痞子陈 发表于 2018-6-12 08:15

还是交通跟投资环境的因素,来简阳考察的大公司,估计好多都是对于简阳投资环境不满意而撤漂的,比如说原来的绿地葫芦坝项目,别个来看看怕是只摇头!!

天府才子 发表于 2018-6-12 08:17

伊比利亚人 发表于 2018-6-11 14:13
简阳的官场问题是老生常谈,民生福利连城区的公共厕所及各小区及乡镇上的体育锻炼身体设施都是区划后成都 ...

是的!这个是真的

天府才子 发表于 2018-6-12 08:20

天外有天 发表于 2018-6-11 13:39
说一句:之前因为机场等原因,成都的确想加快简阳设区,但弄了一段时间,要达到设区条件太难,所以出了第二 ...

设区和空港新城,简州新城是一起的!目的是为了简阳发展!然后设区!然而简阳差距很大!所以,成都市只有先重点发展现有的

天府才子 发表于 2018-6-12 08:21

王易见 发表于 2018-6-11 13:45
这个看法也比较客观公正,通过迂回的方式已经达到了目的,就没必要再多此一举。

更何况,设区以后是否会 ...

设区和县级市差别很大!尤其是财政税收上

天府才子 发表于 2018-6-12 08:24

痞子陈 发表于 2018-6-11 18:24
四川还没有县级市划区的先例!!

对!德阳的广汉在争取!如果广汉成功后!势必影响成都的三圈城市

王易见 发表于 2018-6-12 08:32

凄凉红尘 发表于 2018-6-12 02:06
瞎说,清风的路还没修到清风哈,过年修到那边拐拐就停工了。到现在没下文。我们那个村还是先进村,结果里 ...
董家埂到镇金的路全部翻修成草油路,芦葭、石板区域的简仁路段也全部翻修成草油路,清风到望水、雷家交界点的路也全部翻修成了草油路。清风到付家坪(付家坪到镇金不清楚),清风到芦葭有一段路仍然是老的水泥路。原因我分析可能有两个:第一资金不够,第二这部分老水泥路达不到翻修条件。
但是不管怎么说,河西大部分路段已经完成了草油路翻修,而且即便没翻修的路段,仍然不算特别差,这个变化很明显了。至于少数乡村的泥巴路,这就不好说是什么原因了。

天府才子 发表于 2018-6-12 08:34

王易见 发表于 2018-6-12 08:32
董家埂到镇金的路全部翻修成草油路,芦葭、石板区域的简仁路段也全部翻修成草油路,清风到望水、雷家交界 ...

养马到简阳那段路,超级烂!

王易见 发表于 2018-6-12 08:44

谁卑微了承诺 发表于 2018-6-12 04:04
并不是抛弃,是不作为。高新东区的财政是高新其他2个区的钱,不可能修他范围外的地盘。。论坛里面以前怨 ...
我只说事实。河西乡镇划入高新西区,整体变化非常大,这一点毋庸置疑,而且不只是路,还包括其他建设,比如安置房,石板凳附近的安置房,连健身器材都搞了一条街,另外还有各个乡镇的小学修建等等。可以想象,上面拨了多少钱下来。

至于你说的后面部分,正好证明了简阳主城区被抛弃的事实。雄州大道翻修是你简阳自己的事情,你自己出钱自己整,成都可以不出钱,也可以少出钱,但不会多出钱。所以我们看到,简阳城区现在大部分工程是三天打鱼两天晒网。

但是出简阳城区之后,按理说像棉丰前后的路段,都应该属于机场辐射的范畴,成都应该出大量的钱把差的路段一起翻修了。如果河西的乡镇没有划归出去,我想是会一起整的。但是河西的乡镇划出去以后,很抱歉,棉丰、西峰岭不属于高新西区,你简阳自己的事情自己解决。

成都大哥拿了想拿的好处,然后大力扶持,对小弟简阳越来越冷漠,那么换成你是领导你怎么想?是不是也觉得“憋屈”?这就是47楼说的事实。


东城西就 发表于 2018-6-12 08:49

王易见 发表于 2018-6-12 08:44
我只说事实。河西乡镇划入高新西区,整体变化非常大,这一点毋庸置疑,而且不只是路,还包括其他建设,比 ...

