爱羊肉汤 发表于 2016-6-22 21:59
关键是轨道交通这样搞简阳老城区的拥堵还是没办法解决
现在有些城市在测试一种新得交通管理，上班高峰期的时候车辆只能进不能出，下班高峰期的时候只能出不能进，还有潮汐车道非常适合老城区道路不大，车流集中的地段……我还想过一种老城区适用的办法，建设城市快速道路，划设一条城市主干道单向行车没有红绿灯，可以随时完成向左和向右的转换，不过汇入的车辆只能往一个方向行驶，我觉得非常适合简阳这样的交通
°信念〃 发表于 2016-6-22 22:14
作为城市轨道交通他就没得国铁干线的特权，不用再把铁路圈起来……可以类似有轨电车的性质 ...
你想法到是很好，就看政府怎么样操作了
爱羊肉汤 发表于 2016-6-22 22:31
你想法到是很好，就看政府怎么样操作了
当然了！我不是市委书记
这个是真的，我成都铁路局的朋友告诉我，已经勘探了。洪安乡车站应该可以保留
这个是真的，我成都铁路局的朋友告诉我，已经勘探了。洪安乡车站应该可以保留
要我说就该做个野蛮人，既然它已经完成了它的使命，就是时候退出历史的舞台了，把轨道沟沟填了，把路老是修宽，与新民街平行，纵贯简城，每天堵得焦！它在简城的横跨就是个错误的，制约了交通的发展，看老城区堵成啥样，老城区就没得条宽点的道路。
希望能落实
修成条公路进城出城就方便了
省话一哥 发表于 2016-6-25 20:21
要我说就该做个野蛮人，既然它已经完成了它的使命，就是时候退出历史的舞台了，把轨道沟沟填了，把路老是修 ...
不用填了，可以改为城市轨道交通。
只看论坛不说话 发表于 2016-6-22 09:00
这个想法不符合经济规律。以轨道交通作为旅游观光工具本身在论证上就缺乏科学依据。而且成渝铁路经过的地 ...
那你解释为什么还要规划从淮口到灵仙到养马的地铁？？
scjydj 发表于 2016-6-24 10:27
这个是真的，我成都铁路局的朋友告诉我，已经勘探了。洪安乡车站应该可以保留 ...
感谢爆料，真心希望这条铁路尽早拆除！
jaunty2008 发表于 2016-6-22 08:13
不能一拆了事，保留成都到简阳这段老成渝铁路，修建为旅游观光列车和公共交通工具。大拆大建，是一种野蛮人 ...
说得甚好，支持一盘，当然，为了不作野蛮人，保留历史，铭记前人，变废为宝。特别是你那句，作为旅游观光，所以我建议把城里的房子都拆了，我们盖茅草棚棚，把公路挖了，修回泥巴路，我们再把衣服都烧了， 一个个的用树叶子把下身围起来。我们不吃饭，天天在树上摘桃子。这样没有景点，制造景点也要上的智慧下，大家都会来简阳旅游观光了。
拆除不应该是因为简阳。
必须得拆，不拆简阳河西河东无法贯通。
支持支持！
真这样就安逸了