flfrnr 发表于 2016-6-5 12:32
好像有点弯
你分开看两条，实际不弯
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-8 10:53
你分开看两条，实际不弯
所谓的龙简新城范围过大，应该在哪里设点呢？产城一体化的地方不宜绕地铁过去！这是我的看法！去河东新区我是支持了！龙简新城适合开公交
°信念〃 发表于 2016-6-8 12:04
所谓的龙简新城范围过大，应该在哪里设点呢？产城一体化的地方不宜绕地铁过去！这是我的看法！去河东新区 ...
我在那儿放了一个点，在工业区现在路网的一个角上。
龙简新城综合各种因素都应该有地铁
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-8 12:16
我在那儿放了一个点，在工业区现在路网的一个角上。
龙简新城综合各种因素都应该有地铁
...
但是整个龙简新城的人口才多少？绕20公里又得多多少预算？简阳设站是政策！具有稳定性！龙简新城不具备的！当然如果他真修了呢！反正我觉得13号线这个走法不太现实！13号线自身都还不稳定这是其一！其二龙简新城的建设能否跟得上地铁的建设步伐？其三龙简新城的规模是否仅限于当前区域！这几点都非常重要
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-8 12:16
我在那儿放了一个点，在工业区现在路网的一个角上。
龙简新城综合各种因素都应该有地铁
...
综合以上几点因素地铁建设就是门槛了
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-3 16:38
连起来并没有冲突。
18号线按照政府规划肯定是要到雄州广场的，至于资阳方面到时候对接简阳看他们想怎么 ...
13走简阳只比直接到机场多几公里
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不止多几公里哦。
从东来桃源过来，13号本来到机场还有22公里，而按你方案绕行去机场，有42公里。
足足多了20公里，太慢了。
建议13号还是按原计划走，18号到河东新区广场。
河东新区到龙泉湖一线开行BRT快速公交就行了，将来流量大了再建地铁。
°信念〃 发表于 2016-6-8 13:07
但是整个龙简新城的人口才多少？绕20公里又得多多少预算？简阳设站是政策！具有稳定性！龙简新城不具备的 ...
龙简新城就是当前区域，你可以看下各种规划图，都有龙简新城的范围。
龙简新城规划面积规模和以后的简阳中心城区一样大。
还有你可以看某些高权限帖，还有不久后看成都对简阳的最新规划，包含龙简新城部分。
你也可以了解下成都工业4+N规划。
yanxc 发表于 2016-6-8 14:14
13走简阳只比直接到机场多几公里
=========
额，如果您是贾家人我就不好意思了。。。
贾家定位很高，是简阳经开区的重要部分，境内有很多企业，简阳市第二人民医院这个二甲医院也在贾家。
13号线对于成都来说，到底是什么职能还没有定，是需要机场快线呢还是普通线都不好说。
我在1楼的想法图是侧重普通线的，作为机场连接线是要慢点。
机场主要受众还是成都主城和天府新区居民，实际上除了规划好了的18号线从南站到天府机场这一段，还有双流机场到天府新站的19号线，成都东站到天府新站的20号线。也就是说成都主城区和天府新区通过地铁网都能快速到18，19，20号线通过天府新区快速到天府机场，修3条线走天府新区也是为天府新区加速建成服务的。
如果18，19，20都走天府新站到天府机场，那么13线可以不需要机场快线的功能，反而是需要侧重城际交往的功能。
贾家镇以后是临空经济区范围内，距离机场几公里，可以在贾家镇右连龙简，下连天府机场，建设机场环线还是很好的。
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-8 14:37
额，如果您是贾家人我就不好意思了。。。
贾家定位很高，是简阳经开区的重要部分，境内有很多企业，简阳 ...
接上。
临空经济区也是一座城，由于这个城肯定要向天府新区，成都中心城区发展，贾家肯定也是临空经济区一部分，加上保税物流港区等，天府机场和经济区完全可以设机场环线，就像yanxc以前你发过的那种环线，可以同时连接简阳，天府机场，三岔，贾家，龙简新城。这样的环线也可以最近提上日程。
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-8 14:37
额，如果您是贾家人我就不好意思了。。。
贾家定位很高，是简阳经开区的重要部分，境内有很多企业，简阳 ...
