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绝对罕见的六轮跑车

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发表于 2007-6-24 13:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
绝对罕见的六轮跑车
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这车稳当,不得打滑
好男人带你上天堂,坏男人让你情断肠
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哦哟,不晓得跑得到好快哦
神即道 道法自然 如来
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发表于 2007-6-24 14:10 | 显示全部楼层
6个跑得更快吗?
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发表于 2007-6-24 14:12 | 显示全部楼层
害怕更慢哦。
日出东海落西山,愁也一天,喜也一天;遇事不钻牛角尖,人也舒坦,心也舒坦。
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 楼主| 发表于 2007-6-25 12:41 | 显示全部楼层
应该比较稳当哦
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发表于 2007-6-25 12:56 | 显示全部楼层
不一定轮子多就跑得快,蜈蚣那么多脚,未必比兔子还快噻
◥█▄▃▁
...◥█☆█▅▄▃▁▁▁▁▁▁▁▃▄▅&I&▅▄▁
〓▇████川简阳军用菜刀 █████████████▅▄▃▁▁
〓〓〓█████████████
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发表于 2007-6-25 13:11 | 显示全部楼层
有道理啊!
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发表于 2007-6-25 14:56 | 显示全部楼层
画蛇多脚.....
鱼,相忘于江湖聚于海,
人,相离于尘世记于心。
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发表于 2007-6-28 20:29 | 显示全部楼层
没意思,要整也整后面4个轮胎三,这车操控性奇差吧
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发表于 2007-6-29 15:07 | 显示全部楼层
这是近两年流行的趋势,专为中国国情打造的,
就好象路上跑的货车一样。。
以上言论皆由网络复制.粘贴!文责请联络撰写者!
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发表于 2007-6-29 15:53 | 显示全部楼层
多半是个概念车哦
秋日丝雨
是谁拨动伤心的琴弦?
问天 天不语
问地 地无声
问你……
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发表于 2007-6-29 16:13 | 显示全部楼层
不错,很漂亮,就是买不起!
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发表于 2007-6-29 17:16 | 显示全部楼层
后置引擎?

剪刀门.霍霍~喜欢~
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发表于 2007-7-1 14:22 | 显示全部楼层
鉴于楼上众多同学的疑问
我来解决这些问题
这是意大利的Covini公司推出的C6W
这部跑车的设计灵感来源于74年的一款F1赛车设计。
据开发C6的Covini公司说,这样的设计, 可以在转弯的时候更加稳定。
因为前面的四个车轮,可以同时负责转弯。
而以往这样的设计我们只在大型货车,或者军用车辆上见识过。

除此以外,Covini公司还宣称,6个车轮的设计还可以获得更好的制动,
以及更舒适,还有这样可以更加吸引眼球。

性能方面,Covini C6配备了4.2公升V8发动机,每气缸4气门。 (因为公司规模较小,没有独立开发引擎的能力,因此向奥迪(Audi)借了这台用于A6和A8的4.2公升V8)
在6400转时,可以发出260KW(380马力)的功率。
在2700转时,可以达到450牛米的最大功率。
此跑车最大速度可以达到300KM/H。

从照片上我们就可以看出,这款C6采用的是中后置发动机,后轮驱动的设计。
变速器方面,Covini为C6配备了6速手动变速器。

轮胎性能方面,4只前轮为15英寸轮毂,配备205/45-R15轮胎,
后轮为比较夸张的20英寸轮箍,轮胎为345/20-R20。

该车的三围尺寸为419.0毫米。
前轮距为1540毫米,后轮距为1620毫米。重量为1150公斤。


意大利的Covini Engineering是一家规模不大的汽车设计公司,成立于1978年 ,
其创办人Ferruccio Covini最初只为兴趣而从事原型车制作 ,
近年则 集中于试验性质的汽车研究 ,从未试过推出生产车发售 。

Covini的六轮跑车构思早在29年前已出现,但耐于当年的悬挂系统设计未能
完满解决前面四个车轮在不同负载下的重量分布问题,加上造价高昂,计划所以被一再搁置 ~。

自从70年代的泰尼尔(Tyrrell)F1赛车后,似乎再没有出现过6个车的跑车了 。
但Covini C6W六轮跑车的即将上市,再次向世人证明了意大利精湛的汽车工艺与制造技术,速度与美感是绝对可以完美的结合```

C6W年产量仅5部,欧洲消息是每部售价16万5千美元。
是世间罕有、速度高 、而价钱相对不太贵的奇车一部 。
有兴趣的朋友可以考虑去意大利下订单了,不过要先去问问资阳的车管所的人----这个车能在中国合法上路吗?呵呵~

[ 本帖最后由 如本来 于 2007-7-1 14:42 编辑 ]
其实我最喜欢机场了,尤其是喜欢那的广播,一听就有种君临天下的感觉——【请乘坐xxxx航班的旅客准备登基】
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 楼主| 发表于 2007-7-1 14:30 | 显示全部楼层

如本来

:victory::victory::victory::victory::victory::victory:
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发表于 2007-7-2 23:40 | 显示全部楼层
这样的车要是前驱好多性能倒是效果会更好。
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 楼主| 发表于 2007-7-13 22:07 | 显示全部楼层
原帖由 随风小筑 于 2007-7-2 23:40 发表
这样的车要是前驱好多性能倒是效果会更好。

是不是哦,
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发表于 2007-7-14 19:08 | 显示全部楼层
原帖由 随风小筑 于 2007-7-2 23:40 发表
这样的车要是前驱好多性能倒是效果会更好。



如果是前驱(前面4轮胎个都驱动)
很多物理上的不可遇见性就会出现
4个轮胎负责转向本身就是一种挑战和尝试
如果再加上还要负责驱动的话。。。
那问题就复杂了
其实我最喜欢机场了,尤其是喜欢那的广播,一听就有种君临天下的感觉——【请乘坐xxxx航班的旅客准备登基】
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 楼主| 发表于 2007-7-15 09:13 | 显示全部楼层
我對汽車不懂
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