分，动车便抵达了简阳南站。随后，又经停了包括资阳北、资中北、内江北等沿线全部9个车站，每个站停靠2分钟左右。因为采取了“站站停”的慢车式跑法，动车于上午11点半抵达终点重庆北站，全程耗时2.5小时。记者现场观察到，除了进出站，动车正常运行时速一般维持在290公里至300公里之间，车内显示的最高时速为297公里。快，稳，静，暖记者上车就睡着了尽管运行速度很快，记者亲身体验后发现，动车在加速、减速时都十分平稳，整个过程没有一点颠簸感。此外，CRH380D型动车的噪音控制十分到位，整个车厢地板采用复合隔音降噪浮动地板结构，有效降低了高速运行时车内的噪音，配上空调控制下22摄氏度左右的温暖温度，让记者上车不久就睡着了。经过实地测试，即使是在近300公里的速度下，通过经特殊处理的窗户观赏风景也完全不“晕人”，而且前窗内侧覆防飞溅膜，可防止由于意外打碎前窗玻璃而对司机或乘客造成伤害。在其他硬件设施方面，除了空间更加宽敞外，CRH380D车型继续沿用了人性化设计理念，车厢内的卫生间除了配有方便老人、孕妇的座便设施外，还配有蹲式便池。此外，车辆内部的洗手池均采用感应出水，并可以根据季节温度调节水温。母婴室和无障碍洗手间也都照例配备。在客舱座椅方面，CRH380D车型为了提高乘客舒适度，每个座椅均配备有小桌、书报网、扶手等设施，为了防止乘客眩晕，座椅采用旋转式设计，使乘客乘坐方向与运行方向保持一致。同时，每个座椅的靠背均可调节不同的倾斜角度，这对车内需要休息的乘客无异于有了更加舒适的选择。高铁双城记成渝迈入1小时经济圈成渝高铁是“十一五”国家重点铁路建设项目，是继1952年新中国第一条铁路——成渝铁路、2006年中国第一段无砟轨道试验段——遂渝铁路后的第3条连接川渝经济带的铁路交通走廊，连通了西部两个中心城市和沿线经济发展重镇。该线路北经成都与成绵乐客运专线相连，南经重庆与拟建的重庆至万州客运专线连接，形成川渝地区城际客运骨干网，与既有成内渝铁路、成遂渝铁路、成渝高速公路、成遂渝高速公路共同构筑起两地综合交通走廊。开通后，成都和重庆将正式迈入一小时经济交通圈，沿线城市的交流、互动将更便捷和频繁。啥时候通车？预计本月末对于市民最关心的通车时间问题，铁路部门再次表示，预计于今年年底前开通，具体开通时间要以铁路总公司的电令为准。记者多方打探后，数位铁路业内资深人士都表示，成渝高铁在本月末开通的可能性最大。啥时候能买票？ 估计下个星期既然离通车可能只有10天时间了，啥时候才能上网买票呢？记者16日登录铁路12306网站查询，成渝高铁的车票依然还未正式开始发售，不过根据成绵乐客专开行时的经验，下个星期应该就能在网上买到成渝高铁的车票了。票价多少钱？ 二等座约150元除了何时能开车，旅客们最关心的问题就是票价问题了，目前成遂渝动车一等座票价117元，二等座98元，成渝高铁的票价是多少呢？铁路部门表示，票价目前尚未正式公布，估计会在放票时同步公开。记者从业内人士处了解到，因为种种原因，目前动车的定价已不再依从此前公布的标准。根据目前掌握到的信息，成渝高铁二等座全程大约150元，一等座约200元，商务座应该会超过300元。多少时间到重庆？ 直通车1.5小时记者乘坐的动车从成都至重庆全程花费了2.5小时，确实有点让人无法接受，毕竟目前开行的成遂渝动车组全程都只需要2个小时左右，难道正式运营后也会如此？对此，铁路部门工作人员解释，成渝高铁开通后将开行两地的直达或只停中途一个站的列车，只需要1.5小时左右。就算开行沿线多次停站的列车停靠站点也不会超过4个，记者体验的“站站停”将不会是动车的主要开行方式。未来在沙坪坝站正式投用和四川铁路完全融入国家铁路网络后，成渝高铁还有进一步提速空间。几分钟一趟车？