我不是贾家人。
其实原来有位贾家人提出类似目前13号线的规划，我反倒象你一样建议13号线去河东新区。
你看：http://www.jy0832.com/detail-254914-2-1
这个帖子里面28楼，我画了很象你这条线的一条13号线。
当时之所以那样画，是因为18号线不去河东新区。
如今18号线如果改去河东新区，当然更愿意跟上这班更早更快的线路。
那个帖子里面的“°信念〃”好象是贾家人。
13号线直接去机场是目前的地铁总体规划。
我是建议资阳自己出钱连接13号线，比较快速也比较顺畅。
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-8 14:44
接上。
临空经济区也是一座城，由于这个城肯定要向天府新区，成都中心城区发展，贾家肯定也是临空经济区 ...
至于简阳-养马-贾家这部分绕行线，倒是交给环线比较合适。
即近期不会开工的线路。
yanxc 发表于 2016-6-8 14:49
我不是贾家人。
其实原来有位贾家人提出类似目前13号线的规划，我反倒象你一样建议13号线去河东新区。
你 ...
我这样画13主要还是因为龙简新城的关系，龙简新城属于成都市4+N规划中的4的大车城板块，这你也是知道的，重要性不用说了，另外成都平原限制开发，很多在双流，温江的厂房都搬到邛崃，崇州山边去了，简阳的区位相比好太多，龙简新城是很有前途的。第三就是各种规划图龙简都是100平方公里左右，不管是车城配套，还是高端制造，这个地方优势都大，早点建成地铁连接成都主城区，也可以加速发展，加快城镇化。
yanxc 发表于 2016-6-8 14:51
至于简阳-养马-贾家这部分绕行线，倒是交给环线比较合适。
即近期不会开工的线路。
嗯，你也知道，淮口是大智造，简阳有大临空，大车城一半，淮口也需要连接机场，你以前发的图上显示淮口经过龙简新城直达机场，这连接了三个大工业城，如果成都市真想好好搞，那这条线这两年就该定下来。
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-8 15:00
嗯，你也知道，淮口是大智造，简阳有大临空，大车城一半，淮口也需要连接机场，你以前发的图上显示淮口经 ...
这几条线当然会修。
但是毕竟目前龙简人口还不够，要修也是5年以后了。
灬永远有多远灬 发表于 2016-6-8 14:37
额，如果您是贾家人我就不好意思了。。。
贾家定位很高，是简阳经开区的重要部分，境内有很多企业，简阳 ...
我是贾家的啊！即便过贾家也不太可能在贾家设站！在偏龙泉湖的地方设一个站差不多！以后太平桥和龙简新城会不会一体？贾家和龙简也有可能一体！所以这个站修哪里就不需要那么绕了
yanxc 发表于 2016-6-8 15:14
这几条线当然会修。
但是毕竟目前龙简人口还不够，要修也是5年以后了。
1月6日下午，一场关于地铁如何开进简阳城区的讨论在成都市第十六届人民代表大会第五次会议简阳市代表团的分组审议现场展开。这是“新兵”简阳首次参加成都市的人民代表大会。当天上午，成都市《政府工作报告》指出，2017年，成都将着力优化城市功能品质， “推动简阳市全面一体化融入成都。”
“按照规划，地铁13号线本来经过了简阳城区，如果18号线能从简阳南站延伸至城区，与13号线形成闭环，这肯定更有利于助推简阳的发展。”
1月6日下午，一场关于地铁如何开进简阳城区的讨论在成都市第十六届人民代表大会第五次会议简阳市代表团的分组审议现场展开。这是“新兵”简阳首次参加成都市的人民代表大会。
好消息！比昨天资阳和地铁公司开那个会靠谱得多
以前方案不是说13号线从龙泉过来，现在又改了哈！
？？如何改？
13号线要么还是直接去机场，要么像楼主画的那样，只到简阳比较好…
对13号线的定位一直都很模糊…这样不好…而且18号线去简阳比13号线进简阳不论从经济还是效率都比13号线现在的规划好得多