°信念〃 发表于 2016-10-5 21:44

无聊画了一张图有没有人理解

蓝色-环线
棕色-单向通行
红色-简机

°信念〃 发表于 2016-10-5 21:50

环线上跨简机跨降溪河互通！利民桥上跨铁路桥单向两车道跨到街口

周先生 发表于 2016-10-5 21:51

还要继续吗

°信念〃 发表于 2016-10-5 21:56

周先生 发表于 2016-10-5 21:51
还要继续吗

{:mocs_11:}{:mocs_11:}{:mocs_11:}{:mocs_11:}{:mocs_11:}

weck 发表于 2016-10-5 22:07

这是你想像的噢？？？

良木林先生 发表于 2016-10-5 22:07

建设路变成单向？可能性零

°信念〃 发表于 2016-10-5 22:10

weck 发表于 2016-10-5 22:07
这是你想像的噢？？？

今天去简阳转得心得！路口都是交警指挥…不过站在三桥桥头看简阳还是很漂亮！我在新区位置

°信念〃 发表于 2016-10-5 22:14

良木林先生 发表于 2016-10-5 22:07
建设路变成单向？可能性零

图上的位置是三桥桥头到公园路口子上！那个铁路跨线本来就是双向两车道！变单向两车道才合理！建设中路走医院路跨利民桥还是可以进老城区！离开简阳好多年了老城区一点变化都没有！

°信念〃 发表于 2016-10-5 22:16

weck 发表于 2016-10-5 22:07
这是你想像的噢？？？

除了环线我没变什么？环线对简阳太重要

穷人 发表于 2016-10-5 22:37

楼主良苦用心，感动了我。

59Sir 发表于 2016-10-5 22:56

新民街和北街正中街南街弄成单行道
跨绛溪河大桥修好后 建设路立交桥这一段单行

基本就妥了

爱羊肉汤 发表于 2016-10-5 23:14

不错，鼓掌

简阳钓友 发表于 2016-10-5 23:36

资中就是单行道，不堵车

罗卜 发表于 2016-10-5 23:54

●ｖ●

人由、自 发表于 2016-10-6 08:02

环线还可以

无限期待 发表于 2016-10-6 09:22

早日完善优化科学合理简阳城区及乡镇路网建设，利于简阳及过境车辆畅通无阻的通行

阳峰 发表于 2016-10-6 09:55

比规划局的规划还好，希望能够早日实现你的规划。

星月五金(门锁) 发表于 2016-10-6 20:35

楼主可能忘记正在建的绛溪河大桥了。我这张图中的红色修起来连接之前的道路。或许也不错。供你参考

°信念〃 发表于 2016-10-6 21:03

星月五金(门锁) 发表于 2016-10-6 20:35
楼主可能忘记正在建的绛溪河大桥了。我这张图中的红色修起来连接之前的道路。或许也不错。供你参考
...

我看了的！你这个和我那个总体是没得区别的！我特意去了一趟简阳南！那个地方完全适合现有需要！所以我认为简机快速通道会比迎宾大道先动…第二成简快速通道如果直接连接降溪河大桥直线会有很多问题！地形复杂工程量巨大同时拆迁工作也是很艰巨的！我之所以把他往二葫芦那边移就是为了对接南延线和绕过升阳村以及那个葫芦坝！以后环线打通过后应该在凯利威大道那里跨成渝到简阳南石板凳到仁寿！简三路以后也会主要使用简机快速通道！在现有的简三路上扩建不现实！他本身是一个4车道应该作为城区道路使用！东溪口子如果还是不单向通行的话无法解决拥堵应该发挥好沱五桥的作用！

°信念〃 发表于 2016-10-6 21:32

星月五金(门锁) 发表于 2016-10-6 20:35
楼主可能忘记正在建的绛溪河大桥了。我这张图中的红色修起来连接之前的道路。或许也不错。供你参考
...

大部分路也是既有道路！避免透支避免拆迁！以后机场修起来优先启动的两个物流工业基地我觉得就是石板凳-江源和太平桥-海螺…如果就一条简三路的话以后流量可想而知！我认为有必要区分对待分别以简机快速通道对接机场和太平桥贾家方向的流量！以现有的简三路对接高铁新城！以凯利威大道放射简阳南到石板凳的简仁快速通道…避免简三路过高的交通压力
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