能请分管交通的市领导调研一下吗
1、尊敬的市领导，我是咱们大简阳的普通市民，我想给领导反映一下就是在河东（成都银行外面的十字路口红绿灯），从东溪过来，左转进老城区的红绿灯（绿灯通行时间太短，才18秒，反而红灯等候时间要90秒），我基本上每天要过两次，感觉每次通过最多2-3个车辆，后面堵一串车，每次过3辆，后面堵几十个车。。。通行效率明显降低。。。。人为超堵，建议领导调研一下，能否改进一下。2、简阳出城往资阳方向的国道（大十字路口红绿灯),能不能请领导也去调研一下，能否把直行和左转的红绿灯时间进行分别设置，我观察过很久，现在的红绿灯（直行和左转都是同时红绿灯，一旦绿灯，直行和左转的车辆（机动车和电瓶车）直接堵成一锅粥，还没有交警指挥，一点都不安全，人为制堵。。。希望市领导能够多想想大众，调研调研，尽快给出一个解决的方案，给大众一个安全、和谐的交通环境。。
确实！每次过成都银行路口都要等无比久。 第一条，目前来看没办法，因为那个口子3桥过来左转的车很多，占了大部分时间，此消彼长，没办法！第二条的话可以试试看 估计没戏 最好的办法，沱三桥成都银行左转路口，直接禁止左转，全部由城东客站往人民路在园艺市场路口左转。 可以弄成转盘式的 说说好些 他妈当时是谁设计的脑壳上有包吗，设计成这个样子 他妈当时是谁设计的脑壳上有包吗，设计成这个样子 他妈当时是谁设计的脑壳上有包吗，设计成这个样子 他妈当时是谁设计的脑壳上有包吗，设计成这个样子 直行和左转同时亮灯的确容易引起混乱。 东溪过来的话，最好是靠山边走，到园艺场左转到三桥口子直行进城 简阳的红绿灯设置得真的太TMD奇葩了，看看成都，为什么要设置左转弯待转区和直行待转区，就是为了让排行的车辆更加快速、安全的通过路口，减轻拥堵压力，只有提高通行能力和通过速度才能够进一步解决路口拥堵的问题。不要以为简单的安装一个红绿灯就了事了，再看看那些站在路（河蟹）警些（尤其是沱三桥路口），就像一个木头一样，看到那些闯红灯的、乱穿行的电瓶车、摩托车、三轮车，从来都不得过问，不晓得我们的ZF是干啥的，让这些拿着我们纳税人的钱，却不为我们办实事个的人站在那里做啥子。还有那些交警队的领导些，你们要是不会组织交通、管理交通，请你们去成都看看、学习学习好不好，千万不要被老百姓的口水淹死了！ 交通要合理规划 既然是提出了就要有反应 要落实到实际行动 那头猪设计的 公共资源交易所那个口子，行人看不到右转弯过来的车，右转弯过来的车也看不到行人。放球些多高的树子在那里，喊市政的人自己去走一哈，咋个遭撞飞的都不晓得 帮顶先。
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