希望早日换上十米气电混合后置公交，灯箱式站牌！ 换十米的车车，估计得等到把路扩成四车道。 快了，按照成都市交委，市公交集团的最新区域主城区，郊县的公交区分线路数字规范。如简阳@J012路
良木林先生 发表于 2016-6-19 20:49
希望早日换上十米气电混合后置公交，灯箱式站牌！
新区可以，老区那个道路不得行。
简阳的公交还要规范～ 其实吧，我也有和楼主一样的体会
年初回简阳处理些家务事，短暂停留了个把月。
对公交的感触很多
首先是慢，等多久才来一班，还好我体子还可以，挤的上去，后面站，师傅直接不开门，对着窗子喊：坐下一趟
（其实每趟都多久发一趟，再下一趟还不都一样挤死人，对吧）
再一个就是，车子太小了，就是不高大上;P
整体感觉就是简阳的公交有点像运营在村镇上的乡村bus，不像公交。
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其实想想，也难怪。简阳乍说呢，毕竟还是城乡结合部城市，本身市区面积也有限，现在这局面也无奈、正常。
简阳公交的乘客素质各方面就还有待提高，并且适应公交运营的特点。（简阳的公交现在是公交在适应乘客，有自己的规范，但又不得不在乘客面前妥协）
还有就是公交在一般的大城市都是财政补贴，是真正亏本也在维系的行业。简阳毕竟是个小城市，可能在财政扶持力度上有限，所以公交公司在运营上不得不载满了再走，一来节约成本，而来创收。（个人觉得公交的财政扶持要加大些，不要把增收作为公交运营的目标，这样才像是真正的公交）
个人看法，希望下次回到简阳，能做到舒适的公交车哈:kiss:
牧夜人 发表于 2016-6-19 21:56
其实吧，我也有和楼主一样的体会
年初回简阳处理些家务事，短暂停留了个把月。
说得很好，看事务正反两面。 看下
城市小，公交车没有优势，有些地方甩火腿都快，因为城市小人口也少，等的时间长。第二就是道路太窄，公交车也跑不起来 灬永远有多远灬 发表于 2016-6-19 23:11
城市小，公交车没有优势，有些地方甩火腿都快，因为城市小人口也少，等的时间长。第二就是道路太窄，公交车 ...
完全借口！你看看资中，隆昌，仁寿，大竹等县城后，你才会觉得简阳公交不给力全是借口 灬永远有多远灬 发表于 2016-6-19 23:11
城市小，公交车没有优势，有些地方甩火腿都快，因为城市小人口也少，等的时间长。第二就是道路太窄，公交车 ...
城市小，人口少？我觉得做六路，三路，二路，一路的人很多，为何不把这几个换大号的？多发一点班次，不把高铁开通快找？ 其实你们都错了，不是好久才有一班车，而是车堵在路上了！根本开不走！ 归根到底还是路的原因中午时候从玛利亚医院到老中医院这一路线不晓得堵了好多趟2路3路得其中 所以要等多久 我个人觉得简阳路车的站太密了 南门到顺城街再到中医院才好远点就是3个站本来就堵 路车停一坝更堵
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