双流机场本就是中西部客流量第一，加上简阳天府机场的后继潜力，国家已定位航空第四极。 ...
重庆也就三千多万人口，成都新机场的辐射半径至少包括现有的成都市一部份，简阳市，资阳市，遂宁市，南充市，内江市，自贡市，乐山市，德阳市，绵阳市，就这些城市人口已不止三千万了，随着成渝经济带一体化，成都新机场将承揽成渝经济带上近一半的运力，其它一半一半分流到双流和江北，未来的趋势就是这样
还有一个天府新区的重点，眉山市 人口总和近五千万人 据悉，成都也在修建第二机场的成都天府国际机场，但离市区60公里，未来也依然会受到周围军用机场空域资源的限制，能否开辟更多的时刻资源仍是未知数 这砖家简直是唱反调！ {:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:}{:1_185:} 乘风破浪 发表于 2016-8-30 10:52
这砖家简直是唱反调！
林子大了什么鸟都有，别理他
未来天府新机场是成渝两地重要的人流物流中转枢纽，包括西南其它省份一些城市也要在这里中转，历史任务极重
乘风破浪 发表于 2016-8-30 10:52
这砖家简直是唱反调！
林子大了什么鸟都有，别理他
未来天府新机场是成渝两地重要的人流物流中转枢纽，包括西南西北其它省份一些城市也要在这里中转，历史任务极重 所以说简阳不能再等了，早点换届简阳领导。重庆是直辖市政府及国家投资和扶持大，其实重庆真正的经济结构不合理，有效的经济再生增长能力不行，如果没有国家硬性投资，早被甩在成都后面了，没有可比性 谁是谁 发表于 2016-8-30 12:55
所以说简阳不能再等了，早点换届简阳领导。重庆是直辖市政府及国家投资和扶持大，其实重庆真正的经济结构不 ...
重庆的投资空间，比如土地不及四川广阔，重庆可以与四川走产业互补的共享发展模式
重庆大部分靠国家投资，像一个旋涡政府和国家投资占比例太大，结果经济发展还是不行，只能靠硬性投资GDP大，未来没有发展的强劲后续动力，所以批准了成都的第二机场。但是成都应抓紧时间，抓住机遇。不然也会失去主动。简阳领导更应该转变思维和作风，不然成等死的癞蛤蟆。 简阳是成都未来的新引擎！！！期待早日换届，引领简阳腾飞！！！ 谁是谁 发表于 2016-8-30 17:40
重庆大部分靠国家投资，像一个旋涡政府和国家投资占比例太大，结果经济发展还是不行，只能靠硬性投资GDP大 ...
重庆的国际贸易，高端研发与服务，已经接近国际化了
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