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河东规划的两条快速通道6车道合适

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发表于 2016-7-13 15:30 手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
简阳河东地区占简阳五分之二的面积,人口也差不多。但是交通一直是硬伤,河东这么多年没发展起来最重要的也是交通原因,成渝铁路和高速公路虽然很早建成,但碍于沱江阻隔,包括领导的决策和投资者,心理上沱江也是巨大的鸿沟。当初市区东扩也是下了极大的决心。
河东人民在农业学大寨时期艰苦付出,大规模动员到龙泉山下建设三岔湖龙泉湖等都江堰灌区工程,付出很多,无私支援部分地区先发展起来,河东老一辈人无比高尚和勤劳,包括我大爷年轻的时候也曾参与灌区修建,河西地区发展现代农业和招商引资,有了很好的基础。
简阳划入成都,是简阳历史上最好的机遇,面对新机遇,加快发展,跨越发展对于简阳来说当之无愧。交通项目上超前规划,不是浪费资源,而是简阳农村底子薄,和成都市各兄弟区市县差距太大,我们有巨大的发展潜力,不要有刘姥姥进大观园的想法,我们也能成为‘大观园’,所以,在最基本的交通基础设施建设中,我们的起点一定要高,还不能以过去的观点观念思考,作为国家中心城市,国家城乡综合配套改革试点城市,国际化大都市成都的一员,我们要站的更高,更长远地规划建设我们美丽的家乡,早日全面小康,跟上兄弟区市县的步伐,为成都发展贡献自己的力量,造福简阳市民。
河东修建6车道快速路,绝对不会宽,应该加快建设,以后可能还会窄了,河西是成都的未来之一,简阳的重心,河东也不能拖后腿,即便是现代农业,生态旅游,只要肯干,也能做得很好。交通先行,未来做成都市的菜篮子,河东居民也会更富裕。
成简快速通道也在规划由4车道扩展到8车道以上了,新时期新机遇就要有新思路,刚划入成都,要逐渐改变旧观念,适应新形势,简阳才能快速乘机起飞!

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发表于 2016-7-13 15:43 手机版 | 显示全部楼层
不要质疑,好好努力发展!
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发表于 2016-7-13 15:47 | 显示全部楼层
上下一心,齐头并进,抛弃过去
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发表于 2016-7-13 16:36 手机版 | 显示全部楼层
绝对不会宽,搞不好还窄!
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发表于 2016-7-13 17:36 手机版 | 显示全部楼层
我就想问以后是多久,如果是10年……修这条路得钱就可以把简阳得绕城路一车道修一圈
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发表于 2016-7-13 17:36 手机版 | 显示全部楼层
10年后再扩建不是更好?
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发表于 2016-7-13 17:38 手机版 | 显示全部楼层
简阳的路都太窄了
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发表于 2016-7-13 17:41 | 显示全部楼层
写得太好了,虽然我是河西的,但我觉得河东片区真的变化太小了,作为简阳的一部分,不平衡发展,真的让简阳人都抬不起头。
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发表于 2016-7-13 17:56 | 显示全部楼层
至少应该预留扩宽条件!
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 楼主| 发表于 2016-7-13 18:10 手机版 | 显示全部楼层
希望在6车道的基础上,最好另有辅道,方便三轮车,摩托车和非机动车行人通行。现在的金简路就不安全,车太快,没有阻隔
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 楼主| 发表于 2016-7-13 18:13 手机版 | 显示全部楼层
灬永远有多远灬 发表于 2016-7-13 18:10
希望在6车道的基础上,最好另有辅道,方便三轮车,摩托车和非机动车行人通行。现在的金简路就不安全,车太 ...

不然什么车都挤一起,速度也快不起来,不安全。
以后若发展旅游,也方便旅客自己骑游,可以保证安全
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发表于 2016-7-13 20:24 手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-13 22:51 | 显示全部楼层
我支持,因为这样才能加快发展,拉近逐渐显现的不均衡发展,同时我也是河东的:)
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