省话一哥
发表于 2016-9-14 22:11
可以看出当时修临江帝景时，当政者眼光之短浅，根本没有放眼未来。造成如此拥堵的沱三桥头
weck
发表于 2016-9-14 23:09
你们说了半天，最终还是扯回来了，铁路，铁路铁路！！不管你怎么绕，总要下穿或上夸铁路嘛？这个修建加上协调铁路的时间就久了！搬迁铁路，直连沱2桥和老沱桥是王道！！别无他法！！！今天堵惨了，搬迁铁路迫在眉睫！！
weck
发表于 2016-9-14 23:13
沱2桥的车流过了河又向沱3桥和建设路方向挤过来，因为它过不了铁路！老沱桥的车流过河后向南环线和建设路挤，又在老城区造成拥堵，还是因为它过不了铁路！！
weck
发表于 2016-9-14 23:18
目前简阳几大赌点，沱三桥头，建设路北门桥头，安象街两个小出口处，建设路杨晨路口处，花园街口处，老沱桥头处，东溪大道和江三路口处，南环线建设路口处，～～简直没有不赌的地方了！
谁说我不在乎
发表于 2016-9-15 00:13
绛溪河边上那个是提防。。
真金
发表于 2016-9-15 00:37
其实要解决也并非不能，从空分广场外这个高点采用高架，顺绛溪河上空跨铁路桥、北门桥后逐渐降低坡度，横跨沱江到河东。（在公园鱼嘴附近上空形成十字交叉，设红绿灯，南面从大十字后面的公路桥开始架桥连接上桥，北面公园河边也同样架桥连接上桥，从而贯穿南北国道），涉及的障碍楼房不多。这样车流在绛溪河上走，河水在桥下面流。现在中国的造桥技术，早已跻身世界前列，故几乎可以说没有任何难度。不说8车道，有4车道也很好了。