绝对罕见的六轮跑车
绝对罕见的六轮跑车 这车稳当，不得打滑 哦哟，不晓得跑得到好快哦 6个跑得更快吗? 害怕更慢哦。 应该比较稳当哦 不一定轮子多就跑得快,蜈蚣那么多脚,未必比兔子还快噻 有道理啊！ 画蛇多脚..... 没意思，要整也整后面４个轮胎三，这车操控性奇差吧 这是近两年流行的趋势，专为中国国情打造的，就好象路上跑的货车一样。。 多半是个概念车哦 不错，很漂亮，就是买不起！ 后置引擎?
剪刀门.霍霍~喜欢~ 鉴于楼上众多同学的疑问
我来解决这些问题
这是意大利的Covini公司推出的C6W
这部跑车的设计灵感来源于74年的一款F1赛车设计。
据开发C6的Covini公司说，这样的设计， 可以在转弯的时候更加稳定。
因为前面的四个车轮，可以同时负责转弯。
而以往这样的设计我们只在大型货车，或者军用车辆上见识过。
除此以外，Covini公司还宣称，6个车轮的设计还可以获得更好的制动，
以及更舒适，还有这样可以更加吸引眼球。
性能方面，Covini C6配备了4.2公升V8发动机，每气缸4气门。 （因为公司规模较小，没有独立开发引擎的能力，因此向奥迪（Audi）借了这台用于A6和A8的4.2公升V8）
在6400转时，可以发出260KW（380马力）的功率。
在2700转时，可以达到450牛米的最大功率。
此跑车最大速度可以达到300KM/H。
从照片上我们就可以看出，这款C6采用的是中后置发动机，后轮驱动的设计。
变速器方面，Covini为C6配备了6速手动变速器。
轮胎性能方面，4只前轮为15英寸轮毂，配备205/45-R15轮胎，
后轮为比较夸张的20英寸轮箍，轮胎为345/20-R20。
该车的三围尺寸为419.0毫米。
前轮距为1540毫米，后轮距为1620毫米。重量为1150公斤。
意大利的Covini Engineering是一家规模不大的汽车设计公司，成立于1978年 ，
其创办人Ferruccio Covini最初只为兴趣而从事原型车制作 ，
近年则 集中于试验性质的汽车研究 ，从未试过推出生产车发售 。
Covini的六轮跑车构思早在29年前已出现，但耐于当年的悬挂系统设计未能
完满解决前面四个车轮在不同负载下的重量分布问题，加上造价高昂，计划所以被一再搁置 ~。
自从70年代的泰尼尔(Tyrrell)F1赛车后，似乎再没有出现过6个车的跑车了 。
但Covini C6W六轮跑车的即将上市，再次向世人证明了意大利精湛的汽车工艺与制造技术，速度与美感是绝对可以完美的结合```
C6W年产量仅5部，欧洲消息是每部售价16万5千美元。
是世间罕有、速度高 、而价钱相对不太贵的奇车一部 。
有兴趣的朋友可以考虑去意大利下订单了，不过要先去问问资阳的车管所的人----这个车能在中国合法上路吗？呵呵~
[ 本帖最后由 如本来 于 2007-7-1 14:42 编辑 ]
如本来
:victory::victory::victory::victory::victory::victory: 这样的车要是前驱好多性能倒是效果会更好。 原帖由 随风小筑 于 2007-7-2 23:40 发表这样的车要是前驱好多性能倒是效果会更好。
是不是哦， 原帖由 随风小筑 于 2007-7-2 23:40 发表
这样的车要是前驱好多性能倒是效果会更好。
如果是前驱（前面4轮胎个都驱动）
很多物理上的不可遇见性就会出现
4个轮胎负责转向本身就是一种挑战和尝试
如果再加上还要负责驱动的话。。。
那问题就复杂了 我對汽車不懂
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