省话一哥
发表于 2016-11-16 23:05
4楼中肯
真金
发表于 2016-11-17 02:21
地铁必须力争,对缓解简阳交通压力绝对有明显效果。简阳的汽车摩托电马儿会越来越多,不早做争取,几页纸当官的麻烦就大了。
人由、自
发表于 2016-11-17 08:01
新城老城都有一个站就可以了
°信念〃
发表于 2016-11-17 08:33
weck 发表于 2016-11-16 22:08
13号线一期明年下半年开修,与已经第二次东延的2号线在龙泉成简快速口处设站汇合!24号线根据目前成都市 ...
就13号线你所说的来看明年下半年开工建设一期,工期3年运行1年,二期工程2025运行,说实在话这个除非是刚需,不然很难完成,天府机场推了好多年了!2号线是现成的,至于2号线和13号线基本平行,那又有什么关系?天府新区还有3条基本平行的线呢…接2号线最稳当
°信念〃
发表于 2016-11-17 08:38
灬永远有多远灬 发表于 2016-11-16 23:03
2号线是不会翻过龙泉山的
积极争取2号线过来我觉得好一些,13号线毕竟不明朗,就规划线路来说到简阳再折回机场又拐角走资阳不如直接2号线到简阳,就目前我觉得龙泉驿也是希望2号线能到简阳吧!龙泉驿没车,到行政学院就收班了
°信念〃
发表于 2016-11-17 08:46
伊比利亚 发表于 2016-11-16 23:04
再过20年后说吧,一切要从实际出发
我说的很实际!目前简阳底子薄就应该先积攒高品质的教育和工业,再一味的做落后产业以后还是痛苦…一所大学带来的不仅仅是教育,而是为一个地区带来了几千甚至几万人的消费,这个稳赚不赔的…只不过没得工业效果快,刷GDP那么厉害,
最爱装怪。
发表于 2016-11-17 09:35
不要想太多,把个人的问题搞好再说跟别个发展
weck
发表于 2016-11-17 10:14
°信念〃 发表于 2016-11-17 08:33
就13号线你所说的来看明年下半年开工建设一期,工期3年运行1年,二期工程2025运行,说实在话这个除非是刚 ...
2号线设置龙泉山站与13号线换乘就已经给了明确信号了,它不会再东延了!2号线是慢线采用B型车,简阳到龙泉站站停过来都不止30分钟,何况进成都市区?既费时又费钱!13号线是快线,采用A型车,意思就是空间大载人多,和谐型动车头!时速140,而慢线只有80.13号线与18一样是纳入了新机场场外交通规划的,会在近期内建设!在成都获批国家中心城市后,地铁建设明显加快,目前基本是几条线路同时上马,这在以前是不可想象的!地铁资金来源也多样化,特别是PPP模式引入社会资本,更是大大缓解了财政压力!所以尽快上马13号线是科学的。你我普通群众讨论问题如果超越了人家的框架,结果就是可以想象但就是实现不了!最后还是希望能尽快搬迁老成渝铁路缓解简阳城区交通压力!
24米的阳光
发表于 2016-11-17 10:22
支持
°信念〃
发表于 2016-11-17 10:37
weck 发表于 2016-11-17 10:14
2号线设置龙泉山站与13号线换乘就已经给了明确信号了,它不会再东延了!2号线是慢线采用B型车,简阳到龙 ...
龙泉驿到简阳的距离是多少?有70公里吗?我说了慢几分钟而已!到成都也就慢10多分钟!10多分钟堵个车的时间…啥叫规划!规划就是有可变性!我认为简阳没得必要舍近取远!13号线明年下半年能不能动工我们还得看看!动工多少次的机场动工了吗?还有140公里时速的地铁A车!额我们也可以看出那个是为简阳修的吗?每天简阳有一半的城市人口有去成都的需求?明显是为了机场和沿线!不仅仅只是简阳…至于啥子和谐车头那些都是虚的!你见过简阳火车用和谐号牵引的吗?他的时速能到160以上,而且最新曝光的18号线的车头也和常见的地铁一样!我也没看见和谐号啊…只是采用25KV的交流电作为动力!25KV交流电一般用于铁路线路了!成渝线就是这个标准!一般地铁用的是15KV直流输电…
°信念〃
发表于 2016-11-17 10:41
最爱装怪。 发表于 2016-11-17 09:35
不要想太多,把个人的问题搞好再说跟别个发展
我没这个实力!我想简阳市还是有的…有些事还是要关心!啥都做好自己了…政府就为所欲为?毛主席还说人民当家作主呢…啥子都交给政府也不负责
weck
发表于 2016-11-17 10:42
我晕噢,念念,你是故意要这样环起扯哇?心理明明赞同,嘴上又不饶人啊?郁闷死我了~
zqli009
发表于 2016-11-17 10:44
还是关注18号线 现实点,老区 新区各一个站就不错了 简阳城区本来就小看领导如何争取了
°信念〃
发表于 2016-11-17 11:00
weck 发表于 2016-11-17 10:42
我晕噢,念念,你是故意要这样环起扯哇?心理明明赞同,嘴上又不饶人啊?郁闷死我了~ ...
哈哈O(∩_∩)O哈哈~!13号线走我们那过!多办还要设站!能早点修当然好了!不过2号线东延是最快最可行的!2号线东延线走哪里我就不晓得了!只是觉得现实些!即便以后13号线还要修直接去机场就好了!我长期呆在成都,回趟家你喊我坐地铁我也不坐啊!一家4口坐地铁比开车还贵,但是如果回家办事!我就希望有地铁了…开车太堵,时间差不多…地铁对旅游发展和产业配套还是有帮助的!昨天工作的时候旁边几个人就说准备来简阳买房子!说了半天问我哪里的!开通地铁互联互通!成都给简阳带来的绝对不只是工业!房地产等等是主要!我们还特地的说了成都的环境!大家还是对生活近,空气好的地方向往!成都周边还真只有简阳算个宝地了!空气比成都好!离成都不远了!像广汉仁寿华阳温江彭州这些地方和成都一个味道…
沱江上
发表于 2016-11-17 12:31
支持楼上的观点。
新民街原住民
发表于 2016-11-17 12:37
讲道理,十年后二十年后简阳的空气未必会比成都好,,,
新民街原住民
发表于 2016-11-17 12:42
当初政府在规划13号线的时候,肯定有想过2号线的东延,但为什么是13号到简阳,肯定还是因为13号线是快线三,他们是出于总体成本来考虑的
°信念〃
发表于 2016-11-17 21:48
新民街原住民 发表于 2016-11-17 12:37
讲道理,十年后二十年后简阳的空气未必会比成都好,,,
管控得好还是可以…简阳是一个有想象空间的城市
°信念〃
发表于 2016-11-17 21:51
新民街原住民 发表于 2016-11-17 12:42
当初政府在规划13号线的时候,肯定有想过2号线的东延,但为什么是13号到简阳,肯定还是因为13号线是快线三 ...
即便是快线也只比2号线快几分钟…有他们的考虑我就不晓得考虑什么了!13号线大弯去简阳城再去机场主要是简阳去机场的线路完全可以用18号线完成
卫庄大人
发表于 2016-11-17 21:55
尸位素餐,弄的我等p民干着急