棉丰的路不修你说错了,要等机场北交通体系设计完成才修。

王易见 发表于 2018-6-12 08:51

简州书生 发表于 2018-6-11 21:41
简阳地界内不修只能说明简阳当官的不想修,怪得了谁

如果河西的乡镇没划过去,这些属于简阳地界的路段,按理说也属于机场修建的辐射范围,成都应该是会拨款下来的。

但是河西的乡镇划出去以后,就硬生生的划了条三八线,这边的享尽荣华富贵,那边还吃着树皮草根,换成你是简阳的领导,你怎么想?

王易见 发表于 2018-6-12 08:52

东城西就 发表于 2018-6-12 08:49
棉丰的路不修你说错了,要等机场北交通体系设计完成才修。

那就等呗。。。反正我说就是现在的事实。至于到底修不修,动工了才晓得,但是那段路确实越来越差了。

王易见 发表于 2018-6-12 08:57

东城西就 发表于 2018-6-12 08:49
棉丰的路不修你说错了,要等机场北交通体系设计完成才修。
石板那条临时修的路段,才修了多久就通车了?周日我们走,路况还是很好。确实,这段路虽然有人说规划有问题,出了一些车祸,这个可能是存在的,但质量应该没有问题,那段路大货车很多。

而且这条临时修的路,据说以后会废弃不用,另外整一条大路,这就是划归高新东区后的待遇。到棉丰、西峰岭这段呢?很多路面坑坑洼洼不成样子、结果连疤都不舍得补。就这种待遇还想设区,只能呵呵。。。

东城西就 发表于 2018-6-12 09:02

王易见 发表于 2018-6-12 08:57
石板那条临时修的路段,才修了多久就通车了?周日我们走,路况还是很好。确实,这段路虽然有人说规划有问 ...

棉丰到莲花这段高新区也没修。

王易见 发表于 2018-6-12 09:04

东城西就 发表于 2018-6-12 09:02
棉丰到莲花这段高新区也没修。

交接的路段最容易扯皮,最难修,双方都你推我我推你的。。。

东城西就 发表于 2018-6-12 09:05

原来的简三路只会补一下,不会大修,高新区那一段同样烂。起码要5年以后才会大修,去石板的简阳段今年也会修

漩声 发表于 2018-6-12 09:08

呵呵划不划区等合乡并镇后就晓得了估计直管区、东区、简州的范围都还有变化

王易见 发表于 2018-6-12 09:11

天府才子 发表于 2018-6-12 08:14
不是成都不想设区,而是现在简阳还达不到设区的标准!之所以把简阳分为:简州新城,简阳新城,空港新城, ...

很搞笑的是,河东发展最快的时期,正好是简阳被资阳代管的时期。结果简阳人各种喷资阳。

现在简阳划归成都了,该修的不修,不该修的反复翻修,成都大哥不是代管简阳么?咋不出来说两句?

等于以前资阳管简阳的时候,简阳发展不好是资阳搞的鬼,成都管简阳后,简阳发展不好是自己的问题,强词夺理。

我早说过,成都代管简阳不是大家想象的那么简单,47楼的内容,充分说明成都大哥也不是省油的灯,现在很多资源都在往高新西区倾斜,简阳拿到的好处极为有限。至于你说的“简阳由代管开始有几年的地税不用上交成都”,参考47楼的,不过是拿了好处的补偿费而已,不拿那些好处成都大哥会补偿你吗?

天府才子 发表于 2018-6-12 10:04

王易见 发表于 2018-6-12 09:11
很搞笑的是,河东发展最快的时期,正好是简阳被资阳代管的时期。结果简阳人各种喷资阳。

现在简阳划归成 ...

资阳代管时期是简阳河东发展时期?你没睡醒吧

痞子陈 发表于 2018-6-12 10:19

天府才子 发表于 2018-6-12 10:04
资阳代管时期是简阳河东发展时期?你没睡醒吧

他说的河东估计是河东新区的城区。

王易见 发表于 2018-6-12 10:22

天府才子 发表于 2018-6-12 10:04
资阳代管时期是简阳河东发展时期?你没睡醒吧

成都代管简阳,2016年5月16日开始的。


河东原来是这两年发展起来的,涨姿势了。。。
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