秦岭隧道贯通！西安至成都高铁建成后3小时可达
秦岭隧道贯通！西安至成都高铁建成后3小时可达(图)@人民网：【牛！西安至成都高铁3小时就到，千年蜀道“变短了”？】据国资委消息，近日，西成客专铁路4条穿越秦岭隧道全线贯通。全长643公里的西安至成都客运专线高速铁路，是第一条穿越秦岭的高速铁路，建成后将西安至成都的千年蜀道由现在16个小时火车车程缩短至3小时。中午吃泡馍，晚上涮火锅？http://y2.ifengimg.com/a/2015/0708/icon_logo.gif http://p2.ifengimg.com/a/2016_24/b1ea2420cc26515_size58_w500_h333.jpghttp://img1.gtimg.com/cd/pics/hv1/206/174/2081/135361601.jpg 点赞 时间上看，3小时估计是按以后最快的算的，目前最快的是将近12个小时，不是16个小时，小编一向不严谨。虽然没有弄成350的，还是节省了很多时间，以后到西安切的很多会考虑转坐火车了，毕竟那个咸阳机场到市区比较远，加上安检等，飞机的时间优势就不明显了。 近40公里，好长的隧道
慢慢挖 二天就快了 黑灯瞎火的要跑半天 有点小期待。
http://img1.gtimg.com/cd/pics/hv1/206/174/2081/135361601.jpg 西成高铁预计9月铺轨2017年开通 14个车站公布 四川在线消息(郭静雯 四川日报记者 王眉灵)西成客专近日捷报频传：6月3日，中国电建水电十四局承担施工的西成客专铁路4条穿越秦岭隧道全线贯通：6月7日，西成高铁进入秦岭的第一长隧道、清凉山隧道顺利贯通。与此同时，比陕西段晚一年动工的四川段也在加紧施工。记者从西成公司获悉，目前，全段仅剩两座隧道尚未贯通，预计今年9月底、10月初将进入全线铺轨。明年底运营 四川段有4车站西成客专是第一条穿越秦岭的高速铁路，线路北起西安，向南经汉中进入四川省。线路全长643公里，标准为双线客运专线，速度目标值250公里/小时，计划2017年底开通运营。其中四川段北起广元(微博)朝天区川陕省界，南至绵阳 (微博)江油市，全长165公里，设有广元站、剑门关站、青川站、江油北站4座车站(至江油与成都至绵阳至乐山(微博)城际铁路相接)。该专线为国家中长期铁路网规划中新建太原——运城——西安——汉中——绵阳铁路的一部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道。建成后将把西安至成都的千年蜀道由现在的16个小时火车车程缩短至3小时，比坐飞机还要方便，为构建国家“西三角经济区提供重要支撑。西安至江油区间全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站;四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站，江油北车站共4个，利用广元站和江油站。3小时到西安 8小时到北京目前，四川出川北上的铁路主通道只有一条宝成线。西成客专通车后，将是北向出川的快速铁路大通道。根据线路规划，西安至江油段至成都的距离将近650公里，如果动车以时速250公里的速度计算，理论上跑完全程仅需3个小时。届时，乘客可以上午在西安的秦始皇陵兵马俑参观，晚上就到都江堰(微博)、青城山(微博)夜游。从成都坐西成客专抵达西安后，可与郑西客专、京广客专相连直达北京，理论上从成都到北京只需8个小时。 西成客专还可与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，成为通达全国其他方向城市的快速通道。 根据规划，该线路2020年将每日通行客车125对，远期2030年将达到185对，最高峰发车间隔4分钟，全线采用动车组，单向通行能力最高可达7000万人/年。西成客专开工时间表>>>2012年10月27日，西成客专陕西段正式开工建设。2008年底，成绵乐客运专线开工。2014年11月19日 西成客专四川段已顺利完成首孔箱梁架设。2014年12月 成绵乐城际铁路通车。2017年10月 西成客专建成通车。http://img1.gtimg.com/cd/pics/hv1/207/174/2081/135361602.jpg 期待早日通车，去华山也方便些。 干的好 哇！好消息！！！！ 不错！好消息 不晓得票价好多？ 濯锦之江 发表于 2016-6-12 14:15
不晓得票价好多？
高铁票价大概一公里0.50元左右，成都到西安距离将近650公里，估计要300元以上哦。 家乡的河 发表于 2016-6-9 15:20
西成高铁预计9月铺轨2017年开通 14个车站公布 四川在线消息(郭静雯 四川日报记者 王眉灵)西成客专近日捷报 ...
西成客专正式铺轨 预计明年底全线开通运行(图)http://img1.gtimg.com/cd/pics/hv1/135/43/2123/138059175.jpg9月1日，铺轨机在西成客专汉江特大桥上进行铺轨作业。新华社发本报讯（记者 王眉灵）9月1日，西安至成都高速铁路陕西段正式铺轨。记者从西成客专公司获悉，建设时间晚半年的四川段进展顺利，预计本月底、下月初开始铺轨。预计明年底全线开通运行，理论上成都至西安只需3小时，至北京只需8小时。西成客专是我国高速铁路“八纵八横”之一，全国首条穿越秦岭的高速铁路。线路北起西安，向南经汉中进入四川，全长508公里，为双线客运专线，设计时速250公里。其中四川段北起广元(微博)朝天区川陕省界，南至绵阳 (微博)江油市，全长165公里，设4座车站。目前，四川北上的铁路只有宝成线。西成客专通车后，将成为北向出川的快速铁路大通道。根据规划，西安经江油至成都的距离约 650公里。经成都，西成客专还将与成贵高铁、贵广高铁相连，构成西安南下广州的高铁路线。
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西成客专四川段架梁 成绵乐客专延至西安
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