河东规划的两条快速通道6车道合适
简阳河东地区占简阳五分之二的面积，人口也差不多。但是交通一直是硬伤，河东这么多年没发展起来最重要的也是交通原因，成渝铁路和高速公路虽然很早建成，但碍于沱江阻隔，包括领导的决策和投资者，心理上沱江也是巨大的鸿沟。当初市区东扩也是下了极大的决心。河东人民在农业学大寨时期艰苦付出，大规模动员到龙泉山下建设三岔湖龙泉湖等都江堰灌区工程，付出很多，无私支援部分地区先发展起来，河东老一辈人无比高尚和勤劳，包括我大爷年轻的时候也曾参与灌区修建，河西地区发展现代农业和招商引资，有了很好的基础。
简阳划入成都，是简阳历史上最好的机遇，面对新机遇，加快发展，跨越发展对于简阳来说当之无愧。交通项目上超前规划，不是浪费资源，而是简阳农村底子薄，和成都市各兄弟区市县差距太大，我们有巨大的发展潜力，不要有刘姥姥进大观园的想法，我们也能成为‘大观园’，所以，在最基本的交通基础设施建设中，我们的起点一定要高，还不能以过去的观点观念思考，作为国家中心城市，国家城乡综合配套改革试点城市，国际化大都市成都的一员，我们要站的更高，更长远地规划建设我们美丽的家乡，早日全面小康，跟上兄弟区市县的步伐，为成都发展贡献自己的力量，造福简阳市民。
河东修建6车道快速路，绝对不会宽，应该加快建设，以后可能还会窄了，河西是成都的未来之一，简阳的重心，河东也不能拖后腿，即便是现代农业，生态旅游，只要肯干，也能做得很好。交通先行，未来做成都市的菜篮子，河东居民也会更富裕。
成简快速通道也在规划由4车道扩展到8车道以上了，新时期新机遇就要有新思路，刚划入成都，要逐渐改变旧观念，适应新形势，简阳才能快速乘机起飞！ 支持一个
由心而生 不要质疑，好好努力发展！ 上下一心，齐头并进，抛弃过去 顶起 支持 绝对不会宽，搞不好还窄！ 我就想问以后是多久，如果是10年……修这条路得钱就可以把简阳得绕城路一车道修一圈 10年后再扩建不是更好？ 简阳的路都太窄了 写得太好了，虽然我是河西的，但我觉得河东片区真的变化太小了，作为简阳的一部分，不平衡发展，真的让简阳人都抬不起头。 至少应该预留扩宽条件！ 希望在6车道的基础上，最好另有辅道，方便三轮车，摩托车和非机动车行人通行。现在的金简路就不安全，车太快，没有阻隔 灬永远有多远灬 发表于 2016-7-13 18:10
希望在6车道的基础上，最好另有辅道，方便三轮车，摩托车和非机动车行人通行。现在的金简路就不安全，车太 ...
不然什么车都挤一起，速度也快不起来，不安全。
以后若发展旅游，也方便旅客自己骑游，可以保证安全 必须一起为河东人民顶起 赞 我支持，因为这样才能加快发展，拉近逐渐显现的不均衡发展，同时我也是河东的:)
页:
[1]