有能力做到3分钟一趟针对此前曾提出的“公交化”运营模式，16日，铁路部门相关负责人表示，从列车硬件设备来讲，可以做到3分钟发一趟车。但是考虑到运营成本和其它综合因素，初期的列车时刻表可能不会如此密集，实际情况以随后公布的准确的列车时刻表为准。此前，成都铁路局(微博)曾发布消息，从明年1月10日起，成都铁路局实行新的列车运行图，把成渝高铁、兰渝铁路广元(微博)至重庆段等新线运能纳入计划，新开成渝高铁动车组32对，同时既有成遂渝动车组将部分停运，保留开行动车组17对和普速列车8对，同时各趟次列车在成遂渝铁路沿线停站将进行调整。上车更方便网络购票不用取票可以刷身份证进站此前记者在简阳南站、资阳北站看到，进站闸机都设有车票进票口，二代身份证以及中铁银通卡刷卡区域。而从外观来看，进出站闸机与此前在成绵乐客专、成灌线上的相比，更具现代感，而且通道也更为宽阔。据了解，成渝沿线的车站进站闸机基本都具备此项功能，其中进票口用于纸质车票验证。而二代身份证及中铁银通卡在相同区域，由一个圆圈圈起，刷二代身份证意味着，网络购票的旅客，和乘坐成绵乐客专一样，不必去取纸质车票，直接拿着二代身份证，在刷卡区刷二代身份证，闸机开启后通过即可。为了避免旅客刷二代身份证后乘车忘记座位编号等情况，成渝高铁车站闸机，再刷完身份证通过闸机，在闸机末端将会弹出一张纸质凭证，类似于超市买东西的小票，上面将会写明乘坐车次、车厢、座位号等信息，也是乘客乘车的一个凭证。低头族注意手机网络时有时无车载Wifi暂未开放尽管总体乘坐体验不错，但是记者依然发现了一些不尽如人意的地方，最大的困扰便是手机信号不稳定。不论是移动、联通还是电信，在整个行车过程中信号都难以达到巅峰状态，隧道内完全没有信号，即使是在沿线的部分站点附近，手机也往往只有2G信号，4G难觅踪影，拨打和接听电话都会受到很大影响。同理，移动网络更是处于半瘫痪状态，低头族如果想要靠刷手机度过这段旅途时光恐怕会十分困难。而此前曾有消息称成渝高铁有望在列车上实现wifi覆盖，记者体验和了解后发现，这个愿望恐怕短期内难以实现。
如何购票、取票?在成渝高铁沿途各站，进出站闸机上都设置有二代身份证和中铁银通卡刷卡区，这也意味着对网络购票的乘客，乘坐成渝高铁不必取票，直接刷二代身份证即可进站乘车。同时，从成都铁路局了解到，目前中铁银通卡何时开通办理及正式启动，还未敲定，不过可以肯定的是，成渝高铁今后也有使用铁路“公交卡”的功能。成渝高铁会开行跨线运行吗?成渝高铁公司表示，可以跨线运行，以后沪汉蓉高铁就会走成渝高铁这条路。从成都到武汉、上海都会经过成渝高铁。新闻链接>>>>成渝高铁每站行车用时成都东站——简阳南站：18分钟简阳南站——资阳北站：11分钟资阳北站——资中北站：13分钟资中北站——内江北站：10分钟内江北站——隆昌北站：9分钟隆昌北站——荣昌北站：11分钟荣昌北站——大足南站：6分钟大足南站——永川东站：9分钟永川东站——璧山站：13分钟璧山站——重庆北站：23分钟(沙坪坝站暂不停靠)重庆北站——内江北站：48分钟(直达)内江北站——成都东站：41分钟(直达)重庆北站——成都东站：1小时36分钟(只停靠内江北站)
终于看到通车的希望了
，感谢楼主··········:lol···········只能说将就用，以后什么机场修好了·新城建设.......应该修好迎宾大道才是王道··
感谢楼主！
这个高铁站前广场恐怕在全国范围都能排上名次了，设计简约，风格质朴，充分继承和发扬了简朴节约的光荣传统!
不错了。。。。
今日（12月18日）14:30成都铁路局将发售12月25日（周五）成渝动车车票
http://www.12306.cn/mormhweb/zxdt_ggxx/201512/t20151218_4102.html
成渝动车开售