看来老成渝铁路改线是定了，资阳已经规划改造为轻轨
《资阳市轨道交通线网规划》通过专委会审查 9月12日，资阳市城乡规划委员会2016年第11次专委会审议并原则通过《资阳市轨道交通线网规划》。根据规划方案，我市轨道交通线网拟由4条线路构成，包含区域线、市区线两个层次，全网规模共约89公里。区域线是贯通成都、资阳两城的成都地铁18号线资阳线，该线路由成都主城区经成都天府国际机场延伸至成渝客专资阳北站，以实现成资一体化发展；市区线拟规划3条线路，1号线由城南片区经老城区、城北片区延伸至临空经济区，2号线从城南片区到沱东片区，3号线由原老成渝铁路改造，3条线路串联资阳城区“一主四副”城市中心，以保障中心城区组团式发展。通过该规划的实施，我市将构建起区域、市区双层次的轨道交通网络体系，实现与成都同城化发展，打造绿色便捷的城市交通环境，建立宜居宜业的城市生态环境，提升城市的区域竞争力和综合承载力，助力我市经济的绿色发展。 linkefan 发表于 2016-9-21 15:48资阳的规划能当真
这樣是不是变成地铁了，还是不要忘了毛泽东赋予的后望。成渝线必须存在。。。別换了个市长逗忘記先輩的努力。。。。。 简阳也可以将其改造为轻轨。 赞同把老铁路变成轻轨或者有轨电车 好！ 简阳最好改成一条大马路，节约，作用大。 先规划！ 良木林先生 发表于 2016-9-21 00:17
赞同把老铁路变成轻轨或者有轨电车
不太认同你的观点，因为老城区涌堵，说到底都是老铁路惹的祸，如果真改成轻轨，老城区一样被一分为二，交通问题同样得不到解决。你说呢？ 这也就是个规划，资阳的规划当不得真的！ 独孤一啸 发表于 2016-9-21 04:09
不太认同你的观点，因为老城区涌堵，说到底都是老铁路惹的祸，如果真改成轻轨，老城区一样被一分为二，交 ...
一个有美感的城市不是铁路能挡住的！问题还是规划合理吗？简阳老城区的堵不是铁路的原因，是修的太密了！你看看简阳的路！最宽4车道，个别两车道，各种巷…这个是铁路的原因？在路上规划停车位是铁路的原因？以前这条铁路也是给简阳带来了财富的！你现在这样说也是过了！ 老铁路，现在确实给简阳带来了阻隔，简阳的东西走向特别的不畅，如果沱2桥能跨过铁路，车流就不会去挤安象街，如果政府街能过花园街，车流就不会去挤建设路！简阳的情况不同于资阳，必须外迁铁路！！不能再用作轻轨了！！！ 纸上谈兵，30年规划 规划挺好！不过这种规划有点用心险恶！尤其是18号线！都知道18号线是快线，如果直接从天府机场就到资阳了，那简阳修机场的带动效益就不大了！轻轨说得简单，比地铁造价要低点，资阳准备自己出钱搞，感觉他们就是把成都当成自己家！什么规划到机场，都是他说了算，考虑过成都，简阳吗？ 之前看到一个成都方面模糊的规划图，铁路外迁，取消老铁路养马站，石桥站，简阳站，现在还要等批复，铁总还没批复，之前以为只是简阳段改造后来看到消息说改造的有资阳，内江，还有重庆的永川！名字叫成渝铁路扩能改造！！在2012年之前，铁道部曾与铁路沿线达成记要，要扩能改造，铁道部主导出大头，后来铁道部改制，此事又不了了之！现在又看到消息了，希望加快推进！！简阳城区交通耗不起了！ 我估计今年内批准很悬，就算今年批准，前期工作，查勘，立项，环评，拆迁，新修，再废弃简阳段老线最快也得5年后！这期间，简阳城区的交通不知道会有多糟糕！ 隔壁的规划，你懂的 人由、自 发表于 2016-9-21 08:12
隔壁的规划，你懂的
自己一厢情愿的规划，穷途陌路的规划… 独孤一啸 发表于 2016-9-21 04:09
不太认同你的观点，因为老城区涌堵，说到底都是老铁路惹的祸，如果真改成轻轨，老城区一样被一分为二，交 ...
完全同意，我觉得还是修成主干道 最好应该最也算是投入最少回报效果最好
资阳甚至可以规划为太空飞船！！！！一个梦而已！！！！简阳在土狗的带领下，规划的东西还少？？？落实的又在哪里呢？？ 暴牙齿 发表于 2016-9-21 13:08
资阳甚至可以规划为太空飞船！！！！一个梦而已！！！！简阳在土狗的带领下，规划的东西还少？？？落实的又 ...
老暴说得对，规划那个都可以，关键是发改委批不批的问题
计划赶不上变化{:mocs_11:}
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